一种降噪内啮合齿轮泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种降噪内啮合齿轮泵，对内啮合齿轮进行改良，月牙板（1）在靠近出油腔（

【技术实现步骤摘要】
一种降噪内啮合齿轮泵


[0001]本技术涉及内啮合齿轮泵
，特别涉及一种降噪内啮合齿轮泵
。

技术介绍

[0002]内啮合齿轮泵是装载机齿轮箱液压系统的核心，在现有技术中，内啮合齿轮泵在高速旋转下油压突然的变化会致音爆，导致产生很大的噪音，对使用人员造成心理或者生理上的不良影响，且在高速运转下，有音爆产生意味着能量不稳定，会影响到齿轮泵的使用寿命
。
[0003]公开号为
CN206860432U
，公开日为
2018
年
01
月
19
日公开的一篇中国专利，一种内啮合齿轮泵，将月牙板分成两部分，每一部分对应密接内齿轮和外齿轮，在两部分月牙板之间设有弹性密封机构，并在月牙副板上设置平衡槽，使得月牙板两侧油压相同，保证月牙板不断裂，较小噪音，该结构提出了一种解决噪音的方案，但在齿轮高速运转的时候，提前连通月牙板两侧油压，相当于提前让油压对冲，快速转过平衡槽的齿间油腔内的油压带动平衡槽内部的空气，产生音爆，且该结构加工困难，对精度要求高，维护成本高的同时，由于弹性密封机构时刻发生弹性变化，且齿间油腔内油压在正常情况下是极不稳定，不相等的，因此该结构容易损坏，并不可靠
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是解决现有技术中的内啮合齿轮泵，出油腔处油压突然变化，导致产生噪音，提供一种降噪内啮合齿轮泵，设立降压槽或者使齿轮与月牙板之间逐渐增大间隙，逐渐释放即将进入出油口处油液的油压，从而降低噪音
。<br/>[0005]本技术为达到上述目的，所提出的技术方案是，一种降噪内啮合齿轮泵，包括泵体，泵体上设有出油腔和进油腔，泵体内部设有内啮合的外齿轮和内齿轮，外齿轮和内齿轮之间设有月牙板，外齿轮和内齿轮形成齿轮副，所述月牙板沿着齿轮旋转方向设有若干降压槽；降压槽分别与外齿轮和内齿轮形成降压空间，所述降压空间与所述出油腔连通
。
作为优选，降压槽是在月牙板上加工出来的细长条状凹槽，降压槽是月牙板上的结构，与月牙为一体，增加月牙板在齿轮转动时的稳定，降压槽槽体呈弧状，耐受力强，设有降压槽的月牙板，月牙板表面会形成拱桥状的结构，因此月牙板强度，牢固可靠，月牙板内外表面与外齿轮和内齿轮的齿顶贴合且留有微小空隙，微小空隙的作用是让油液进入，起到润滑的作用，微小空隙中的油液由于吸附性以及齿轮旋转时产生的惯性力和旋转使油分子膨胀，因此也具有一定的密封作用，因此，降压槽与外齿轮和内齿轮以及微小空隙的包封堵下，形成了一种最终通向出油腔的空间，本文命名为降压空间，降压空间可以在齿轮齿间的油液还没进入到出油腔或者外齿轮和内齿轮各自齿间的油液还未进行汇合碰撞时预先泄出一部分油压，使油液进入出油腔时，音爆降低
、
减少或者消失，达到降噪的目的
。
[0006]所述降压槽设立在接近所述出油腔一侧，所述降压空间单位长度的容积沿着齿轮转动方向逐渐变大，呈线性变化
。
作为优选，降压槽在通向出油腔的过程中，从最开始出现
很小到最后较大，其形成的降压空间单位长度容积呈线性增长，逐渐变大，使得泄压过程也逐渐加速，单位时间泄压量增多，齿间油腔内油液泄压彻底
。
[0007]所述月牙板弯曲，且内侧面圆心与所述外齿轮圆心相同，月牙板外侧面圆心与所述内齿轮圆心相同，所述月牙板轴向两侧面与泵体紧密贴合
。
作为优选，月牙板弯曲，呈月牙状，内侧面的圆心与外齿轮圆心相同，月牙板外侧面的圆心与内齿轮圆心相同，从而使月牙板和外齿轮以及内齿轮之间贴合处总能紧密贴合，
