一种质量流量式燃油消耗测量仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种质量流量式燃油消耗测量仪，包括进油排气装置和进油测量装置，进油排气装置设有带内、外部循环排气管路的排气箱，不仅能排出总进油管路内燃油的气泡，对油耗仪内部因温度变化等原因引起的气泡，以及油耗仪与燃油恒温装置或发动机连接使用时所产生的气泡同样可以循环排出，显著了提高了测量精度；排气箱上设有控制进油气动控制阀的限位浮球开关及可报警的溢流浮球开关，增强了油耗仪的工作稳定性；进油测量装置采用蓄能器和压力传感器，使燃油泵不用持续工作也可以为系统提供足够的燃油供给，提高了燃油泵的使用寿命和工作稳定性，整个装置大大提高了油耗仪系统的工作可靠性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种质量流量式燃油消耗测量仪。
技术介绍
目前市场上见到的燃油消耗测量仪从测量原理上讲大概有下面几种(1)测容积 法通过测量一段时间内的一定容积来测量燃油耗值，这种测量方法由于受外界环境影响 较大已逐渐被淘汰；(2)测体积流量法其测量原理是测发动机单位时间内油耗的体积流 量，这类油耗仪以日本小野测器DF系列为代表，国产五轮仪等，这类仪器适用于车载道路 试验，对汽油机很适合，对柴油机不甚合适；(3)称重式油耗仪其原理就是测量一定时间 内燃油的消耗量，测出来的是耗油的重量或质量，具体工作原理如图1所示电磁阀在打开 状态下，油箱直接向发动机供油，同时也向油杯供油，当油杯油面达到上限时，电磁阀关闭， 截断油箱向发动机供油，同时发动机所需的燃油由油杯供应。当油杯的油面达到设定的某 个位置时，仪表开始测量计时，测量完毕，仪表显示该次油耗测量时间的重量及一些相关的 数据后进入下一个测量过程。这种方法仅能测量液体燃料，测量油耗时间长，在发动机低工 况时，甚至需要等待几分钟才能得到油耗量。另外由于没有除气装置，所以在发动机油管安 装好后需要进行手动排气；而且每测量一次都需要先将油杯中充满本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种质量流量式燃油消耗测量仪，包括进油排气装置和进油测量装置，所述进油排气装置包括进油排气箱，进油排气箱内部设有滤网和溢流排气口，进口处设有进油气动控制阀，所述进油测量装置包括燃油泵和用于与发动机进油口相连的质量流量计，其特征在于：所述进油排气箱上设有内部排气管路接口和外部排气管路接口，内部排气管路上设有用于与发动机进油口双向连通的旁通卸流阀，外部排气管路上设有用于与发动机的进油口和出油口相连的三通换向阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任春艳，王凤魁，赵小平，程军，严世宝，赵大为，薛朋余，李小亮，孙晓博，王录波，
申请(专利权)人：凯迈洛阳机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]