牵引式沥青车的沥青拌合装置，涉及油路养护用设备，特别是一种油路养护所用的沥青车的沥青拌合装置。该装置包括电动机、框架、烟道、锅体、燃烧室、后桥，以及传动机构；烟道安装在锅体的侧边部，锅体的下方设置有燃烧室，锅体的上方安装有框架；电动机和后桥安装在框架上，后桥上的转轴上安装有搅拌沥青的拨翅；带动后桥的轴转动的传动装置连接在电动机和后桥之间。本实用新型专利技术满足了油路养护设备的需要，极大提高了机械设备的利用率和工作效率，有效降低了材料和人工费用的消耗，该车性能良好、设计合理。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油路养护用设备，特别是一种油路养护所用的浙青车的浙青拌合直O
技术介绍
近年来，油路养护里程逐渐增加，现有油路养护设备，特别是浙青车等，不能满足 公路养护的需要。通过以往对路面病害处治的施工程序和材料及人工费用、机械使用费用 消耗对比。以往对病害施工程序是洒底油一铺石屑一再洒油一再碾压等程序，处治后路面 平整度较差，使用周期短，不仅达不到养护质量的要求，造成材料和人工费用大量消耗。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种牵引式浙青车的浙青拌合装置，本技术具有对 病害路面处理质量好，设备的使用周期长，节约维修路面成本的优点。本技术的牵引式浙青车的浙青拌合装置，牵引式浙青车的浙青拌合装置，包 括电动机1、框架2、烟道3、锅体4、燃烧室8、后桥16，以及传动机构；烟道3安装在锅体4 的侧边部，锅体4的下方设置有燃烧室8，锅体4的上方安装有框架2 ；电动机1和后桥16 安装在框架2上，后桥16上的转轴上安装有搅拌浙青的拨翅17 ；带动后桥16的轴转动的 传动装置连接在电动机1和后桥16之间。本技术的牵引式浙青车的浙青拌合装置，研制和使用满足了油路养护设备的 需要，可以在加热、搅拌的同时对路面进行维护，极大提高了机械设备的利用率和工作效 率，有效降低了材料和人工费用的消耗，该车性能良好、设计合理。本技术的牵引式浙青车的浙青拌合装置，具有如下的优点(1)生产成本低，结构简单，移动方便。(2)清洗方便，成本低。(3)现场做业，能保证浙青砼(混凝土 )的质量。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1的侧视图。图中标号电动机1，框架2，烟道3，锅体4，螺丝5，螺丝6，螺丝7，燃烧室8，三角 带9，轴承座10，链轮11，链条12，链轮13，三角带14，三角带轮15，后桥16，拨翅17。具体实施方式以下结合附图并用最佳的实施例对本技术作详细的说明。参阅图1-图2，牵引式浙青车的浙青拌合装置，包括电动机1、框架2、烟道3、锅体 4、燃烧室8、后桥16，以及传动机构；烟道3安装在锅体4的侧边部，锅体4的下方设置有燃烧室8，锅体4的上方安装有框架2 ；电动机1和后桥16安装在框架2上，后桥16上的转轴 上安装有搅拌浙青的拨翅17 ；带动后桥16的轴转动的传动装置连接在电动机1和后桥16 之间。锅体4上部为圆筒形，下部为锥形。所述的带动后桥16的轴转动的传动装置包括三角带9、链轮11、链条12、链轮 13、三角带14和三角带轮15 ；三角带轮15安装在电动机1的转轴上，链轮11和三角带9同 轴传动并安装在框架2的轴承座10上；链轮13安装在后桥16的转轴轴头上；三角带9与 三角带轮15之间连接有三角带14，链轮11和链轮13之间连接有链条12。本技术的牵引式浙青车的浙青拌合装置，所配合的拌合车的结构和组成是 该车的动力来源是采ZS1100B柴油发动机和三项交流同步发电机输送动力。并由炒盘、炉 体、水箱、浙青拌合装置、配电箱、燃料箱、牵引系统组成。拌合车的研制是采用燃煤加热工作原理，加热快，拌料均勻、容量大、行动快捷、工 作效率高，有效降低职工劳动强度和材料，人工费用的消耗，该车适用于野外作业，处治桥 头涵顶跳车，修补路面局部病害等，并能满足百余公里油路养护需求，养护质量均能达到规 范要求。