一种车载逆变器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载逆变器，属于逆变器技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种车载逆变器


[0001]本技术涉及逆变器
，尤其涉及一种车载逆变器
。

技术介绍

[0002]车载逆变器是能够将
DC24V
直流电转换为和市电相同的
AC220V
交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器
。
随着社会的发展和人民生活水平的提高，人们使用汽车外出工作
、
旅游的情况正逐渐增多，通过逆变器连接蓄电池可以在车上使用各种电器和工具，给人们的生活带来了极大的便利
。
[0003]公开号为
CN215186478U
的一种车载逆变器，包括外壳主体和设置于所述外壳主体两侧的左端盖和右端盖；所述外壳主体的内部设置有电源模块；所述左端盖设置有交流电输出插座，所述电源模块与交流电输出插座电性连接；所述交流电输出插座的两侧分别设置有第一散热通道和第二散热通道；所述第二散热通道远离所述交流电输出插座的一侧设置有
USB
插孔和指示灯；所述右端盖通过电源线连接有电源输入插头，所述电源模块通过电源输入插头与汽车电源电性连接，所述电源线的一侧设置有第三散热通道
。
[0004]该装置通过设置多个散热通道，能够增加散热效果，但是要达到好的散热效果，仅仅通过开设散热通道是不够的，而且车载逆变器在使用过程中，灰尘可能会通过散热通道进入至车载逆变器的内部，对车载逆变器内部的电器元件造成损坏
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中灰尘通过散热通道进入到车载逆变器内部的问题，而提出的一种车载逆变器
。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种车载逆变器，包括逆变器本体，所述逆变器本体的内部开设有两组相对称的散热通道，所述逆变器本体的一侧面通过螺丝连接有风扇安装座，所述风扇安装座的内部安装有散热风扇，散热风扇与两组散热通道位于同一水平线上，散热风扇用于加快逆变器本体内部的空气流动，所述逆变器本体的外表面设置有两个相对称防尘组件，所述防尘组件包括防尘网，所述防尘网与逆变器本体的一侧面相贴合，防尘网与两组散热通道位于同一水平线上
。
[0008]优选的，所述逆变器本体的一侧面固定连接有两个定位柱，两个所述定位柱均插接在防尘网的内部
。
[0009]优选的，所述逆变器本体的一侧面固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一面均固定连接有两个圆筒，两个所述支撑板之间设置有两个夹持框，四个所述圆筒的内部均滑动连接有圆杆，且圆杆的一端贯穿圆筒并与夹持框的外表面固定连接
。
[0010]优选的，四个所述圆杆的远离两个夹持框一端均固定连接有弹簧，四个所述弹簧远离四个圆杆的一端分别与四个圆筒的内壁固定连接
。
[0011]优选的，两个所述夹持框的内部均安装有防滑垫
。
[0012]优选的，两个所述夹持框的内部均开设有拇指槽
。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种车载逆变器，具备以下有益效果
。
[0014]1、
本技术通过风扇安装座
、
散热风扇和两组散热通道之间的配合，在启动散热风扇后，可加快逆变器本体内部的空气流动，从而可大大提高逆变器本体的散热效果，通过设置防尘组件，在逆变器本体使用过程中，可避免灰尘通过散热通道进入到逆变器本体的内部，对逆变器本体内部的电器元件造成损坏，从而可有效提升逆变器本体的使用寿命
。
[0015]2、
本技术通过设置定位柱，在对防尘网进行安装时，能够快速将防尘网放置在指定位置，通过支撑板
、
圆筒
、
圆杆
、
弹簧
、
夹持框和防滑垫之间的配合，可便于对防尘网进行固定，通过设置拇指槽，可方便操作者将拇指按入夹持框的内部，从而可方便操作者向远离逆变器本体中心的方向推动两个夹持框
。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图
。
[0017]图2为本技术逆变器本体和定位柱的连接示意图
。
[0018]图3为本技术防尘组件隐藏定位柱的立体结构示意图
。
[0019]图4为本技术圆杆和弹簧的连接示意图
。
[0020]图中：
[0021]1、
逆变器本体；
2、
散热通道；
3、
风扇安装座；
4、
散热风扇；
5、
防尘组件；
501、
防尘网；
502、
定位柱；
503、
支撑板；
504、
圆筒；
505、
圆杆；
506、
弹簧；
507、
夹持框；
508、
防滑垫；
509、
拇指槽
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0023]参照图1‑4，一种车载逆变器，包括逆变器本体1，逆变器本体1的内部开设有两组相对称的散热通道2，逆变器本体1的一侧面通过螺丝连接有风扇安装座3，风扇安装座3的内部安装有散热风扇4，散热风扇4与两组散热通道2位于同一水平线上，散热风扇4用于加快逆变器本体1内部的空气流动，散热通道2的形状为长条状，在启动散热风扇4后，散热风扇4会向逆变器本体1的方向进行吸风，从而可加快逆变器本体1内部的空气流动，进而可大大提高逆变器本体1的散热效果
。
[0024]逆变器本体1的外表面设置有两个相对称防尘组件5，防尘组件5包括防尘网
501
，防尘网
501
与逆变器本体1的一侧面相贴合，防尘网
501
与两组散热通道2位于同一水平线上，防尘网
501
的面积大于一组散热通道2的面积，在完成对防尘网
501
的安装后，防尘网
501
用于防止灰尘通过散热通道2进入至逆变器本体1的内部，对逆变器本体1内部的电器元件造成损坏，从而可有效提升逆变器本体1的使用寿命
。
[0025]逆变器本体1的一侧面固定连接有两个定位柱
502
，两个定位柱
502
均插接在防尘网
501
的内部，防尘网
501
的内部开设有与定位柱
502
相适配的定位孔，通过设置定位柱
502
，在对防尘网
501
进行安装时，能够快速将防尘网
501
放置在指定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载逆变器，包括逆变器本体
(1)
，其特征在于，所述逆变器本体
(1)
的内部开设有两组相对称的散热通道
(2)
，所述逆变器本体
(1)
的一侧面通过螺丝连接有风扇安装座
(3)
，所述风扇安装座
(3)
的内部安装有散热风扇
(4)
，散热风扇
(4)
与两组散热通道
(2)
位于同一水平线上，散热风扇
(4)
用于加快逆变器本体
(1)
内部的空气流动，所述逆变器本体
(1)
的外表面设置有两个相对称防尘组件
(5)
，所述防尘组件
(5)
包括防尘网
(501)
，所述防尘网
(501)
与逆变器本体
(1)
的一侧面相贴合，防尘网
(501)
与两组散热通道
(2)
位于同一水平线上
。2.
根据权利要求1所述的一种车载逆变器，其特征在于，所述逆变器本体
(1)
的一侧面固定连接有两个定位柱
(502)
，两个所述定位柱
(502)
均插接在防尘网
(501)
的内部
。3.
根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗云杰，
申请(专利权)人：宁波亚翔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：