一种新能源电池箱结构制造技术

本实用新型专利技术属于新能源技术领域，具体为一种新能源电池箱结构，安装板底部设有与下水冷底座对应的夹紧装置，用于夹紧下水冷底座，下水冷底座上可拆卸连接有第一换热板，第一换热板与下水冷底座之间设有第一换热管道，第一换热板上间隔设有数组电池组，数组电池组上端设有上水冷底座，上水冷底座上开拆卸连接有第二换热板，第二换热板与上水冷底座之间设有第二换热管道，上水冷底座与下水冷底座之间可拆卸连接有与第一换热管道，第二换热管道配合的两组水箱，第一换热管道上设有泵体，箱体上设有散热孔，有益效果：在电池组温度过高时，启动泵体，采用双重散热的方法对电池组散热，可以提高散热效率

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池箱结构


[0001]本技术属于新能源
，具体为一种新能源电池箱结构
。

技术介绍

[0002]新能源电池箱是将多个电池单体组合在一起形成的储能装置；还包括锂离子电池技术
、
电池管理系统技术
、
散热技术
、
安全技术；新能源电池箱多采用锂离子电池作为储能单元，因其具有高能量密度
、
长寿命和环保等优点；针对多个电池单体会存在不同状态及性能差异的问题，需要采用电池管理系统
(BMS)
进行监控和控制，确保各个电池单体的状态平衡和最佳工作状态；
[0003]由于电池在充放电过程中会产生大量热量，需要采用散热技术来保持电池温度在安全范围内，避免电池老化和损坏，因此，如何进散热成为设计新能源电池箱的重要解决问题，现有的一般通过风扇进行散热，或者利用散热片，通过换热实现对电池的散热，散热效率不仅低，而且在需要维修或更换电池组较为麻烦
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供了一种新能源电池箱结构，解决了现有的一般通过风扇进行散热，或者利用散热片，通过换热实现对电池的散热，散热效率不仅低，而且在需要维修或更换电池组较为麻烦的技术问题
。
[0005]本技术采取的方案为：一种新能源电池箱结构，包括箱体，其特征在于，所述的箱体上设有箱盖，所述的箱盖与箱体间设有卡扣，所述的箱体底部间隔设有四组伸缩杆，四组所述的伸缩杆伸出端固定连接有安装板，所述的安装板上端设有下水冷底座，所述的安装板底部设有与下水冷底座对应的夹紧装置，用于夹紧下水冷底座，所述的下水冷底座上可拆卸连接有第一换热板，所述的第一换热板与下水冷底座之间设有第一换热管道，所述的第一换热板上间隔设有数组电池组，数组所述的电池组上端设有上水冷底座，所述的上水冷底座上开拆卸连接有第二换热板，所述的第二换热板与上水冷底座之间设有第二换热管道，所述的上水冷底座与下水冷底座之间可拆卸连接有与第一换热管道，第二换热管道配合的两组水箱，所述的第一换热管道上设有泵体，所述的箱体上设有散热孔
。
[0006]优选的，所述的夹紧装置包括安装板底部固定连接的第一双向电动伸缩杆，所述的第一双向伸缩杆输出端均固定连接有与下水冷底座配合的纵向夹板，所述安装板底部固定连接的第二双向电动伸缩杆，所述的第二双向电动伸缩杆输出端均固定连接有与下水冷底座配合的横向夹板，所述的第一双向电动伸缩杆
、
第二双向电动伸缩杆与控制器之间电性连接
。
[0007]优选的，所述的箱体上设有两组电动散热风扇，所述的箱体上可拆卸连接有与电动散热风扇对应的过滤壳体，所述的电动散热风扇与控制器之间电性连接
。
[0008]优选的，四组所述的伸缩杆为电动伸缩杆设置
。
[0009]优选的，所述的电动散热风扇的位置与泵体对应
。
[0010]优选的，所述的纵向夹板与横向夹板之间均设有橡胶垫
。
[0011]优选的，所述的第一换热板与电池组
、
第二换热板与电池组之间均设有导热硅胶
。
[0012]本技术的有益效果：通过控制器，启动电动伸缩杆动作，将安装板上升到箱体外，在启动第一双向电动伸缩杆
、
第二双向电动伸缩杆，使得两组横向夹板
、
两组纵向夹紧板均与下水冷底座分离，此时，可以将电池组以及上
、
下水冷底座取出，进行更换电池组；需要进行对电池组散热时，通过第一换热管
、
第二换热管，以及电动散热风扇，可以针对电池组进行散热，在正常运行时可只采用风冷，在电池组温度过高时，启动泵体，采用双重散热的方法对电池组散热，可以提高散热效率，解决了现有的一般通过风扇进行散热，或者利用散热片，通过换热实现对电池的散热，散热效率不仅低，而且在需要维修或更换电池组较为麻烦的技术问题
。
附图说明
[0013]图1是本技术的立体图视角之一
。
[0014]图2是本技术的立体剖视图视角之一
。
[0015]图3是本技术的立体剖视图视角之二
。
[0016]图4是本技术的立体剖视图视角之三
。
[0017]附图标记：
1、
箱体；
2、
箱盖；
3、
卡扣；
4、
伸缩杆；
5、
安装板；
6、
下水冷底座；
7、
第一换热板；
8、
第一换热管道；
9、
电池组；
10、
上水冷底座；
11、
第二换热板；
12、
第二换热管道；
13、
水箱；
14、
泵体；
15、
散热孔；
16、
第一双向电动伸缩杆；
17、
纵向夹板；
18、
第二双向电动伸缩杆；
19、
横向夹板；
20、
电动散热风扇；
21、
过滤壳体
。
具体实施方式
[0018]有关本技术的前述及其他
技术实现思路

