一种制动梁拉力试验机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动梁拉力试验机，其包括基板，所述基板顶面固定有安装板；第一侧齿轮，所述第一侧齿轮与第一传递齿轮一侧啮合连接；第二传递齿轮，所述第二传递齿轮与第一传递齿轮另一侧啮合连接，所述第二卷绕筒上卷绕安装有第二钢缆，所述第一钢缆和第二钢缆末端均固定在水平座底部，且水平座顶部固定安装有挂钩，所述水平座放置在支撑板顶面，且支撑板固定安装在安装板顶部中心

【技术实现步骤摘要】
一种制动梁拉力试验机


[0001]本技术涉及制动梁试验
，具体为一种制动梁拉力试验机
。

技术介绍

[0002]制动梁是铁道车辆上最重要的部件之一，它的损伤故障对行车安全影响极大，尤其是对安全性能要求更为严格的铁道客车，其制动梁的损伤故障将直接威胁着人们的生命安全，在列车运行过程中，制动梁承受较大的交变载荷及冲击力，制动时承受制动力以及车轮对闸瓦的反作用力，受力状况较为恶劣，所以需要在出厂时，对制动梁的性能进行严格检测试验
。
[0003]现有的制动梁拉力试验机，如公开号为
CN209513444U
的名为制动梁拉力试验机的已授权中国技术专利中，利用杠杆原理，配合机架
、
上下油缸
、
滑移座
、
电机
、
圆弧架和位移传感器等机构，对制动梁施加向下的力，并对制动梁的形变进行准确检测，但是整体结构复杂，施力杆本身在受力旋转时，就会产生形变，并且施力杆以杠杆柱为中心旋转时，由于受力较大，施力杆与杠杆柱之间也会产生较大磨损，使用一段时间后施力杆工作位置变化，均会造成试验结果不准确
。
所以需要针对上述问题设计一种制动梁拉力试验机
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种制动梁拉力试验机，以解决上述
技术介绍
中存在的至少一个技术问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种制动梁拉力试验机，其包括：
[0007]基板，所述基板顶面固定有安装板，且安装板外侧固定有电机，并且电机的输出轴上固定有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，且从动齿轮固定安装在第一安装轴一端，并且第一安装轴通过轴承座贯穿安装在安装板上，所述第一安装轴另一端固定安装有第一传递齿轮；
[0008]第一侧齿轮，所述第一侧齿轮与第一传递齿轮一侧啮合连接，且第一侧齿轮固定安装在第一侧轴一端，并且第一侧轴旋转安装在安装板内侧，所述第一侧轴另一端固定安装有第一卷绕筒，所述第一卷绕筒上卷绕安装有第一钢缆；
[0009]第二传递齿轮，所述第二传递齿轮与第一传递齿轮另一侧啮合连接，且第二传递齿轮旋转安装在安装板内侧面，并且第二传递齿轮与第二侧齿轮啮合连接，所述第二侧齿轮固定安装在第二侧轴一端，且第二侧轴旋转安装在安装板内侧面，并且第二侧轴另一端固定安装有第二卷绕筒，所述第二卷绕筒上卷绕安装有第二钢缆，所述第一钢缆和第二钢缆末端均固定在水平座底部，且水平座顶部固定安装有挂钩，所述水平座放置在支撑板顶面，且支撑板固定安装在安装板顶部中心
。
[0010]优选的，所述基板顶面边侧安装有水平位移机构，且水平位移机构上设置有垂直升降机构，并且垂直升降机构顶端安装有制动梁锁定机构，所述基板上固定有机架，且机架
顶部中心设置有形变量测量机构
。
[0011]优选的，所述主动齿轮的直径小于从动齿轮的直径，且从动齿轮的直径大于第一传递齿轮的直径
。
[0012]优选的，所述第一侧齿轮
、
第二传递齿轮和第二侧齿轮的直径相等，且第一侧齿轮的直径大于第一侧齿轮的直径
。
[0013]优选的，所述第一卷绕筒和第二卷绕筒关于安装板中心水平对称分布，且安装板关于基板中心水平对称分布
。
[0014]优选的，所述第一钢缆和第二钢缆的卷绕安装的方向相反，且第一钢缆和第二钢缆关于挂钩中心对称分布，并且挂钩关于基板中心对称分布
