一种道路交通标线材料抗开裂性能测试仪制造技术

本实用新型专利技术涉公开了一种道路交通标线材料抗开裂性能测试仪，包括基座

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通标线材料抗开裂性能测试仪


[0001]本技术涉及交通标线性能检测领域，尤其涉及一种道路交通标线材料抗开裂性能测试仪
。

技术介绍

[0002]道路交通标线是指示车行道
、
行驶方向
、
路面边缘
、
人行横道等设施的标线，道路交通标线涂料可分为常温溶剂型，加热溶剂型和热熔型以及双组份型四类，常温溶剂型油漆的有效使用寿命为4～8个月；加热溶剂型涂料，使用寿命可达8～
15
个月；热熔型涂料无溶剂，有效寿命可达
20
～
36
个月，双组份标线涂料中，以
PMMA
为树脂的居多，各种性能都优于以上三种涂料，有效寿命可达
36
～
48
个月
。
[0003]为保证道路交通标线涂料性的合格性，通常需要对其进行拉伸试验，即取一具有代表性的长方形单元体做为研究对象，对被测试样进行拉伸，通过判断其各项拉伸指标，从中探索试验规律，总结出最佳原料配比
。<br/>但是目前对于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路交通标线材料抗开裂性能测试仪，其特征在于，包括基座
(1)、
滑杆
(2)
和拉力传感器
(7)
，所述基座
(1)
的一侧设置有动滑座
(3)、
定滑座
(4)、
轴支撑
(13)、
驱动组件和微型计算机
(12)
；所述滑杆
(2)
的两端分别与定滑座
(4)
和轴支撑
(13)
连接；所述动滑座
(3)
位于定滑座
(4)
和轴支撑
(13)
之间且与滑杆
(2)
滑动连接；所述动滑座
(3)
和定滑座
(4)
上均设置有夹持组件
(5)
；所述拉力传感器
(7)
的两端分别与驱动组件和动滑座
(3)
连接，所述驱动组件通过拉力传感器
(7)
驱动动滑座
(3)
沿着滑杆
(2)
滑动；所述微型计算机
(12)
与拉力传感器
(7)
电性连接，所述微型计算机
(12)
用于分析并显示拉力传感器
(7)
反馈的数据
。2.
根据权利要求1所述的一种道路交通标线材料抗开裂性能测试仪，其特征在于，所述夹持组件
(5)
包括气缸
(51)、
第一夹块
(52)
和第二夹块
(53)
；所述动滑座
(3)
和定滑座
(4)
上均设置所述气缸
(51)
和第二夹块
(53)
；所述第一夹块
(52)
设置在气缸
(51)
的伸缩杆末端，所述第一夹块
(52)
与第二夹块
(53)
相对设置
。3.
根据权利要求2所述的一种道路交通标线材料抗开裂性能测试仪，其特征在于，所述驱动组件包括固定设置在所述基座
(1)
上的齿轮箱
(10)、
设置于所述齿轮箱
(10)
内并与其转动连接的蜗杆
(14)
和横轴
(15)
以及设置在所述齿轮箱
(10)

【专利技术属性】
技术研发人员：路鑫，钱学东，李小刚，雷晓锋，赵秋林，王磊，高慧，庄子翌，
申请(专利权)人：陕西西公院工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：