一种汽车后雨刮加强支架制造技术

本实用新型专利技术涉及雨刮器安装，具体地说，涉及一种汽车后雨刮加强支架

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后雨刮加强支架


[0001]本技术涉及雨刮器安装，具体地说，涉及一种汽车后雨刮加强支架
。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的飞速发展和汽车快速普及，人们对汽车的认知程度和要求也越来越高
。
这就要求驾驶操控性更好，行驶品质更优的汽车产品来满足人们日益增长的出行需求
。
雨刮器安装支架用于加强汽车后背门内板与雨刮器支架的连接，雨刮器安装支架作为汽车雨刮控制系统中重要的承载元件，其结构的稳定性直接影响着整车雨刮器系统的性能，因此雨刮器安装支架越来越受人们所重视
。
[0003]针对汽车后雨刮加强支架来说，现有技术就有很多，例如：
[0004]中国专利公开号
CN207758749U
公开了一种雨刮器安装支架，包括固定支架
、
引导支架和焊接板，固定支架包括固定板和延伸板，固定板和延伸板分别与汽车后背门内板
、
雨刮器支架连接固定，延伸板和引导支架上设有凹槽，凹槽包括延伸槽和与延伸槽贯穿连接的引导槽，固定支架和引导支架的侧壁上均设有翻边板，焊接板与引导支架之间采用圆弧过渡连接，以在焊接板与引导支架之间形成以圆弧过渡夹角，本技术通过引导槽和延伸槽的设计，提高了延伸板和引导支架的结构强度，进而提高了雨刮器安装支架整体结构的稳定性，通过翻边板的设计，提高了雨刮器安装支架整体侧壁结构的强度，通过焊接板的设计，能有效的与汽车后背门外板进行连接固定，使得汽车后背门整体结构更加坚固
。
[0005]由此可知，现有技术中的雨刮器在工作时扫过后挡风玻璃时，存在一定的盲区，时间久了会影响视线
。
因此，我们需要一种汽车后雨刮加强支架，其能够调节雨刮器扫过的面积
。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车后雨刮加强支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0007]为实现上述目的，本技术提供一种汽车后雨刮加强支架，包括刮除组件，所述刮除组件包括刮臂，所述刮臂顶部设有连接栓，所述连接栓底部在刮臂上方设有卡槽；所述连接栓上安装有卡接组件，所述卡接组件顶部设有按压组件，所述按压组件远离连接栓的一侧设有调节组件，所述调节组件远离卡接组件的一端底部设有转动组件；所述卡接组件用于连接刮臂和调节组件，所述卡接组件用于拆装刮臂和调节组件，所述调节组件用于改变刮臂扫过的区域面积，所述转动组件用于通过调节组件带动刮臂往复转动
。
[0008]作为本技术方案的进一步改进，所述卡接组件包括中转器，所述中转器内相对的一对侧壁均开设有安装槽，两个所述安装槽内均设有卡簧，所述卡簧的一端设有卡块
。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述按压组件包括滑动连接于中转器顶部的按压杆，所述按压杆顶部设有按压帽，所述中转器顶部和按压帽之间设有按压簧，所述按压簧套接于按压杆外围
。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，所述调节组件包括固定连接于中转器一侧的调节杆，所述调节杆远离中转器的一端滑动连接有调节槽，所述调节杆远离中转器的一端设有拨动栓，所述拨动栓贯穿调节槽
。
[0011]作为本技术方案的进一步改进，所述转动组件包括卡接于调节槽底部的卡轮，所述卡轮底部设有往复电机，所述往复电机输出轴和卡轮轴心固定连接
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0013]该汽车后雨刮加强支架中，通过设置的卡接组件连接刮臂和调节组件，通过卡接组件便于实现拆装刮臂和调节组件，再通过调节组件改变刮臂扫过的区域面积，最后转动组件通过调节组件带动刮臂往复转动
。
附图说明
[0014]图1为实施例的整体结构示意图；
[0015]图2为实施例的刮除组件结构图；
[0016]图3为实施例的卡接组件剖切图；
[0017]图4为实施例的按压组件结构图；
[0018]图5为实施例的调节组件结构图；
[0019]图6为实施例的转动组件结构图
。
[0020]图中各个标号意义为：
[0021]10、
刮除组件；
11、
刮臂；
12、
连接栓；
13、
卡槽；
[0022]20、
卡接组件；
21、
中转器；
22、
安装槽；
23、
卡簧；
24、
卡块；
[0023]30、
按压组件；
31、
按压杆；
32、
按压帽；
33、
按压簧；
[0024]40、
调节组件；
41、
调节杆；
42、
调节槽；
43、
拨动栓；
[0025]50、
转动组件；
51、
卡轮；
52、
往复电机
。
具体实施方式
[0026]现有技术中的雨刮器在工作时扫过后挡风玻璃时，存在一定的盲区，时间久了会影响视线
。
因此，我们需要一种汽车后雨刮加强支架，其能够调节雨刮器扫过的面积
。
[0027]实施例
[0028]请参阅图1‑
图6所示，本实施例提供一种汽车后雨刮加强支架，包括刮除组件
10
，刮除组件
10
包括刮臂
11
，刮臂
11
顶部设有连接栓
12
，连接栓
12
底部在刮臂
11
上方设有卡槽
13
；连接栓
12
上安装有卡接组件
20
，卡接组件
20
顶部设有按压组件
30
，按压组件
30
远离连接栓
12
的一侧设有调节组件
40
，调节组件
40
远离卡接组件
20
的一端底部设有转动组件
50
；卡接组件
20
用于连接刮臂
11
和调节组件
40
，卡接组件
20
用于拆装刮臂
11
和调节组件
40
，调节组件
40
用于改变刮臂
11
扫过的区域面积，转动组件
50
用于通过调节组件
40
带动刮臂
11
往复转动
。
[0029]上述工作原理：
[0030]该装置在使用时，首先，通过设置的卡接组件
20
连接刮臂
11
和调节组件
40
，通过卡接组件
20
便于实现拆装刮臂...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车后雨刮加强支架，包括刮除组件
(10)
，其特征在于：所述刮除组件
(10)
包括刮臂
(11)
，所述刮臂
(11)
顶部设有连接栓
(12)
，所述连接栓
(12)
底部在刮臂
(11)
上方设有卡槽
(13)
；所述连接栓
(12)
上安装有卡接组件
(20)
，所述卡接组件
(20)
顶部设有按压组件
(30)
，所述按压组件
(30)
远离连接栓
(12)
的一侧设有调节组件
(40)
，所述调节组件
(40)
远离卡接组件
(20)
的一端底部设有转动组件
(50)
；所述卡接组件
(20)
用于连接刮臂
(11)
和调节组件
(40)
，所述卡接组件
(20)
用于拆装刮臂
(11)
和调节组件
(40)
，所述调节组件
(40)
用于改变刮臂
(11)
扫过的区域面积，所述转动组件
(50)
用于通过调节组件
(40)
带动刮臂
(11)
往复转动
。2.
根据权利要求1所述的汽车后雨刮加强支架，其特征在于：所述卡接组件
(20)
包括中转器
(21)
，所述中转器
(21)
内相对的一对侧壁均开设有安装槽
(22)
，两个所述安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵友林，石玲，丁成林，
申请(专利权)人：上海师范大学天华学院，
类型：新型
国别省市：