一种钢结构及装配式钢结构楼板制造技术

本发明专利技术涉及装配式钢结构建筑领域，具体为一种钢结构及装配式钢结构楼板，包括主框架，所述主框架设为两个，两个所述主框架的前后两端之间均固定连接有从框架

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构及装配式钢结构楼板


[0001]本专利技术涉及装配式钢结构建筑领域，具体为一种钢结构及装配式钢结构楼板
。

技术介绍

[0002]预制钢结构等建筑体系，能够有效加快发展建设工程的预制和装配技术，提高建筑工业化技术集成水平，现有的部分厂房等建筑通常采用装配式钢结构楼板和钢结构支架配合进行建造
。
[0003]现有专利
(
公告号：
CN113445650A)
公开了一种装配式钢结构组合楼板系统及其安装方法，该系统包括不等宽翼缘钢次梁
、
钢筋桁架楼承板
、
钢框架梁和钢连接件
。
专利技术人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：
1、
该钢结构楼板装配前，首先需要在钢框架的中部装配多组钢桁架，以便对后期的楼板进行支撑，当钢桁架较重，一般由吊机吊至不同的位置后再一一进行安装，影响装配效率；
2、
同时现有部分钢桁架在安装过程中，需要作业人员通过螺栓手动将钢桁架固定安装在钢框架上，操作便捷性差
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种钢结构及装配式钢结构楼板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题：
1、
现有部分厂房装配式钢结构楼板安装时，需要通过吊机对钢桁架进行吊运安装；
2、
钢桁架在装配过程中需要操作人员通过螺栓手动将钢桁架安装在钢框架上，操作便捷性差
。
为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种钢结构及装配式钢结构楼板，包括主框架，所述主框架设为两个，两个所述主框架的前后两端之间均固定连接有从框架；
[0005]两个所述主框架相对的一侧均固定连接有
T
型限位块，所述主框架的侧壁等距开设有四个活动槽，所述活动槽内壁的两侧之间转动连接有活动杆，四个所述活动杆的中部均固定套接有矩形限位块；
[0006]所述
T
型限位块的内部与相邻所述活动杆之间活动连接有传动机构，四个所述活动杆之间活动连接有联动限位机构；
[0007]两个所述主框架之间活动连接有钢桁架，所述钢桁架的侧壁对称固定连接有
T
型锁块，所述
T
型限位块与矩形限位块的上部均活动连接有与
T
型锁块相配合的锁止机构；
[0008]所述钢桁架的两侧与从框架的侧壁均对称开设有安装孔，所述钢桁架侧壁与相邻所述从框架侧壁之间通过螺栓孔固定安装有装配楼板
。
[0009]优选的，所述传动机构包括凹槽，所述凹槽开设在
T
型限位块的底部，所述凹槽内壁的两侧之间滑动连接有调节板，所述调节板的中部对称开设有斜槽；
[0010]所述
T
型限位块的一侧竖向开设有卡槽，所述卡槽的内部滑动连接有压板，所述压板的底部贯穿卡槽固定连接有主导轮杆，所述主导轮杆的一端滑动连接在相邻所述斜槽的内部；
[0011]所述主框架的下部开设有与
T
型限位块相配合的
T
型传动槽，所述
T
型传动槽的内
部滑动连接有传动齿板，所述传动齿板一侧的顶部固定连接有从导轮杆，所述从导轮杆的一端滑动连接在相邻所述斜槽的内部；
[0012]所述传动齿板的一侧与
T
型传动槽的内壁之间活动连接有复位弹簧，所述主框架的下部开设有与
T
型传动槽相配合的齿轮槽，所述齿轮槽的内部转动连接有与传动齿板相配合的传动齿轮，所述传动齿轮的内圈与相邻所述活动杆的下端固定连接
。
[0013]优选的，所述凹槽内壁的两侧均开设有滑槽，所述调节板的两侧均固定连接有滑珠，所述滑珠的侧壁滑动连接在相邻所述滑槽的内部
。
[0014]优选的，所述卡槽设为
L
型槽，所述压板设为与卡槽相配合的
L
型板；
[0015]所述卡槽内壁的两侧之间固定连接有导杆，所述压板的侧壁开设有与导杆相配合的导孔，所述压板通过导孔滑动连接在导杆的表面
。
[0016]优选的，所述联动限位机构包括联动槽，所述联动槽设为三个，三个所述联动槽等距开设在主框架的内部，三个所述联动槽错位设置在四个所述活动槽之间；
[0017]所述联动槽内壁的两侧均开设有连接槽，左侧所述连接槽的内部转动连接有连接圆齿轮，右侧所述连接槽的内部转动连接有连接半齿轮，所述连接圆齿轮的内圈与连接半齿轮的内圈分别与相邻所述活动杆的一端固定连接；
[0018]所述联动槽的内部滑动连接有联动齿条，所述联动齿条一侧与连接圆齿轮的侧壁啮合，所述联动齿条的另一侧与连接半齿轮的侧壁在同一直线上；
[0019]所述联动槽内壁的一侧固定连接有挡环，所述联动齿条的一侧活动套接有压缩弹簧，所述联动齿条的一侧固定套接有与压缩弹簧相配合的垫环，所述压缩弹簧设置在垫环的侧壁与挡环的侧壁之间；
[0020]所述矩形限位块的底部与主框架的表面均固定连接有磁块