、
特点与功效，在以下配合参考附图1‑4实施例的详细说明中，将可清楚的呈现
。
以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考
。
[0019]下面将参照附图描述本技术的各示例性的实施例
。
[0020]实施例一：一种新能源电池箱结构，包括箱体1，其特征在于，所述的箱体1上设有箱盖2，所述的箱盖2与箱体1间设有卡扣3，可以通过卡扣3实现箱盖2与箱体1之间的打开或关闭，所述的箱体1底部间隔设有四组伸缩杆4，四组所述的伸缩杆4伸出端固定连接有安装板5，通过控制器控制伸缩杆4的启动或关闭，四组所述的伸缩杆4为电动伸缩杆设置，控制伸缩杆的启动，使得安装板5升起或下降，所述的安装板5上端设有下水冷底座6，所述的安装板5底部设有与下水冷底座6对应的夹紧装置，用于夹紧下水冷底座6，所述的下水冷底座6上可拆卸连接有第一换热板7，所述的第一换热板7与下水冷底座6之间设有第一换热管道8，所述的第一换热板7上间隔设有数组电池组9，数组所述的电池组9上端设有上水冷底座
10
，所述的上水冷底座
10
上开拆卸连接有第二换热板
11
，所述的第二换热板
11
与上水冷底座
10
之间设有第二换热管道
12
，所述的上水冷底座
10
与下水冷底座6之间可拆卸连接有与第一换热管道8，第二换热管道
12
配合的两组水箱
13
，所述的第一换热管道8上设有泵体...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源电池箱结构，包括箱体
(1)
，其特征在于，所述的箱体
(1)
上设有箱盖
(2)
，所述的箱盖
(2)
与箱体
(1)
间设有卡扣
(3)
，所述的箱体
(1)
底部间隔设有四组伸缩杆
(4)
，四组所述的伸缩杆
(4)
伸出端固定连接有安装板
(5)
，所述的安装板
(5)
上端设有下水冷底座
(6)
，所述的安装板
(5)
底部设有与下水冷底座
(6)
对应的夹紧装置，用于夹紧下水冷底座
(6)
，所述的下水冷底座
(6)
上可拆卸连接有第一换热板
(7)
，所述的第一换热板
(7)
与下水冷底座
(6)
之间设有第一换热管道
(8)
，所述的第一换热板
(7)
上间隔设有数组电池组
(9)
，数组所述的电池组
(9)
上端设有上水冷底座
(10)
，所述的上水冷底座
(10)
上开拆卸连接有第二换热板
(11)
，所述的第二换热板
(11)
与上水冷底座
(10)
之间设有第二换热管道
(12)
，所述的上水冷底座
(10)
与下水冷底座
(6)
之间可拆卸连接有与第一换热管道
(8)
，第二换热管道
(12)
配合的两组水箱
(13)
，所述的第一换热管道
(8)
上设有泵体
(14)
，所述的箱体
(1)
上设有散热孔
(15)。2.
根据权利要求1所述的一种新能源电池箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大海，常成龙，
申请(专利权)人：中科光铭北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：