车辆远程升级方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种车辆远程升级方法及系统，应用于

【技术实现步骤摘要】
车辆远程升级方法及系统


[0001]本专利技术涉及远程升级
，尤其涉及一种车辆远程升级方法及系统
。

技术介绍

[0002]车辆
OTA(Over The Airtechnology
，空中下载技术
)
远程升级前必需先确定和选择待升级车辆，常规方法是根据车辆
VIN(Vehicle Identification Number
，车辆识别号码
)
号
、
生产日期
、
车型以及用户组织等进行选择，但当车型较多或车辆数量较多的情况下，以上方式都不够简单快捷
。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种车辆远程升级方法及系统，用以解决现有技术中
OTA
远程升级时，待升级车辆的筛选条件不够简单快捷的缺陷，简化升级条件的判断逻辑，提高升级效率
。
[0004]本专利技术提供一种车辆远程升级方法，应用于
OTA
平台，包括：
[0005]确定待升级车辆；
[0006]在电子地图上构建电子围栏，所述电子围栏包括封闭曲线以及所述封闭曲线所围成的内部区域；
[0007]获取远程升级条件，所述远程升级条件是根据所述电子围栏确定的；
[0008]当所述待升级车辆满足所述远程升级条件时，对所述待升级车辆进行远程升级
。
[0009]可选地，所述电子围栏为至少一个
。
[0010]可选地，在所述电子围栏为一个的情况下，所述远程升级条件包括：
[0011]进入所述电子围栏超过第一时间阈值；
[0012]或，驶出所述电子围栏超过第二时间阈值；
[0013]或，在第三时间阈值内，处于所述电子围栏内但运营率小于等于运营率阈值；
[0014]或，处于所述电子围栏内
、
且下电超过第四时间阈值；
[0015]或，处于所述电子围栏内
、
下电超过第五时间阈值且当前时刻处于预设时段内
。
[0016]可选地，在所述电子围栏为多个的情况下，多个所述电子围栏包括重叠区域和非重叠区域，所述远程升级条件包括：
[0017]进入所述重叠区域超过第六时间阈值；
[0018]或，进入所述非重叠区域超过第七时间阈值
。
[0019]可选地，在电子地图上构建电子围栏，包括：
[0020]在所述电子地图上确定至少一个定点；
[0021]根据所述定点构建电子围栏
。
[0022]可选地，对所述待升级车辆进行远程升级，包括：
[0023]确定所述待升级车辆的待升级
ECU
；
[0024]确定所述待升级
ECU
的类别，所述类别包括行驶控制
ECU
和非行驶控制
ECU
；
[0025]在所述待升级
ECU
为所述行驶控制
ECU
的情况下，保持所述待升级车辆的位置状态
直至所述远程升级结束
。
[0026]本专利技术还提供一种车辆远程升级系统，应用于
OTA
平台，包括：
[0027]待升级车辆确定模块，用于确定待升级车辆；
[0028]电子围栏构建模块，用于在电子地图上构建电子围栏，所述电子围栏包括封闭曲线以及所述封闭曲线所围成的内部区域；
[0029]远程升级条件获取模块，用于获取远程升级条件，所述远程升级条件是根据所述电子围栏确定的；
[0030]远程升级模块，用于当所述待升级车辆满足所述远程升级条件时，对所述待升级车辆进行远程升级
。
[0031]本专利技术还提供一种电子设备，包括存储器
、
处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现所述的车辆远程升级方法
。
[0032]本专利技术还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现所述的车辆远程升级方法
。
[0033]本专利技术还提供一种车辆，包括所述的车辆远程升级系统，或者所述的电子设备，或者所述的非暂态计算机可读存储介质
。
[0034]本专利技术提供的车辆远程升级方法及系统，通过确定待升级车辆；在电子地图上构建电子围栏，所述电子围栏包括封闭曲线以及所述封闭曲线所围成的内部区域；获取远程升级条件，所述远程升级条件是根据所述电子围栏确定的；当所述待升级车辆满足所述远程升级条件时，对所述待升级车辆进行远程升级
。
由于车辆中都具有
GPS
模块，而本专利技术中电子围栏又是结合电子地图构建的，所以结合电子围栏确定的远程升级条件，使得待升级车辆判别远程升级条件的过程中涉及的判断逻辑更简单直观，从而能够提高远程升级的效率
。
附图说明
[0035]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0036]图1是本专利技术提供的车辆远程升级方法流程图；
[0037]图2是本专利技术提供的车辆远程升级系统模块图；
[0038]图3是本专利技术提供的电子设备的结构示意图
。
具体实施方式
[0039]为使本专利技术的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0040]下面结合图1‑
图3描述本专利技术的车辆远程升级方法及系统
。
[0041]图1是本专利技术提供的车辆远程升级方法流程图，如图1所示，一种车辆远程升级方法，应用于
OTA
平台，包括：
[0042]步骤
101
：确定待升级车辆
。
[0043]在一个具体的实施例中，步骤
101
之前，
OTA
平台根据升级需求，创建升级任务，然后根据升级任务确定对应的待升级车辆
。
[0044]步骤
102
：在电子地图上构建电子围栏，所述电子围栏包括封闭曲线以及所述封闭曲线所围成的内部区域
。
[0045]在一个具体的实施例中，本专利技术通过布尔变量运算绘图规则构建电子围栏
。
由于布尔变量运算绘图是一种规则性的绘图方法，指图形与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车辆远程升级方法，应用于
OTA
平台，其特征在于，包括：确定待升级车辆；在电子地图上构建电子围栏，所述电子围栏包括封闭曲线以及所述封闭曲线所围成的内部区域；获取远程升级条件，所述远程升级条件是根据所述电子围栏确定的；当所述待升级车辆满足所述远程升级条件时，对所述待升级车辆进行远程升级
。2.
根据权利要求1所述的车辆远程升级方法，其特征在于，所述电子围栏为至少一个
。3.
根据权利要求2所述的车辆远程升级方法，其特征在于，在所述电子围栏为一个的情况下，所述远程升级条件包括：进入所述电子围栏超过第一时间阈值；或，驶出所述电子围栏超过第二时间阈值；或，在第三时间阈值内，处于所述电子围栏内但运营率小于等于运营率阈值；或，处于所述电子围栏内
、
且下电超过第四时间阈值；或，处于所述电子围栏内
、
下电超过第五时间阈值且当前时刻处于预设时段内
。4.
根据权利要求2所述的车辆远程升级方法，其特征在于，在所述电子围栏为多个的情况下，多个所述电子围栏包括重叠区域和非重叠区域，所述远程升级条件包括：进入所述重叠区域超过第六时间阈值；或，进入所述非重叠区域超过第七时间阈值
。5.
根据权利要求1所述的车辆远程升级方法，其特征在于，在电子地图上构建电子围栏，包括：在所述电子地图上确定至少一个定点；根据所述定点构建电子围栏
。6.
根据权利要求1‑5任一项所述的车辆远程升级方法，其特征在于，对所述待升级车辆进行远程升级，包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎理茂，苏银治，余锦顺，
申请(专利权)人：三一专用汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：