【技术实现步骤摘要】
一种道路预警装置
[0001]本技术涉及道路预警
,具体为一种道路预警装置
。
技术介绍
[0002]交通管理部门和路政机关会在路窄
、
弯道多
、
坡陡峭,车辆遇到弯道处预先设立多种多样的提示标语与警示标志
。
现有的道路预警装置
(CN215801195U)
的高度一般是固定的,导致警示牌的适用范围受限
、
角度调节不灵活和不变移动
。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足,本技术提供了一种道路预警装置
。
[0004]本技术提供如下技术方案:
[0005]一种道路预警装置,包括底座,所述底座的底部四角均设置脚轮;所述底座的顶部设置有
U
型座,所述
U
型座的内部转动连接有警示牌本体,所述
U
型座外壁设置有调节机构,所述底座与
U
型座之间设置有升降机构与固定机构
。
[0006]所述调节机构包 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种道路预警装置,包括底座
(1)
,所述底座
(1)
的底部四角均设置脚轮
(11)
,其特征在于:所述底座
(1)
的顶部设置有
U
型座
(2)
,所述
U
型座
(2)
的内部转动连接有警示牌本体
(3)
,所述
U
型座
(2)
外壁设置有调节机构
(6)
,所述底座
(1)
与
U
型座
(2)
之间设置有升降机构
(4)
与固定机构
(5)。2.
根据权利要求1所述的一种道路预警装置,其特征在于:所述调节机构
(6)
包括连接轴
(61)、
固定块
(62)、
螺纹杆
(63)
和固定板
(64)
,所述警示牌本体
(3)
的左侧中心固定连接有连接轴
(61)
,所述连接轴
(61)
的左端贯穿
U
型座
(2)
左侧壁并延伸到
U
型座
(2)
左侧壁外部,连接轴
(61)
与
U
型座
(2)
左侧壁转动连接,所述
U
型座
(2)
的左侧外壁中心固定连接有固定块
(62)
,所述固定块
(62)
位于连接轴
(61)
的下方,所述固定块
(62)
的底部螺纹连接有螺纹杆
(63)
,所述螺纹杆
(63)
的顶端贯穿连接轴
(61)
并延伸到连接轴
(61)
上方,所述螺纹杆
(63)
的顶部转动连接有固定板
(64)
,所述固定板
(64)
为弧形板,所述固定板
(64)
与连接轴
(61)
外壁抵紧,所述固定板
(64)
的一端在滑槽一
(21)
内并与滑槽一
(21)
滑动配合,
U
型座
(2)
的左侧外壁具有滑槽一
(21)。3.
根据权利要求1所述的一种道路预警装置,其特征在于:所述升降机构
(4)
包括伸缩杆
(41)、
顶板
(42)、
横板
(43)、
第一铰接块
(44)、<...
【专利技术属性】
技术研发人员:董延吉,李宏艳,李华峰,郭超,侯孝明,毛建军,
申请(专利权)人:大连金普新区市政管理有限公司,
类型:新型
国别省市:
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