一种用于水轮机下机架的密封装配件制造技术

技术编号:39682202 阅读:4 留言:0更新日期:2023-12-14 20:27
本实用新型专利技术公开了一种用于水轮机下机架的密封装配件,涉及密封装配件设备技术领域,包括水轮机密封盖主体,所述水轮机密封盖主体是由多个密封盖组件组成,所述密封盖组件的一端设置有插块,所述密封盖组件的另一端开设有插槽,所述插槽的顶部设置有转动连接的转动盖,所述密封盖组件的顶部设置有锁止结构。本实用新型专利技术通过设置锁止结构,当密封盖组件的密封环瓣磨损严重需要更换时,通过拉动把手,对连接弹簧施加压力,从而带动固定杆沿活动内移动,使固定杆脱离转动盖内部的连接槽,从而解除固定杆对转动盖的固定状态;之后转动打开转动盖,将需要更换密封环瓣的密封盖组件取出,对密封盖组件内部的密封环瓣进行更换,从而方便更换密封环瓣。便更换密封环瓣。便更换密封环瓣。

【技术实现步骤摘要】
一种用于水轮机下机架的密封装配件


[0001]本技术涉及密封装配件设备
,具体是一种用于水轮机下机架的密封装配件。

技术介绍

[0002]下机架是指位于立式水轮发电机转子下部与基础相连接的支撑部件,通常用于装设推力轴承和下导轴承,在很多水力发电站在运行一段时间后会出现油雾泄漏的现象,该现象对水轮发电机组长期可靠的运行造成了严重的危害,这种现象在推力轴承处经常发生,推力轴承的油雾逸出主要是从轴承上部的密封盖与轴颈的间隙及油槽下部的内挡油圈与轴颈的间隙处逸出的,逸出的油雾随发电的循环冷却空气直接进入发电的内部,经发电机内部的转子磁极、定子铁芯、线圈及外部的油、水、气、管路及空气冷却器造成污染和绝缘破坏;
[0003]当密封盖与轴径接触位置的密封磨损产生间隙导致油雾泄漏时,需要及时的对轴承上部的密封盖进行维修更换,整体更换密封盖的话会导致更换困难,因此提供一种便于拼接组装的水轮机下机架密封装配件。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于:为了实现密封盖快速组装与拆卸的目的,提供一种用于水轮机下机架的密封装配件。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于水轮机下机架的密封装配件,包括水轮机密封盖主体,所述水轮机密封盖主体是由多个密封盖组件组成,所述密封盖组件的一端设置有插块,所述密封盖组件的另一端开设有插槽,所述插块和插槽相互配合用于连接两个密封盖组件;
[0006]所述插槽的顶部设置有转动连接的转动盖,所述密封盖组件的顶部设置有锁止结构,所述锁止结构用于固定转动盖;
[0007]所述锁止结构包括把手、固定杆、活动槽、连接弹簧以及连接槽;
[0008]所述把手位于密封盖组件的顶部,所述活动槽开设于密封盖组件的内部,所述固定杆固定安装于把手的底部且位于活动槽内部,所述活动槽用于提供固定杆活动的空间;
[0009]所述连接弹簧固定连接于固定杆的一端且位于活动槽内部,所述连接槽开设于转动盖靠近固定杆的一端且贯穿密封盖组件,所述固定杆通过连接槽固定转动盖。
[0010]作为本技术再进一步的方案:所述密封盖组件的内部开设有固定槽,所述固定槽的内部固定连接有接触密封环,所述接触密封环由多个密封环瓣组成,所述接触密封环用于封闭密封盖组件与转轴的连接部位;
[0011]所述密封盖组件的一端设置有定位板,所述定位板的内部和密封盖组件的一端开设有定位孔,所述定位孔的内部设置有连接杆,所述连接杆用于对密封盖组件进行定位。
[0012]作为本技术再进一步的方案:所述插块的一端两侧固定连接有凸块,且凸块
的形状为弧形结构;
[0013]所述插槽内侧的两端均匀开设有弧形凹槽,所述凸块的形状与凹槽对应。
[0014]作为本技术再进一步的方案:所述插块和插槽均为弧形,且插块和插槽的长度相同。
[0015]作为本技术再进一步的方案:所述固定槽的内侧成型有T型凹槽,所述密封环瓣的一端成型有与固定槽凹槽相对应的凸块。
[0016]作为本技术再进一步的方案:所述连接杆的底部与外部水轮机的下机架顶部转动连接。
[0017]作为本技术再进一步的方案:所述密封环瓣固定在固定槽内部且密封环瓣与外部转轴贴合时不会移动,所述密封环瓣具有高弹性。
[0018]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0019]通过设置锁止结构,当密封盖组件的密封环瓣磨损严重需要更换时,通过拉动把手,对连接弹簧施加压力,从而带动固定杆沿活动内移动,使固定杆脱离转动盖内部的连接槽,从而解除固定杆对转动盖的固定状态;之后转动打开转动盖,将需要更换密封环瓣的密封盖组件取出,对密封盖组件内部的密封环瓣进行更换,从而方便更换密封环瓣。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图;
