一种便于收纳的道路用警示牌制造技术

本实用新型专利技术属于道路设施技术领域，尤其涉及一种便于收纳的道路用警示牌，包括底座和与所述底座相连的可替换的本体，所述底座通过限位机构与所述本体活动相连；所述本体上设有警示牌和防风机构；其中，防风机构设于所述本体的顶部，防风机构包括防风卡座和防风罩体，所述防风卡座与所述本体的顶部活动相连，所述防风罩体与所述防风卡座活动相连且可折叠的位于所述防风卡座内

【技术实现步骤摘要】
一种便于收纳的道路用警示牌


[0001]本技术属于道路设施
，尤其涉及一种便于收纳的道路用警示牌
。

技术介绍

[0002]高速公路上的道路桥梁，市政道路上的拥堵路面，具有使用频率高
、
车速较快
、
车流量较大等特点，需要相关工作人员对道路路面进行定期维护修整，从而保持道路路面的平坦顺畅，防止道路路面上的凹凸不平而造成车辆侧翻，酿成重大的交通事故
。
通常在日常道路桥梁施工维护时需要在施工的前后放置警示牌提醒往来车辆，同时保证施工人员和往来车辆的安全
。
[0003]经检索发现申请号为
202020950906.0
的中国技术专利公开了一种防风型道桥用安全警示装置包括可调杆配重块
、
支撑座
、
插杆
、
稳定条
、
稳定基座以及定位螺栓，安装座下端面中间位置安装有可调杆，安装座前端面左右两侧对称啮合有定位螺栓，安装座下侧安装有稳定基座，稳定基座上端面左右两侧对称安装有配重块，稳定基座下端面左右两侧对称焊接有支撑座，支撑座内侧安装有插杆，稳定基座下端面中间位置安装有稳定条
。
但在实际使用过程中安装了配重块的警示牌的具有较大的质量，在移动时不太方便；并且警示牌需要借助外界极大工具才能将插杆嵌入至土地中，进一步对稳定基座进行稳固，当使用完成后，几位施工人员握住支撑杆施加向上拽拉力将插杆从土地中拔出即可，从而导致安装不太便利，不适合日常保养维护路面使用
。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种便于收纳的道路用警示牌，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
[0006]一种便于收纳的道路用警示牌，包括底座和与所述底座相连的可替换的本体，所述底座通过限位机构与所述本体活动相连；所述本体上设有警示牌和防风机构；其中，
[0007]防风机构设于所述本体的顶部，防风机构包括防风卡座和防风罩体，所述防风卡座与所述本体的顶部活动相连，所述防风罩体与所述防风卡座活动相连且可折叠的位于所述防风卡座内；
[0008]所述本体上还设有稳定杆，所述防风罩体通过所述稳定杆与所述本体可拆卸的相连；
[0009]所述底座内限位凹槽，限位机构设于所述限位凹槽内部一侧，包括气缸
、
伸缩杆和可移动限位板，所述气缸与所述限位凹槽的侧壁固定相连，所述伸缩杆的一端与所述气缸相连，所述伸缩杆的另一端与所述可移动限位板固定相连，所述可移动限位板的宽度与所述限位凹槽的宽度相同；所述底座的底部设有配重块；
[0010]所述限位凹槽内还固定连接有固定限位块，所述固定限位块与所述可移动限位板相对设置且与所述可移动限位板的宽度相同；
[0011]所述防风卡座内设有一防风凹槽，所述防风凹槽的两端均活动连接有连接块，所述连接块上活动连接有连接杆组，所述连接杆组与所述防风罩体活动相连，所述防风罩体可折叠的置于所述防风凹槽内部；
[0012]连接杆组包括两组第一连接杆和一组第二连接杆；两组所述第一连接杆分别设于所述连接块相对的两组表面上，所述第一连接杆的一端与所述连接块表面活动相连，所述第一连接杆的另一端与所述防风罩体的内表面活动相连；所述第二连接杆与所述连接块活动相连且与所述稳定杆可拆卸的相连；
[0013]所述稳定杆固定连接在所述本体的顶部上，所述稳定杆上活动套设有两组卡环，一组所述卡环与一组所述第二连接杆接拆卸的相连；
[0014]所述本体的底部设有定位凸起，所述防风卡座上设有与所述定位凸起相匹配的定位凹槽，所述定位凹槽与所述定位凸起活动卡接；所述定位凸起共设有四组，分别固定设于所述本体底部的顶角上；
[0015]所述防风卡座与所述本体的侧表面活动相连，所述防风卡座的顶面还设有两组第二定位凸起，两组所述第二定位凸起分别位于所述防风卡座顶面的两端，所述本体的侧表面上还设有与所述第二定位凸起活动相连的第二定位卡槽
