一种用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统技术方案

本发明专利技术涉及高压电动机抽取技术领域，尤其公开了一种用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统，包括，牵引部分，包括车体

【技术实现步骤摘要】
一种用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统


[0001]本专利技术涉及高压电动机抽取
，尤其涉及一种用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统
。

技术介绍

[0002]高压电动机是指额定电压在
1000V
以上的电动机，在使用过程中，要求定期对电机的内部设备进行检修和维护，其中包括将位于电机内部的电机转子抽取后，对电机转子进行相关的检测和维护
。
[0003]目前，对电机转子的抽取操作，主要是通过人工直接抽取或借助吊机装置
(
例如电动葫芦
)
辅助抽取，由于绳索在吊运因惯性会存在一定程度的摆幅，因此容易出现转子与定子触碰损坏的问题，同时吊机操作的精度低，因此需要非常熟练的吊机操作人员，局限性较高，并且在抽取时对操作人员也存在一定的安全隐患
。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例
。
在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分
、
说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围
。
[0005]鉴于上述现有用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统存在的问题，提出了本专利技术
。
[0006]因此，本专利技术目的是提供一种用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统
。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种用于高压电动机转子抽取的专用工具，包括，
[0008]牵引部分，包括车体
、
设置于车体上方的第一升降组件，以及固定于第一升降组件上方将高压电机转子一端托起的托举组件；
[0009]补偿部分，包括板车
、
固定于板车上方的第二升降组件，以及固定于第二升降组件上方将高压电机转子另一端抬升的补偿管
。
[0010]作为本专利技术所述用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统的一种优选方案，其中：所述托举组件包括载体件
、
以及设置于载体件内部用于对高压电机转子转轴自夹持的自重夹持件
。
[0011]作为本专利技术所述用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统的一种优选方案，其中：所述载体件包括固定于第一升降组件上的
U
型管，所述
U
型管的内底部对应中段位置处开设有弧形槽，且
U
型管的内侧位于弧形槽的两侧位置处均开设有第一侧槽，所述
U
型管的内侧位于第一侧槽的上方位置处开设有第二侧槽，且
U
型管的外侧对应第二侧槽的位置处开设有外侧槽
。
[0012]作为本专利技术所述用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统的一种优选
方案，其中：所述自重夹持件包括对称转动连接于
U
型管内部且对应外侧槽位置处的夹持杆，以及嵌入设置于弧形槽中的
U
型板，两个所述夹持杆的转动端均固定有齿轮，且两个夹持杆的内侧对应第一侧槽的位置处均固定有弹簧推杆，两个所述夹持杆的上端均固定有限位盘，所述齿轮的底端垂直固定有贯穿
U
型管分别与两个齿轮啮合的导向杆，且齿轮的底端位于四个边角处均转动滑动连接有贯穿
U
型管并延伸至其内部的齿条
。
[0013]作为本专利技术所述用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统的一种优选方案，其中：所述车体包括外壳，以及安装于外壳内部的电池，所述外壳的底部一端转动连接有从动轮，且外壳的底部远离从动轮的一端转动连接有传动轮，所述外壳的内部安装有传动电机，所述传动轮通过变速箱与从动轮传动轴传动连接
。
[0014]作为本专利技术所述用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统的一种优选方案，其中：所述第一升降组件包括四个呈矩形固定于外壳上方的固定座
、
固定于其中两个相对的所述固定座之间的导向柱，以及固定于另外两个相对的所述固定座之间的正反螺纹杆，所述导向柱与正反螺纹杆的外部位于两端位置处均套接有活动套，所述活动套的上方均转动连接有与
U
型管外侧转动连接的升降杆
。
