一种用于车门超声波传感器的支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于车门超声波传感器的支架，包括安装板，安装板连接有连接板、定位连接管、线盒，连接板开设有连接槽，线盒开设有线槽，线槽插接有压块，压块连接有压板，定位连接管连接有导向限位板，导向限位板连接有弹力片，导向限位板连接有定位板，定位板连接有与定位丝，定位丝与弹力片抵触连接。有益效果：有效提高支架的通用性；有效提高支架安装超声波传感器的稳定性；有效降低支架安装的损坏风险。险。险。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车门超声波传感器的支架


[0001]本技术涉及传感器支架
，具体涉及一种用于车门超声波传感器的支架。

技术介绍

[0002]超声波传感器在汽车平台得到了广泛应用，超声波传感器可以探测表面微观变形以及测量压力等超声波，能够穿透多种原料，包括金属、玻璃、木柴、陶瓷和塑料等，以进行触觉感知，超声波传感器安装在车门上便能够实现只需触摸金属镀铬车门把手，就可打开或锁上车门，有效提高汽车使用的智能化。超声波传感器是通过支架定位在车门上，现有的支架如图1所示，包括安装板，与安装板连接的定位套筒。现有的支架虽然能够完成超声波传感器的安装工作，但是，支架定位较为固定，无法根据安装环境进行连接点的切换，通用性较差；定位套筒缺少紧固装置，无法紧固安装后的超声波传感器，稳定性较差；支架缺少固线装置，使得超声波传感器的通信线在连接时易拉扯超声波传感器，拉扯力较大时，易造成超声波传感器损坏，安装存在损坏风险。