[0008]所述进油腔处设有两个进油口，所述进油口设立在所述齿轮副啮合处两侧
。
作为优选，泵体在进油腔处设有两个进油口，两个进油口分别通向齿轮副啮合处两侧，油液作用在齿轮副轴向两侧油压相同，意味着齿轮副轴向两侧进油量近乎相同，且含油量大，在单位时间内，泵体泵出的油量大
。
[0009]本技术的有益效果是：（1）降压槽能够提前释放油压，拱桥状结构提高月牙板承载力，是齿轮泵牢固可靠；（2）月牙板逐渐与齿轮副齿顶脱离，不贴合，且距离呈线性增长，提前释放油压，且逐步释放，减小或者消除噪音；（3）降压空间沿齿轮旋转方向，单位位移容积呈线性增长，同样起到逐渐释放气压，减少或者消除噪音；（4）外齿轮在轴承上旋转，减少摩擦，较少热量的产生，耐久度高，单次工作时间长；（5）外齿轮两侧设有第一油腔和第二油腔，平衡掉了外齿轮轴向油压，较少外齿轮和定子的摩擦同时让外齿轮转动的更平稳，齿轮泵可靠耐用；（6）设有两个进油口，增大吸油量，尽量减少油腔中的空气，起到减少噪音的作用；（7）两个进油口分别通向齿轮副轴向两侧，平衡油压的同时，齿轮副轴向两侧吸油均衡，且齿间油腔内油量增加，提高泵油效率；（8）齿轮泵和液力变矩器利用中心管和密封回油结构固定，套接并卡接，可以将中心管内外壁均包裹住，让齿轮泵和液力变矩器连接更牢靠
。
附图说明
[0010]图1是本技术方案一中齿轮配合结构图；
[0011]图2是图1中放大图；
[0012]图3是本技术泵体方案一轴向剖视图；
[0013]图4是本技术方案一中齿轮配合结构俯视图；
[0014]图5是图1中月牙板结构图；
[0015]图6是图5截面图
。
[0016]图中：
1.
月牙板，
2.
降压槽，
4.
外齿轮，
5.
泵体，
6.
内齿轮，
7.
第二油腔，
8.
进油口，
9.
第一油腔，
10.
出油腔，
11.
进油腔，
12.
中心管，
13.
轴承，
14.
密封回油结构，
15.
回油管路，
16.
齿间油腔，
17.
斜面，
18.
键槽
。
实施方式
[0017] 下面通过具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案做进一步说明
。
[0018]实施例1[0019]如图1所示，外齿轮4在内齿轮6内部与内齿轮6啮合，并组成齿轮副，齿轮副的齿顶与月牙板1的内外侧表面贴合，在月牙板1上侧部分设有两条降压槽2，图中降压槽2被外齿轮4隐藏掉一条，相应的在月牙板1朝向内齿轮6的一侧同样设有降压槽2，（如图6所示），因
此，降压槽2顺着逆时针方向越来越宽，且深，齿轮高速旋转时，齿顶与月牙板1内外侧表面贴合，齿轮转速很快，因此，齿顶快速通过月牙板近似形成一个与月牙板1贴合的弧面，此弧面将降压槽2轴向密封，形成一个只流向与出油腔
10
空间，命名为降压空间
。
[0020]如图5所示，沿着逆时针方向，降压槽2越来越宽，意味本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种降噪内啮合齿轮泵，包括泵体（5），泵体（5）上设有出油腔（
10
）和进油腔（
11
），泵体（5）内部设有内啮合的外齿轮（4）和内齿轮（6），外齿轮（4）和内齿轮（6）之间设有月牙板（1），外齿轮（4）和内齿轮（6）形成齿轮副，其特征在于，所述月牙板（1）沿着齿轮旋转方向设有若干降压槽（2）；降压槽（2）分别与外齿轮（4）和内齿轮（6）形成降压空间，所述降压空间与所述出油腔（
10
）连通；所述降压槽（2）设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鑫炎，徐海才，徐钦，
申请(专利权)人：杭州萧山东方液压件有限公司，
类型：新型
国别省市：