一种桥涵支撑座制造技术

本实用新型专利技术属于桥涵支撑座技术领域，尤其为一种桥涵支撑座，包括底座

【技术实现步骤摘要】
一种桥涵支撑座


[0001]本技术属于桥涵支撑座
，具体涉及一种桥涵支撑座
。

技术介绍

[0002]在公路桥梁施工过程中，常需要对山体等工程段 进行挖掘形成涵洞，涵洞内部需要支撑
。
[0003]专利号为
CN202023329974.4
的中国专利文件中公开了一种公路工程桥涵支撑结构，包括有桥梁本体，位于所述桥梁本体的下方开设有涵洞，位于所述涵洞的内壁上固设有加固钢板，位于所述加固钢板与涵洞的内壁之间设置有多个减震结构，减震结构包括有相对设置的连接板
、
位于相对的连接板之间设置多个减震杆，所述减震结构的设置方向沿着涵洞内壁的径向设置，位于所述加固钢板的下方竖直设置有第一主支撑桩，本申请具有减少由于桥梁上方的振动对位于涵洞内部的支撑结构造成的损伤的效果
。
[0004]此桥涵支撑结构的通用性差，不同的桥涵的尺寸不同，高度不同，每个桥涵都需要通过其尺寸分别制造大小合适的支撑结构，使得此支撑结构不能流水线批量生产，增大了生产成本
。
[0005]为此，研发一种桥涵支撑座
。

技术实现思路

[0006]为解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
本技术提供了一种桥涵支撑座，旋转调节螺杆经螺纹管带动顶部支撑托支撑在桥涵底部，保证对桥涵的支撑力均衡
、
有效；转动手轮旋转定位螺纹杆带动弧形支撑块上下位置调节，可以调整弧形支撑块的支撑高度，可适应不同高度桥涵；限位杆插入限位孔内对伸缩杆限位，支撑更加稳定
。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥涵支撑座，包括底座
、
支撑架
、
调节螺杆
、
螺纹管
、
支撑板
、
减震支撑结构
、
顶部支撑托
、
弧形支撑块
、
定位螺纹杆
、
伸缩杆；底座上安装有支撑架，支撑架两端上通过螺纹连接块螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆上螺纹套接有螺纹管，螺纹管顶部安装有支撑板，支撑板顶部安装有减震支撑结构，减震支撑结构内底部通过减震弹簧连接有限位块，顶部支撑托通过支撑杆插入减震支撑结构内部与限位块固接；
[0008]支撑架的两侧上端安装有固定板，底座的两端上安装有伸缩杆，伸缩杆的顶部伸缩端穿过固定板上的通孔连接有弧形支撑块，固定板上开设有定位螺纹孔，且通过定位螺纹孔连接有定位螺纹杆，定位螺纹杆顶端通过螺纹座与弧形支撑块底部相连接
。
[0009]作为优选，所述调节螺杆底端连接有调节旋柄，顶部支撑托通过调节旋柄旋转调节螺杆经螺纹管和支撑板进行上下移动
。
[0010]作为优选，所述定位螺纹杆底端连接有转动手轮，弧形支撑块通过转动手轮转动定位螺纹杆经伸缩杆进行上下移动
。
[0011]作为优选，所述底座底部安装有移动支撑轮；底座底部还安装有液压支撑杆，液压
支撑杆底部安装有稳固支撑块
。
[0012]作为优选，所述伸缩杆上开设有限位孔，限位孔上插设有限位杆
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过移动支撑轮方便对支撑座移动，液压支撑杆通过稳固支撑块对支撑座进行稳固支撑；接着通过转动调节旋柄旋转调节螺杆经螺纹管带动支撑板对顶部支撑托上下位置进行调节水平；通过顶部支撑托支撑在桥涵底部，保证在支撑的过程中，支撑板可以保证水平，有利于保证对桥涵的支撑力均衡
、
有效；此时，可以通过转动手轮旋转定位螺纹杆在固定板上可进行上下移动，从而带动弧形支撑块经伸缩杆上下位置调节，直到弧形支撑块的顶面支撑到桥涵，即可停止转动定位螺纹杆；通过限位杆插入伸缩杆限位孔内对伸缩杆进行固定限位，防止弧形支撑块移动，对桥涵的支撑更加的稳定；可以调整弧形支撑块的支撑高度，使得此支撑结构可以适应不同高度的桥涵
。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图
。
[0016]图1为本技术一种桥涵支撑座的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种桥涵支撑座中侧支撑结构的结构示意图；
[0018]图3为本技术一种桥涵支撑座中侧支撑结构的侧面结构示意图；
[0019]图4为本技术一种桥涵支撑座中减震支撑结构的结构示意图；
[0020]图5为本技术一种桥涵支撑座的实施例结构示意图
。
[0021]附图标号说明：
[0022]1、
底座；
2、
支撑架；
3、
调节螺杆；
4、
螺纹管；
5、
支撑板；
6、
减震支撑结构；
7、
顶部支撑托；
8、
弧形支撑块；
9、
定位螺纹杆；
10、
伸缩杆；
11、
固定板；
12、
定位螺纹孔；
13、
移动支撑轮；
14、
液压支撑杆；
15、
稳固支撑块；
21、
螺纹连接块；
31、
调节旋柄；
61、
限位块；
62、
减震弹簧；
71、
支撑杆；
91、
转动手轮；
101、
限位杆
。
[0023]本技术目的的实现
、
功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
实施例1
[0025]请参阅图1‑5，本技术提供以下技术方案：一种桥涵支撑座，包括底座
1、
支撑架
2、
调节螺杆
3、
螺纹管
4、
支撑板
5、
减震支撑结构
6、
顶部支撑托
7、
弧形支撑块
8、
定位螺纹杆
9、
伸缩杆
10
；底座1上安装有支撑架2，支撑架2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种桥涵支撑座，其特征在于：包括底座（1）
、
支撑架（2）
、
调节螺杆（3）
、
螺纹管（4）
、
支撑板（5）
、
减震支撑结构（6）
、
顶部支撑托（7）
、
弧形支撑块（8）
、
定位螺纹杆（9）
、
伸缩杆（
10
）；底座（1）上安装有支撑架（2），支撑架（2）两端上通过螺纹连接块（
21
）螺纹连接有调节螺杆（3），调节螺杆（3）上螺纹套接有螺纹管（4），螺纹管（4）顶部安装有支撑板（5），支撑板（5）顶部安装有减震支撑结构（6），减震支撑结构（6）内底部通过减震弹簧（
62
）连接有限位块（
61
），顶部支撑托（7）通过支撑杆（
71
）插入减震支撑结构（6）内部与限位块（
61
）固接；支撑架（2）的两侧上端安装有固定板（
11
），底座（1）的两端上安装有伸缩杆（
10
），伸缩杆（
10
）的顶部伸缩端穿过固定板（
11
）上的通孔连接有弧形支撑块（8），固定板（
11
）上开设有定位螺纹孔（

【专利技术属性】
技术研发人员：魏列江，马有清，陈灵东，魏虹，王岷运，汪伟峰，袁欢，摆志强，
申请(专利权)人：甘肃顺达路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：