一种电池箱以及电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池箱以及电池包，包括至少一个侧边框和至少一个端边框，所述侧边框的一端与所述端边框的一端密封焊接；所述侧边框包括侧内板和侧外板，所述侧内板与所述侧外板之间设有第一空腔；所述端边框包括端内板和端外板，所述端内板与所述端外板之间设有第二空腔；所述侧边框的端部与所述端边框的端部密封焊接连接时，所述侧边框的侧内板或侧外板密封所述第二空腔，所述端边框的端内板或端外板密封所述第一空腔

【技术实现步骤摘要】
一种电池箱以及电池包


[0001]本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种电池箱以及电池包
。

技术介绍

[0002]电池箱作为电动汽车的重要组成部分，其安全性对于电动汽车来说十分重要
。
在电动汽车自燃事故中，绝大部分是由电池箱在密封性能和耐碰撞性能方面的缺陷引起的，因此电池箱的密封性能和力学性能是电动汽车安全和轻量化设计的重点
。
[0003]为了保证电池箱的密封性能和力学性能，并为动力电池的安装预留安装位置和空间，动力电池箱通常由铝板
、
铝合金型材和铝合金铸件焊接制成，现有的电池箱为了减轻质量，通常在侧板内开设空腔结构，而端板为单层板厚结构，端板仅与空腔内壁焊接，空腔结构并非处于密闭状态，或者即使将端板与空腔的外板焊接，箱体的端部也处于单层密封状态，而且若是单层板厚的焊印焊接不良，则会直接影响到整个箱体内部的气密性，进而影响其安全性
。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种电池箱，其能够较好地保证箱体内部的气密性，提高其安全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电池箱，其特征在于，包括至少一个侧边框
(10)
和至少一个端边框
(20)
，所述侧边框
(10)
的一端与所述端边框
(20)
的一端连接；所述侧边框
(10)
包括侧内板
(11)
和侧外板
(12)
，所述侧内板
(11)
与所述侧外板
(12)
之间设有第一空腔
(1)
；所述端边框
(20)
包括端内板
(21)
和端外板
(22)
，所述端内板
(21)
与所述端外板
(22)
之间设有第二空腔
(2)
；所述侧边框
(10)
的端部与所述端边框
(20)
的端部连接时，所述侧边框
(10)
的侧内板
(11)
或侧外板
(12)
封闭所述第二空腔
(2)
，所述端边框
(20)
的端内板
(21)
或端外板
(22)
密封所述第一空腔
(1)。2.
根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，包括两个侧边框
(10)
和两个端边框
(20)
，每个所述侧边框
(10)
的两端分别与两个所述端边框
(20)
的两端连接，以围成所述电池箱的用于放置电池的容纳空间
(100)。3.
根据权利要求1－2任一项所述的电池箱，其特征在于，所述侧内板
(11)
与所述端内板
(21)
连接；所述侧内板
(11)
具有朝向所述端外板
(22)
延伸的第一延伸段
(31)
，所述第一延伸段
(31)
与所述端外板
(22)
密封抵接，以封闭所述第二空腔
(2)
；所述侧外板
(12)
与所述端外板
(22)
连接，以封闭住所述第一空腔
(1)。4.
根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，所述第一延伸段
...

【专利技术属性】
技术研发人员：马铁波，
申请(专利权)人：中创新航科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：