【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车线束压接机
[0001]本专利技术涉及线束压接
,尤其涉及一种新能源汽车线束压接机
。
技术介绍
[0002]压接是线束和端子进行的一种连接方式,压接工序通过施加一定的机械外力,指剥去线束的绝缘体,压着端子咬合在导体上,模具和压接设备将原材料端子
、
线束和防水栓生产成线束半成品,通过压接,电气可以实现从线束和端子之间的传导流动
。
[0003]现有技术中,在对线束和端子压接时由于在剥去线束绝缘体或其他情况下会造成剥开绝缘体后铜丝线束弯折的情况,即绝缘层剥开铜丝处和已剥开铜丝端头之间存在弯折点,在对端子和线束压接完成后容易造成端子和绝缘体之间产生缝隙,同时对于一些铜丝线束中可能存在个别铜丝从铜丝线束中的正确位置偏移开,造成错位,从而使得在铜丝线束在向端子中插入时不能够顺利紧密的插到端子中的问题
。
技术实现思路
[0004]本专利技术提出一种新能源汽车线束压接机,解决了现有技术中在对线束和端子压接时由于在剥去线束绝缘体或其他情况下会造成剥开绝缘体后铜丝线束弯折的情况,使得在铜丝线束在向端子中插入时不能够顺利紧密的插到端子中的问题
。
[0005]本专利技术的技术方案如下:一种新能源汽车线束压接机,包括机架
、
压刀
、
压台
、
和安装板,所述机架上安装有升降驱动件,所述压刀安装于所述升降驱动件上,所述压台安装于所述机架上,所述压台位于所述压刀下方,所述安装板安装于所述机 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种新能源汽车线束压接机,包括机架(1)
、
压刀(2)
、
压台(
42
)
、
和安装板(4),所述机架(1)上安装有升降驱动件,所述压刀(2)安装于所述升降驱动件上,所述压台(
42
)安装于所述机架(1)上,所述压台(
42
)位于所述压刀(2)下方,所述安装板(4)安装于所述机架(1)上,其特征在于,还包括折弯矫正机构和进给固定机构;所述折弯矫正机构包括,弧形压板(
13
),所述弧形压板(
13
)设置有三个,三个所述弧形压板(
13
)呈环形等距排列,所述弧形压板(
13
)安装于所述安装板(4)上,驱动组件,所述驱动组件安装于所述机架(1)上,所述驱动组件连接所述弧形压板(
13
)
。2.
根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束压接机,其特征在于,所述驱动组件包括,第一电机(9),所述第一电机(9)安装于所述机架(1),第一锥齿轮(
10
),所述第一锥齿轮(
10
)固接于所述第一电机(9)的输出轴,转动台(6),所述转动台(6)转动设置于所述安装板(4)上,所述转动台(6)中心位置开有通孔,第一锥齿环(
11
),所述第一锥齿环(
11
)安装于所述转动台(6)上靠近所述压刀(2)一侧,所述第一锥齿环(
11
)啮合所述第一锥齿轮(
10
),螺旋条(7),所述螺旋条(7)安装于所述转动台(6)上远离所述压刀(2)一侧,所述螺旋条(7),限位块(8),所述限位块(8)设置有三个,三个所述限位块(8)呈环形等距安装于所述安装板(4)上,所述限位块(8)上开有通孔,第一齿条(
12
),所述第一齿条(
12
)设置有三个,三个所述第一齿条(
12
)分别滑动设置于三个所述限位块(8)的通孔中,三个所述弧形压板(
13
)分别安装于三个所述第一齿条(
12
)上,所述第一齿条(
12
)传动连接所述螺旋条(7)
。3.
根据权利要求2所述的一种新能源汽车线束压接机,其特征在于,还包括梳理扭转机构,所述梳理扭转机构包括,第二滑轨(
14
),所述第二滑轨(
14
)设置有两个,两个所述第二滑轨(
14
)对称安装于所述安装板(4)上,所述第二滑轨(
14
)上开有三角形插槽,滑行块(
15
),所述滑行块(
15
)设置有两个,两个所述滑行块(
15
)分别滑动设置于所述两个所述第二滑轨(
14
)内,所述滑行块(
15
)上开有矩形槽,支撑板(
16
),所述支撑板(
16
)设置有两个,两个所述支撑板(
16
)分别安装于两个所述滑行块(
15
)上,所述支撑板(
16
)呈弧形结构,空心圆台(
23
),所述空心圆台(
23
)转动设置于两个所述支撑板(
16
)之间,所述空心圆台(
23
)外环面上设有两个阻挡条,所述支撑板(
16
)位于所述空心圆台(
23
)外环面上两个阻挡条之间,所述支撑板(
16
)内环面接触所述空心圆台(
23
)外环面,所述空心圆台(
23
)从远离所述安装板(4)一端向靠近所述安装板(4)一端直径逐渐变小,所述空心圆台(
23
)内环面上开有若干个滑槽,夹持梳理组件,所述夹持梳理组件连接所述空心圆台(
23
),
扭转组件,所述扭转组件连接所述空心圆台(
23
),所述扭转组件使的在对铜丝线束梳理时转动
。4.
根据权利要求3所述的一种新能源汽车线束压接机,其特征在于,所述夹持梳理组件包括,梳理柱(
24
),所述梳理柱(
24
)设置有若干个,所述梳理柱(
24
)呈环形等距环绕排列,所述梳理柱(
24
)滑动设置于所述空心圆台(
23
)的滑槽中,所述梳理柱(
24
)靠近所述空心圆台(
23
)一端为圆形,所述梳理柱(
24
)远离所述空心圆台(
23
)一端为锥形,衔接环(
25
),所述衔接环(
25
)上开有若干个圆形通孔,所述梳理柱(
24
)滑动设置于所述衔接环(
25
)的圆形通孔中,所述衔接环(
25
)远离所述安装板(4)一端开有环形滑道,第一弹簧座(
26
),所述第一弹簧座(
26
)设置有若干个,所述第一弹簧座(
26
)呈环形等距安装于所述衔接环(
25
)外环面上,所述第一弹簧座(
26
)传动连接所述梳理柱(
24
),弹性伸缩杆(
27
),所述弹性伸缩杆(
27
)设置有两个,两个所述弹性伸缩杆(
27
)对称安装于所述衔接环(
25
)上,弧形紧固板(
28
),所述弧形紧固板(
28
)设置有两个,两个所述弧形紧固板(
28
)分别安装于两个所述弹性伸缩杆(
27
)的伸缩端,控制环(
29
),所述控制环(
29
)设置有两个,两个所述控制环(
29
)分别安装于两个所述弹性伸缩杆(
27
)的伸缩端,所述梳理柱(
24
)锥形端位于所述控制环(
29
)内
。5.
根据权利要求4所述的一种新能源汽车线束压接机,其特征在于,还包括,第一电动伸缩杆(
31
),所述第一电动伸缩杆(
31
)设置有两个,两个所述第一电动伸缩杆(
31
)分别安装于两个所述第二滑轨(
14
)上,所述第一电动伸缩杆(
31
...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋强,郭王成,
申请(专利权)人:太仓科世通汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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