[0021]图2为本技术的密封盖组件的结构示意图;
[0022]图3为本技术的去除密封盖组件后的密封盖组件的结构示意图;
[0023]图4为本技术的剖面的密封盖组件的结构示意图;
[0024]图5为本技术的图4中A处的放大示意图。
[0025]图中:1、水轮机密封盖主体;2、定位板;3、密封盖组件;4、插块;5、插槽;6、转动盖;7、锁止结构;701、把手;702、固定杆;703、活动槽;704、连接弹簧;705、连接槽;8、接触密封环;9、密封环瓣;10、定位孔;11、连接杆;12、固定槽;13、凸块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1~5,本技术实施例中,一种用于水轮机下机架的密封装配件,包括水轮机密封盖主体1,水轮机密封盖主体1是由多个密封盖组件3组成,密封盖组件3的一端设置有插块4,密封盖组件3的另一端开设有插槽5,插块4和插槽5相互配合用于连接两个密封盖组件3;
[0028]插槽5的顶部设置有转动连接的转动盖6,密封盖组件3的顶部设置有锁止结构7,锁止结构7用于固定转动盖6;
[0029]锁止结构7包括把手701、固定杆702、活动槽703、连接弹簧704以及连接槽705;
[0030]把手701位于密封盖组件3的顶部,活动槽703开设于密封盖组件3的内部,固定杆
702固定安装于把手701的底部且位于活动槽703内部,活动槽703用于提供固定杆702活动的空间;
[0031]连接弹簧704固定连接于固定杆702的一端且位于活动槽703内部,连接槽705开设于转动盖6靠近固定杆702的一端且贯穿密封盖组件3,固定杆702通过连接槽705固定转动盖6。
[0032]密封盖组件3的内部开设有固定槽12,固定槽12的内部固定连接有接触密封环8,接触密封环8由多个密封环瓣9组成,接触密封环8用于封闭密封盖组件3与转轴的连接部位;
[0033]密封盖组件3的一端设置有定位板2,定位板2的内部和密封盖组件3的一端开设有定位孔10,定位孔10的内部设置有连接杆11,连接杆11用于对密封盖组件3进行定位。
[0034]在本实施例中:此装置在对水轮机的下机架进行密封时,通过水轮机下机架内侧的转轴的直径大小来确定密封环瓣9的数量,从而确定密封盖组件3的数量;之后通过固定槽12内部成型的T型槽将密封环瓣9固定安装在密封盖组件3内部;通过经插块4和插槽5之间的连接,将多个密封盖组件3组合成水轮机密封盖主体1;
[0035]之后再通过连接杆11,将连接杆11放入固定板2内部的定位孔10中,从而将水轮机密封盖主体1固定安装在水轮机的下机架顶部;
[0036]当某个密封盖组件3的密封本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于水轮机下机架的密封装配件,包括水轮机密封盖主体(1),其特征在于,所述水轮机密封盖主体(1)是由多个密封盖组件(3)组成,所述密封盖组件(3)的一端设置有插块(4),所述密封盖组件(3)的另一端开设有插槽(5),所述插块(4)和插槽(5)相互配合用于连接两个密封盖组件(3);所述插槽(5)的顶部设置有转动连接的转动盖(6),所述密封盖组件(3)的顶部设置有锁止结构(7),所述锁止结构(7)用于固定转动盖(6);所述锁止结构(7)包括把手(701)、固定杆(702)、活动槽(703)、连接弹簧(704)以及连接槽(705);所述把手(701)位于密封盖组件(3)的顶部,所述活动槽(703)开设于密封盖组件(3)的内部,所述固定杆(702)固定安装于把手(701)的底部且位于活动槽(703)内部,所述活动槽(703)用于提供固定杆(702)移动的空间;所述连接弹簧(704)固定连接于固定杆(702)的一端且位于活动槽(703)内部,所述连接槽(705)开设于转动盖(6)靠近固定杆(702)的一端且贯穿密封盖组件(3),所述固定杆(702)通过连接槽(705)固定转动盖(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于水轮机下机架的密封装配件,其特征在于,所述密封盖组件(3)的内侧开设有固定槽(12),所述固定槽(12)的内部固定连接有接触密封环(8),所述接触密...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘孙祥
申请(专利权)人:德阳市瑞祥机械有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1