。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]采用新型的结构设计，使用齿轮组合传动，通过同步卷绕方式令对称分布的钢缆对制动梁进行同步稳定下拉，并且齿轮组合通过齿轮大小的控制，降低驱动阻力，提高钢缆卷绕时的稳定，驱动电机的负载小，装置整体能长时间稳定运行；
[0017]1.
本技术通过主动齿轮
、
从动齿轮
、
第一传递齿轮
、
第一侧齿轮
、
第二传递齿轮和第二侧齿轮对动力进行连续的传导，并改变旋转方向，保证第一卷绕筒和第二卷绕筒能同速异向旋转，同时通过尺寸的控制，降低电机驱动阻力，保证第一卷绕筒和第二卷绕筒能持续稳定工作；
[0018]2.
本技术通过第一卷绕筒和第二卷绕筒对第一钢缆和第二钢缆进行独立旋转卷绕，令第一钢缆和第二钢缆能稳定下拉与制动梁两端底部锁链连接的挂钩，对制动梁进行稳定施力
。
附图说明
[0019]图1为本技术正视结构示意图
。
[0020]图2为本技术俯视结构示意图
。
[0021]图3为本技术第一卷绕筒和第二卷绕筒侧视结构示意图
。
[0022]图4为本技术第一卷绕筒和第二卷绕筒俯视结构示意图
。
[0023]图中：
1、
基板；
2、
水平位移机构；
3、
垂直升降机构；
4、
制动梁锁定机构；
5、
机架；
6、
形变量测量机构；
7、
安装板；
8、
电机；
9、
主动齿轮；
10、
从动齿轮；
11、
第一安装轴；
12、
第一传递齿轮；
13、
第一侧齿轮；
14、
第一侧轴；
15、
第一卷绕筒；
16、
第一钢缆；
17、
第二传递齿轮；
18、
第二侧齿轮；
19、
第二侧轴；
20、
第二卷绕筒；
21、
第二钢缆；
22、
水平座；
23、
挂钩；
24、
支撑板
。
实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术
。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种制动梁拉力试验机，其特征在于，其包括：基板（1），所述基板（1）顶面固定有安装板（7），且安装板（7）外侧固定有电机（8），并且电机（8）的输出轴上固定有主动齿轮（9），所述主动齿轮（9）与从动齿轮（
10
）啮合连接，且从动齿轮（
10
）固定安装在第一安装轴（
11
）一端，并且第一安装轴（
11
）通过轴承座贯穿安装在安装板（7）上，所述第一安装轴（
11
）另一端固定安装有第一传递齿轮（
12
）；第一侧齿轮（
13
），所述第一侧齿轮（
13
）与第一传递齿轮（
12
）一侧啮合连接，且第一侧齿轮（
13
）固定安装在第一侧轴（
14
）一端，并且第一侧轴（
14
）旋转安装在安装板（7）内侧，所述第一侧轴（
14
）另一端固定安装有第一卷绕筒（
15
），所述第一卷绕筒（
15
）上卷绕安装有第一钢缆（
16
）；第二传递齿轮（
17
），所述第二传递齿轮（
17
）与第一传递齿轮（
12
）另一侧啮合连接，且第二传递齿轮（
17
）旋转安装在安装板（7）内侧面，并且第二传递齿轮（
17
）与第二侧齿轮（
18
）啮合连接，所述第二侧齿轮（
18
）固定安装在第二侧轴（
19
）一端，且第二侧轴（
19
）旋转安装在安装板（7）内侧面，并且第二侧轴（
19
）另一端固定安装有第二卷绕筒（
20
），所述第二卷绕筒（
20
）上卷绕安装有第二钢缆（
21
），所述第一钢缆（
16
）和第二钢缆（
21
）末端均固定在水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢长旺，李慈雷，英寿鹏，王宇，黄继业，
申请(专利权)人：营口中车型钢新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：