。
[0016]本技术的有益效果为：
[0017](1)
本申请中的道路用警示牌方便收纳，在不使用时，将本体和底座进行分开，方便携带；在使用时，无需借助其他工具即可快速组装，无需破坏原有地面；
[0018](2)
本申请中的道路用警示牌可方便往来的车辆驾驶员及行人进行观测，设置的防风机构有效的避免由于大风天气影响，造成本体被吹动而导致整体的警示牌摇晃；
[0019](3)
无风天气或微风天气不使用防风罩体，可对防风罩体进行收纳，将防风罩体放入防风凹槽内，将防风卡座与本体的侧面相连，方便收纳
。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的限位机构的结构示意图；
[0022]图3为本技术的本体顶部的结构示意图；
[0023]1‑
底座，
11
‑
限位凹槽，2‑
本体，
21
‑
警示牌，
22
‑
稳定杆，
23
‑
卡环，
25
‑
第二定位凸起，
26
‑
第二定位卡槽，
31
‑
防风卡座，
32
‑
防风罩体，
33
‑
防风凹槽，
34
‑
连接块，
35
‑
第一连接杆，
36
‑
第二连接杆，
41
‑
气缸，
42
‑
伸缩杆，
43
‑
可移动限位板，
44
‑
固定限位块
。
具体实施方式
[0024]如图1‑3所示，一种便于收纳的道路用警示牌，包括底座1和本体2，本体2与底座1相连，具体的，底座1通过限位机构与本体2活动相连，本体2上设有警示牌
21
和防风机构；警示牌
21
共设有两组，分别设于本体2相对的两个侧表面上，方便往来车辆驾驶人对警示牌上的提示内容进行观察，在本申请中，本体2设置为可替换的结构，警示牌
21
上显示的内容由设在底座1内的控制器进行，这样的设计均是为了从维护路面的实际情况出发，选择高度以及宽度适合的本体2进行替换，从而提升路面的行驶的安全性
。
[0025]为抵御外界的大风，防止本体2发生倾倒，防风机构设于本体2的顶部，防风机构包
括防风卡座
31
和防风罩体
32
，防风卡座
31
与本体2的顶部活动相连，防风罩体
32
与防风卡座
31
活动相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种便于收纳的道路用警示牌，其特征在于：包括底座
(1)
和与所述底座
(1)
相连的可替换的本体
(2)
，所述底座
(1)
通过限位机构与所述本体
(2)
活动相连；所述本体
(2)
上设有警示牌
(21)
和防风机构；其中，防风机构设于所述本体
(2)
的顶部，防风机构包括防风卡座
(31)
和防风罩体
(32)
，所述防风卡座
(31)
与所述本体
(2)
的顶部活动相连，所述防风罩体
(32)
与所述防风卡座
(31)
活动相连且可折叠的位于所述防风卡座
(31)
内；所述本体
(2)
上还设有稳定杆
(22)
，所述防风罩体
(32)
通过所述稳定杆
(22)
与所述本体
(2)
可拆卸的相连
。2.
根据权利要求1所述的一种便于收纳的道路用警示牌，其特征在于：所述底座
(1)
内限位凹槽
(11)
，限位机构设于所述限位凹槽
(11)
内部一侧，包括气缸
(41)、
伸缩杆
(42)
和可移动限位板
(43)
，所述气缸
(41)
与所述限位凹槽
(11)
的侧壁固定相连，所述伸缩杆
(42)
的一端与所述气缸
(41)
相连，所述伸缩杆
(42)
的另一端与所述可移动限位板
(43)
固定相连，所述可移动限位板
(43)
的宽度与所述限位凹槽
(11)
的宽度相同；所述底座
(1)
的底部设有配重块
。3.
根据权利要求2所述的一种便于收纳的道路用警示牌，其特征在于：所述限位凹槽
(11)
内还固定连接有固定限位块
(44)
，所述固定限位块
(44)
与所述可移动限位板
(43)
相对设置且与所述可移动限位板
(43)
的宽度相同
。4.
根据权利要求1所述的一种便于收纳的道路用警示牌，其特征在于：所述防风卡座
(31)
内设有一防风凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：王伟，
类型：新型
国别省市：