技术实现思路

[0003]为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本技术提供了一种用于车门超声波传感器的支架能够全面解决上述问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术手段：
[0005]一种用于车门超声波传感器的支架，包括安装板，所述安装板插接有定位连接管，所述定位连接管的两侧分别设有与安装板连接的连接板，所述连接板开设有多组均匀分布的连接槽，所述连接板与定位连接管之间设有与安装板连接的线盒，所述线盒远离安装板的侧部开设有线槽，所述线槽插接有压块，所述压块连接有与线盒可拆卸连接的压板，所述定位连接管远离安装板的端部连接有对称分布的两组导向限位板，两组所述导向限位板的相对侧分别连接有弹力片，所述导向限位板远离弹力片的侧部连接有定位板，所述定位板螺纹连接有与弹力片对应的定位丝，所述定位丝的贯穿端依次贯穿定位板、导向限位板与弹力片抵触连接。
[0006]本技术进一步的方案为，所述安装板、连接板、定位连接管、导向限位板均为硬质塑料制品。
[0007]本技术进一步的方案为，所述安装板、连接板、定位连接管、导向限位板一体制作而成。
[0008]本技术进一步的方案为，所述导向限位板开设有与弹力片对应的容纳槽，所述定位丝的贯穿端与容纳槽插接。
[0009]本技术进一步的方案为，所述弹力片为弹力钢制品。
[0010]本技术进一步的方案为，所述定位丝为不锈钢制品。
[0011]本技术进一步的方案为，所述线盒、压板、压块均为橡胶制品。
[0012]本技术进一步的方案为，所述压板与压块一体注塑而成。
[0013]本技术进一步的方案为，所述线槽与压块的截面均为半圆形。
[0014]本技术进一步的方案为，所述压板通过连接丝与线盒可拆卸连接。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]1、本技术的安装板连接有两组连接板，每组连接板开设有多组连接槽，通过选用不同分布的连接槽能够使得连接板可以根据安装环境进行连接点的切换，有效提高支架的通用性。
[0017]2、本技术设有由弹力片、导向限位板、定位板、定位丝组成的的紧固装置，两组导向限位板能够导向夹接超声波传感器，弹力片借助反弹力能够抵触超声波传感器，定位丝与定位板螺纹连接，定位丝的贯穿端能够抵触定位弹力片，使得弹力片能够一直夹紧触超声波传感器，通过上述紧固使得超声波传感器能够稳定地定位于定位连接管内，有效提高支架安装超声波传感器的稳定性。
[0018]3、本技术设有由线盒、线槽、压板、压块组成的固线装置，线槽能够容纳超声波传感器端部的信号线，压块与线槽紧密插接后，使得超声波传感器端部的信号线定位于线槽内，使得超声波传感器的通信线在连接时产生的拉扯力只会出现在压块的压接处，超声波传感器的端部不会出现受力现象，有效防止超声波传感器出现损坏现象，有效降低支架安装的损坏风险。
附图说明
[0019]图1是现有支架的结构示意图；
[0020]图2是本技术的结构示意图；
[0021]图3是本技术的剖视图；
[0022]图4是本技术线盒的剖视图；
[0023]图中标识：安装板1、连接板2、连接槽3、定位连接管4、弹力片5、导向限位板6、容纳槽7、定位板8、定位丝9、线盒10、线槽11、压板12、连接丝13、压块14。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，
可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]实施例1
[0028]如图2至图4所示，本技术提供一种用于车门超声波传感器的支架，包括安装板1，安装板1插接有定位连接管4，定位连接管4的两侧分别设有与安装板1连接的连接板2，连接板2开设有多组均匀分布的连接槽3，连接板2与定位连接管4之间设有与安装板1连接的线盒10，线盒10远离安装板1的侧部开设有线槽11，线槽11插接有压块14，压块14连接有与线盒10可拆卸连接的压板12，定位连接管4远离安装板1的端部连接有对称分布的两组导向限位板6，两组导向限位板6的相对侧分别连接有弹力片5，导向限位板6远离弹力片5的侧部连接有定位板8，定位板8螺纹连接有与弹力片5对应的定位丝9，定位丝9的贯穿端依次贯穿定位板8、导向限位板6与弹力片5抵触连接。
[0029]工作原理
[0030]安装板1放置于车门内后，根据安装环境选用不同连接板2上的不同连接槽3，使得螺丝贯穿连接槽3与车门连接；超声波传感器在导向限位板6的导向下与定位连接管4插接，两组导向限位板6能够导向夹接超声波传感器，导向限位板6内侧的弹力片5借助反弹力能够抵触超声波传感器，导向限位板6外侧的定位丝9依次贯穿定位板8、导向限位板6与弹力片5抵触，使得弹力片5能够一直夹紧触超声波传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车门超声波传感器的支架，其特征在于，包括安装板(1)，所述安装板(1)插接有定位连接管(4)，所述定位连接管(4)的两侧分别设有与安装板(1)连接的连接板(2)，所述连接板(2)开设有多组均匀分布的连接槽(3)，所述连接板(2)与定位连接管(4)之间设有与安装板(1)连接的线盒(10)，所述线盒(10)远离安装板(1)的侧部开设有线槽(11)，所述线槽(11)插接有压块(14)，所述压块(14)连接有与线盒(10)可拆卸连接的压板(12)，所述定位连接管(4)远离安装板(1)的端部连接有对称分布的两组导向限位板(6)，两组所述导向限位板(6)的相对侧分别连接有弹力片(5)，所述导向限位板(6)远离弹力片(5)的侧部连接有定位板(8)，所述定位板(8)螺纹连接有与弹力片(5)对应的定位丝(9)，所述定位丝(9)的贯穿端依次贯穿定位板(8)、导向限位板(6)与弹力片(5)抵触连接。2.根据权利要求1所述的一种用于车门超声波传感器的支架，其特征在于，所述安装板(1)、连接板(2)、定位连接管(4)、导向限位板(6)均为硬质塑料制品。3.根据权利要求2所述的一种用...

【专利技术属性】
技术研发人员：岑晓琴，石康国，祝柏枝，赵云华，石丹，
申请(专利权)人：东莞市震亚精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：