[0015]作为本专利技术所述用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统的一种优选方案，其中：所述第一升降组件还包括安装于
U
型管上的升降电机，所述升降电机与正反螺纹杆之间通过皮带传动连接
。
[0016]作为本专利技术所述用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统的一种优选方案，其中：与所述正反螺纹杆正反螺牙段套接的活动套内侧均开设有内螺纹，同侧的两个所述活动套之间通过连杆联动相连
。
[0017]作为本专利技术所述用于高压电动机转子抽取的专用工具及其抽取系统的一种优选方案，其中：所述第二升降组件的结构与第一升降组件结构完全一致
。
[0018]一种用于高压电动机转子抽取系统，包括如上述的用于高压电动机转子抽取的专用工具，还包括，
[0019]测量模块，安装于车体的后侧，用于测量通过托举组件抬升后转子与定子之间的间隙；
[0020]控制模块，安装于车体内，用于控制升降电机以及传动电机的启停；
[0021]传输模块，安装于车体中用于将测量模块的结果传输至控制模块，再由控制模块控制转子抽取
。
[0022]本专利技术的有益效果：本专利技术牵引部分和补偿部分通过将转子顶起在利用车体的牵引力，将转子线性从定子中抽出，具有移动线性
、
稳定的优点，解决了传统采用长铁管吊运抽取容易因绳索晃动导致碰撞损坏的问题，同时降低了安全隐患，实现安全抽取，且抽取效率高；
[0023]采用自重夹持件，利用转子自重对转子进行自动夹持，无需驱动件，操作简便，夹持可靠，解决了传统驱动件失灵容易出现夹持无动作的问题
。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本
领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图
。
其中：
[0025]图1为本专利技术用于高压电动机转子抽取的专用工具的整体结构示意图
。
[0026]图2为本专利技术用于高压电动机转子抽取的专用工具中牵引部分结构示意图
。
[0027]图3为本专利技术用于高压电动机转子抽取的专用工具中补偿部分的结构示意图
。
[0028]图4为本专利技术用于高压电动机转子抽取的专用工具中自重夹持件的结构示意图
。
[0029]图5为本专利技术图4的剖视结构示意图
。
[0030]图6为本专利技术用于高压电动机转子抽取的专用工具中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于高压电动机转子抽取的专用工具，其特征在于：包括，牵引部分
(100)
，包括车体
(101)、
设置于车体
(101)
上方的第一升降组件
(102)
，以及固定于第一升降组件
(102)
上方将高压电机转子一端托起的托举组件
(103)
；补偿部分
(200)
，包括板车
(201)、
固定于板车
(201)
上方的第二升降组件
(202)
，以及固定于第二升降组件
(202)
上方将高压电机转子另一端抬升的补偿管
(203)。2.
如权利要求1所述的用于高压电动机转子抽取的专用工具，其特征在于：所述托举组件
(103)
包括载体件
(103a)、
以及设置于载体件
(103a)
内部用于对高压电机转子转轴自夹持的自重夹持件
(103b)。3.
如权利要求2所述的用于高压电动机转子抽取的专用工具，其特征在于：所述载体件
(103a)
包括固定于第一升降组件
(102)
上的
U
型管
(103a
‑
1)
，所述
U
型管
(103a
‑
1)
的内底部对应中段位置处开设有弧形槽
(103a
‑
2)
，且
U
型管
(103a
‑
1)
的内侧位于弧形槽
(103a
‑
2)
的两侧位置处均开设有第一侧槽
(103a
‑
3)
，所述
U
型管
(103a
‑
1)
的内侧位于第一侧槽
(103a
‑
3)
的上方位置处开设有第二侧槽
(103a
‑
4)
，且
U
型管
(103a
‑
1)
的外侧对应第二侧槽
(103a
‑
4)
的位置处开设有外侧槽
(103a
‑
5)。4.
如权利要求2或3所述的用于高压电动机转子抽取的专用工具，其特征在于：所述自重夹持件
(103b)
包括对称转动连接于
U
型管
(103a
‑
1)
内部且对应外侧槽
(103a
‑
5)
位置处的夹持杆
(103b
‑
1)
，以及嵌入设置于弧形槽
(103a
‑
2)
中的
U
型板
(103b
‑
2)
，两个所述夹持杆
(103b
‑
1)
的转动端均固定有齿轮
(103b
‑
3)
，且两个夹持杆
(103b
‑
1)
的内侧对应第一侧槽
(103a
‑
3)
的位置处均固定有弹簧推杆
(103b
‑
4)
，两个所述夹持杆
(103b
‑
1)
的上端均固定有限位盘
(103b
‑
5)
，所述齿轮
(103b
‑
3)
的底端垂直固定有贯穿
U
型管
(103a
‑
1)
分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：张官祥，
申请(专利权)人：三峡金沙江云川水电开发有限公司，
类型：发明
国别省市：