拌合Im3混合料消耗量明细表(Im3) 注每生产Im3浙青混合料所需费用约为766. 20元通过以往对路面病害处治的施工程序和材料及人工费用、机械使用费用消耗对 比。以往对病害施工程序是洒底油一铺石屑一再洒油一再碾压等程序，处治后路面平整度 较差，使用周期短，不仅达不到养护质量的要求，造成材料和人工费用大量消耗。自该设备 的研制对病害的处治，质量好、使用周期长，每立方浙青混合料可节约256. 23元。拌合车主要技术规格1、发动机主要技术规格(1)生产厂常洲动力机械有限公司(2)生产日期2006年5月(3)功率12. 13kw(4)转速2000r/_(5)型号ZS1100B2、二相交流电发电机技术规格(1)生产厂福安市华冠电机厂(2)型号STC_8(3)电压400V(4)电流14. OA(5)转速l500r/min(6)频率50ΗΖ3、锅体技术规格(1)炒盘 1. 8m X0. 36m(2)水箱0. 87mX0. IOmX 3 个4、炉体技术规格(1)炉体 1. 8mX0. 4mX0. 4m(2)燃料箱:0. 55mX 0. 80mX 0. 55m5、绞拌系统技术规格(1)电动机 7· 5Κ W(2)解放后桥总成1个(3)绞拌叶 0. 70mΧ0. 20mX2 个(4) 500型减速机1个。权利要求牵引式沥青车的沥青拌合装置，其特征在于，包括电动机(1)、框架(2)、烟道(3)、锅体(4)、燃烧室(8)、后桥(16)，以及传动机构；烟道(3)安装在锅体(4)的侧边部，锅体(4)的下方设置有燃烧室(8)，锅体(4)的上方安装有框架(2)；电动机(1)和后桥(16)安装在框架(2)上，后桥(16)上的转轴上安装有搅拌沥青的拨翅(17)；带动后桥(16)的轴转动的传动装置连接在电动机(1)和后桥(16)之间。2.如权利要求1所述的牵引式浙青车的浙青拌合装置，其特征在于，所述的带动后桥 (16)的轴转动的传动装置包括三角带(9)、链轮(11)、链条(12)、链轮(13)、三角带(14) 和三角带轮(15)；三角带轮(15)安装在电动机(1)的转轴上，链轮(11)和三角带(9)同 轴传动并安装在框架(2)的轴承座(10)上；链轮(13)安装在后桥(16)的转轴轴头上 ’三 角带(9)与三角带轮(15)之间连接有三角带(14)，链轮(11)和链轮(13)之间连接有链条 (12)。专利摘要牵引式沥青车的沥青拌合装置，涉及油路养护用设备，特别是一种油路养护所用的沥青车的沥青拌合装置。该装置包括电动机、框架、烟道、锅体、燃烧室、后桥，以及传动机构；烟道安装在锅体的侧边部，锅体的下方设置有燃烧室，锅体的上方安装有框架；电动机和后桥安装在框架上，后桥上的转轴上安装有搅拌沥青的拨翅；带动后桥的轴转动的传动装置连接在电动机和后桥之间。本技术满足了油路养护设备的需要，极大提高了机械设备的利用率和工作效率，有效降低了材料和人工费用的消耗，该车性能良好、设计合理。文档编号E01C19/08GK201620338SQ20102014733公开日2010年11月3日 申请日期2010年4月1日 优先权日2010年4月1日专利技术者包孟利 申请人:包孟利本文档来自技高网...
【技术保护点】
牵引式沥青车的沥青拌合装置，其特征在于，包括电动机（１）、框架（２）、烟道（３）、锅体（４）、燃烧室（８）、后桥（１６），以及传动机构；烟道（３）安装在锅体（４）的侧边部，锅体（４）的下方设置有燃烧室（８），锅体（４）的上方安装有框架（２）；电动机（１）和后桥（１６）安装在框架（２）上，后桥（１６）上的转轴上安装有搅拌沥青的拨翅（１７）；带动后桥（１６）的轴转动的传动装置连接在电动机（１）和后桥（１６）之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：包孟利，
申请(专利权)人：包孟利，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。