。
[0021]优选的，所述活动杆的与相邻所述连接槽的内壁之间固定连接有支撑轴承
。
[0022]优选的，所述锁止机构包括锥形锁止槽，所述锥形锁止槽开设在矩形限位块与
T
型限位块侧壁的中间位置，所述
T
型限位块的一端活动插接在对应所述锥形锁止槽的内部；
[0023]所述锥形锁止槽的内顶面竖向开设有调节槽，所述调节槽的内部滑动连接有
U
型卡板，所述
U
型卡板的下部卡接在
T
型限位块的中部，所述
U
型卡板的顶部固定连接有拉杆，所述拉杆的顶部贯穿调节槽铰接有拉环，所述拉杆的中部活动套接有调节弹簧
。
[0024]优选的，所述调节弹簧的顶部搭接在调节槽的内顶面，所述调节弹簧的底部搭接在
U
型卡板的顶部；
[0025]所述
U
型卡板靠近钢桁架的一侧设为锥形面，所述
T
型限位块的侧壁设为与
U
型卡板相配合的弧形面
。
[0026]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
[0027]本专利技术中，通过主框架
、
传动机构和联动机构的配合使用，通过将两个主框架的一端垫高后，将钢桁架放置在两个主框架之间滑动，当钢桁架移动至
T
型限位块位置限位后，传动机构带着相邻的活动杆与矩形限位块转动四十五度，再放置下一个钢桁架移动至倾斜后的矩形限位块位置并限位后，另一个矩形块在联动机构作用下转动四十五度，安装钢桁架过程中，仅需要在主框架一端依次将多个钢桁架阶段性的放置在两个主框架之间，即可自动进行定位安装，避免采用吊机吊运再安装，提升装配效率
。
[0028]本专利技术中，通过
T
型锁块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种钢结构及装配式钢结构楼板，包括主框架
(1)
，其特征在于：所述主框架
(1)
设为两个，两个所述主框架
(1)
的前后两端之间均固定连接有从框架
(2)
；两个所述主框架
(1)
相对的一侧均固定连接有
T
型限位块
(3)
，所述主框架
(1)
的侧壁等距开设有四个活动槽
(4)
，所述活动槽
(4)
内壁的两侧之间转动连接有活动杆
(5)
，四个所述活动杆
(5)
的中部均固定套接有矩形限位块
(6)
；所述
T
型限位块
(3)
的内部与相邻所述活动杆
(5)
之间活动连接有传动机构
(7)
，四个所述活动杆
(5)
之间活动连接有联动限位机构
(8)
；两个所述主框架
(1)
之间活动连接有钢桁架
(9)
，所述钢桁架
(9)
的侧壁对称固定连接有
T
型锁块
(10)
，所述
T
型限位块
(3)
与矩形限位块
(6)
的上部均活动连接有与
T
型锁块
(10)
相配合的锁止机构
(11)
；所述钢桁架
(9)
的两侧与从框架
(2)
的侧壁均对称开设有安装孔
(12)
，所述钢桁架
(9)
侧壁与相邻所述从框架
(2)
侧壁之间通过螺栓孔固定安装有装配楼板
(13)。2.
根据权利要求1所述的一种钢结构及装配式钢结构楼板，其特征在于：所述传动机构
(7)
包括凹槽
(701)
，所述凹槽
(701)
开设在
T
型限位块
(3)
的底部，所述凹槽
(701)
内壁的两侧之间滑动连接有调节板
(702)
，所述调节板
(702)
的中部对称开设有斜槽
(703)
；所述
T
型限位块
(3)
的一侧竖向开设有卡槽
(704)
，所述卡槽
(704)
的内部滑动连接有压板
(705)
，所述压板
(705)
的底部贯穿卡槽
(704)
固定连接有主导轮杆
(706)
，所述主导轮杆
(706)
的一端滑动连接在相邻所述斜槽
(703)
的内部；所述主框架
(1)
的下部开设有与
T
型限位块
(3)
相配合的
T
型传动槽
(707)
，所述
T
型传动槽
(707)
的内部滑动连接有传动齿板
(708)
，所述传动齿板
(708)
一侧的顶部固定连接有从导轮杆
(709)
，所述从导轮杆
(709)
的一端滑动连接在相邻所述斜槽
(703)
的内部；所述传动齿板
(708)
的一侧与
T
型传动槽
(707)
的内壁之间活动连接有复位弹簧
(710)
，所述主框架
(1)
的下部开设有与
T
型传动槽
(707)
相配合的齿轮槽
(711)
，所述齿轮槽
(711)
的内部转动连接有与传动齿板
(708)
相配合的传动齿轮
(712)
，所述传动齿轮
(712)
的内圈与相邻所述活动杆
(5)
的下端固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种钢结构及装配式钢结构楼板，其特征在于：所述凹槽
(701)
内壁的两侧均开设有滑槽，所述调节板
(702)
的两侧均固定连接有滑珠，所述滑珠的侧壁滑动连接在相邻所述滑槽的内部
。4.
根据权利要求2所述的一种钢结构及装配式钢结构楼板，其特征在于：所述卡槽
(704)
设为
L
型槽，所述压板

【专利技术属性】
技术研发人员：王翔玉，刘兆录，刘杭屿，
申请(专利权)人：山东金旭钢构工程有限公司，
类型：发明
国别省市：