【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗夹具
[0001]本技术涉及夹具土
，特别涉及一种汽车天窗夹具
。
技术介绍
[0002]汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗是现代汽车上重要的结构之一
。
[0003]汽车天窗在加工生产的过程中，需要对其进行夹持固定，然后工作人员对其进行加工，因此，需要一种汽车天窗夹具
。
[0004]现有的汽车天窗夹具在使用时具有一定的弊端，现有的汽车天窗夹具在使用时，由于汽车天窗是框型结构，薄板件刚性低易变形，曲面复杂且极不规则，难以定位，因此一般的汽车天窗夹具普遍都具有定位精度差且结构比较复杂的缺点，无法满足人们的需求
。
[0005]为此，我们提出一种汽车天窗夹具
。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于，克服现有的汽车天窗夹具在使用时，由于汽车天窗是框型结构，薄板件刚性低易变形，曲面复杂且极不规则，难以定位，因此一般的汽车天窗夹具普遍都具有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种汽车天窗夹具，其特征在于，应用于汽车天窗
(1)
，包括：底座
(2)
；夹持机构，其与底座
(2)
转动连接，并可对汽车天窗
(1)
进行夹持限位；其中，所述汽车天窗
(1)
包括第一天窗件
(3)、
与第一天窗件
(3)
底端面贴合的第二天窗件
(4)
和两组设置在第二天窗件
(4)
下端面的第三天窗件
(5)
；所述夹持机构包括与底座
(2)
转动连接的夹持底板
(6)、
若干组垂直设置在夹持底板
(6)
上端面的支撑组件和对称设置在支撑组件上的夹持组件，所述支撑组件对第二天窗件
(4)
进行夹持，所述夹持组件可对第一天窗件
(3)
和第二天窗件
(4)
进行夹持限位
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车天窗夹具，其特征在于：所述支撑组件包括若干组对称设置在夹持底板
(6)
靠近两端部的第一支撑块
(7)
和若干组设置在夹持底板
(6)
中部的第二支撑块
(8)
，所述第一支撑块
(7)
的顶端和第二支撑块
(8)
的顶端均垂直安装有支撑螺栓
(9)
，所述第二天窗件
(4)
的下端面开设有若干组与支撑螺栓
(9)
相对应的通孔
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车天窗夹具，其特征在于：若干组所述第一支撑块
(7)
分别与第二天窗件
(4)
下端面两端部贴合连接，所述第三天窗件
(5)
设置在两组第一支撑块
(7)
之间，所述第一支撑块
(7)
的横截面呈长方形结构，所述第一支撑块
(7)
的横截面呈圆形结构，所述第一天窗件
(3)、
第二天窗件
(4)
和第三天窗件
(5)
均通过紧固螺栓进行固定
。4.
根据权利要求3所述的一种汽车天窗夹具，其特征在于：所述支撑组件还包括两组对称设置在夹持底板
(6)
上端面的支撑杆
(10)
，两组所述支撑杆
(10)
均设置在第一支撑块
(7)
的外侧
。5.
根据权利要求4所述的一种汽车天窗夹具，其特征在于：所述夹持组件包括垂直固定在第一支撑块
(7)
顶端的夹持座
(11)
和转动安装在夹持座
技术研发人员：王家明，姚军，宫明旭，
申请(专利权)人：吉林省华盛达冲压件制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。