一种可折叠的汽车座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种可折叠的汽车座椅，涉及汽车座椅技术领域，包括坐垫架，所述坐垫架的前端底面固定连接有翻转组件，所述翻转组件的顶端固定连接有汽车坐垫，所述汽车坐垫的背面开设有收容槽，所述汽车坐垫的两侧与坐垫架的内侧活动连接，所述坐垫架的背面固定连接有折叠组件，所述折叠组件的固定连接有汽车靠背，所述汽车靠背的顶部固定连接有插接组件

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的汽车座椅


[0001]本专利技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种可折叠的汽车座椅
。

技术介绍

[0002]目前，折叠座椅已经被广泛应用到乘用车当中，主要目的是扩展车内的装载空间，能够容纳更多的物品，或者是增大车内空间，提高乘客的乘坐舒适度
。
[0003]例如公开号为
CN113085677A
中国专利公开的一种可折叠的汽车座椅，包括坐垫骨架和靠背骨架，坐垫骨架通过地脚支架连接在隐藏槽上，地脚支架包括两个底座和两个连接臂，底座通过一个调角器及一个转动轴与连接臂的一端连接，连接臂的另一端通过两个调角器与坐垫骨架上的侧板连接；靠背骨架通过转接板连接在坐垫骨架上，转接板的一端通过一个调角器及一个转动轴与靠背骨架连接，另一端与坐垫骨架上的后连杆两端连接在一起；靠背骨架的外侧顶端及中间部位设置有解锁机构
。
本专利技术构思巧妙，布局紧凑合理，整个联动机构结构简单，通过调节座椅解锁手柄，解锁调角器，可实现手动调节座椅收折功能，操作方便快捷，稳定性更可靠；在实际使用过程中，依然存在以下问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可折叠的汽车座椅，包括坐垫架
(1)
，其特征在于：所述坐垫架
(1)
的前端底面固定连接有翻转组件
(3)
，所述翻转组件
(3)
的顶端固定连接有汽车坐垫
(2)
，所述汽车坐垫
(2)
的背面开设有收容槽，所述汽车坐垫
(2)
的两侧与坐垫架
(1)
的内侧活动连接，所述坐垫架
(1)
的背面固定连接有折叠组件
(7)
，所述折叠组件
(7)
的固定连接有汽车靠背
(4)
，所述汽车靠背
(4)
的顶部固定连接有插接组件
(5)
，所述插接组件
(5)
的内部且位于汽车靠背
(4)
的顶面内部活动插接有头枕
(6)
，所述汽车靠背
(4)
的背面开设有放置槽；所述翻转组件
(3)
包括翻转箱
(31)
和连接架
(34)
，两个所述翻转箱
(31)
的顶部与坐垫架
(1)
的前端底面固定连接，所述连接架
(34)
的顶端与汽车坐垫
(2)
的底部固定连接，所述连接架
(34)
的底部固定连接有传动杆
(32)
，所述传动杆
(32)
的两端均固定连接有棘轮
(33)
，两个所述棘轮
(33)
远离连接架
(34)
的一端与两个翻转箱
(31)
的相对侧转动连接，两个所述翻转箱
(31)
其中一组的右侧固定安装有电机
(35)
，所述电机
(35)
的输出端与一组棘轮
(33)
的端部固定连接；所述插接组件
(5)
包括插接筒
(52)
，两个所述插接筒
(52)
的底部与汽车靠背
(4)
的顶端固定连接，两个所述插接筒
(52)
的内部与头枕
(6)
的外表面活动插接，两个所述插接筒
(52)
的相对面固定连接有控制板
(51)
，所述控制板
(51)
两端的圆槽与插接筒
(52)
的内部贯通，所述控制板
(51)
的顶部中点对称开设有槽口
(53)
；所述折叠组件
(7)
包括折叠筒
(71)
和折叠杆
(73)
，所述折叠筒
(71)
的正面与汽车坐垫
(2)
的背面固定连接，两个所述折叠杆
(73)
的相对面与汽车靠背
(4)
的两侧固定连接，两个所述折叠杆
(73)
的内部固定连接有连杆
(72)
，所述连杆
(72)
的两端与折叠筒
(71)
的相对侧内部转动连接
。2.
根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车座椅，其特征在于：两个所述翻转箱
(31)
的相对面均转动连接有限位杆
(38)
，两个所述限位杆
(38)
的顶端与棘轮
(33)
的外表面活动卡接，两个所述翻转箱
(31)
远离连接架
(34)
的一侧均固定连接有卡接件
(36)
，两个所述翻转箱
(31)
的内部且位于卡接件
(36)
后方均开设有贯通的扇形槽
(310)。3.
根据权利要求2所述的一种可折叠的汽车座椅，其特征在于：两个所述扇形槽

【专利技术属性】
技术研发人员：王珍开，
申请(专利权)人：迈莎锐汽车浙江有限公司，
类型：发明
国别省市：