【技术实现步骤摘要】
一种电池模组焊接工装
[0001]本专利技术涉及电池模组焊接
,特别涉及一种电池模组焊接工装
。
技术介绍
[0002]动力电池的安全性能是生产厂家关心的重要问题,激光焊接作为电池生产中的一项非常重要的工艺环节,对电池的安全性
、
抗压能力和产品稳定性都有很大影响;
[0003]1)32140
电芯设计的模组无标准制作工艺,造成模组生产效率较低,产品质量无法保证
。
模组无准确工装焊接时,焊接位置无法精确定位,每个模组焊接时均需重新定位再做焊接,无法实现模组快速自动化生产焊接作业;
[0004]2)
现有技术中,电池模组的连接片和电芯焊接时,通常先采用工装压紧连接片使其与电芯正负极耳接触,再进行激光焊接;但是,由于工装通常采用绝缘电木板制成,电木板没有弹性,再加上电芯高度公差参差不齐,导致个别高度偏矮电芯的极耳和连接片接触不良甚至没有接触,进而导致虚焊
、
假焊
、
炸火等不良现象发生;
[0005]为此,现提出一种电池模组焊接工装,以解决上述问题
。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种电池模组焊接工装,该工装能够弥补多个电芯间的高度公差,保证电芯和连接片紧密接触,提高焊接质量;通过工装夹具,实现模组在焊接工装台上定位,实现模组快速自动化生产焊接作业
。
[0007]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种电池模组焊接工装,其特征在于,包括:
32140
电芯
(1)、
底座
(2)、
侧板
(3)
和模组压板
(4)
,侧板
(3)
呈垂直分布连接于底座
(2)
的顶部,
32140
电芯
(1)
位于侧板
(3)
的内侧,侧板
(3)
的顶部可拆卸地连接有将其和
32140
电芯
(1)
的顶部封闭的模组压板
(4)
;模组上支架
(5)
和模组下支架
(6)
,分别设于
32140
电芯
(1)
的顶端和底端,模组上支架
(5)
位于
32140
电芯
(1)
和模组压板
(4)
之间,模组下支架
(6)
位于
32140
电芯
(1)
和底座
(2)
之间,
32140
电芯
(1)
通过模组上支架
(5)
和模组下支架
(6)
可连接于底座
(2)、
侧板
(3)
和模组压板
(4)
内
。2.
根据权利要求1所述的一种电池模组焊接工装,其特征在于:所述模组上支架
(5)
包括上支架壳体
(501)、
对接套管
(502)
和上对接罩
(503)
,上支架壳体
(501)
为底部敞口设计的空心壳体结构,对接套管
(502)
为底端开口的管状空心结构,对接套管
(502)
的数量为多组且呈矩形阵列分布于
32140
电芯
(1)
的底部,上对接罩
(503)
的数量为多组且呈矩形阵列分布地一体成型连接于上支架壳体
(501)
的底部,上对接罩
(503)
可与
32140
电芯
(1)
的顶端对接,对接套管
(502)
与上对接罩
(503)
呈交错分布
。3.
根据权利要求2所述的一种电池模组焊接工装,其特征在于:所述模组上支架
(5)
还包括上定位框
(504)
,上支架壳体
(501)
的顶部一体成型地连接有多组呈矩形阵列分布的上定位框
(504)
,上定位框
(504)
为断口设计的框条结构,上定位框
(504)
的内侧活动套设有与其内壁贴合的上模组连接片
(14)
,上模组连接片
(14)
被多组顶部弹簧柱塞
(15)
压紧,弹簧柱塞
(15)
与模组压板
(4)
为整体结构
。4.
根据权利要求3所述的一种电池模组焊接工装,其特征在于:所述模组下支架
(6)
包括下支架壳体
(601)、
定位销柱
(602)、
定位头
【专利技术属性】
技术研发人员:何明川,柯佳,
申请(专利权)人:成都雅骏新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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