一种城市交通信号灯的维护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及交通信号灯技术领域，具体为一种城市交通信号灯的维护装置，包括：板车后车板上固定连接有底座，底座上端转动连接有折臂；工作台下端与折臂上端转动连接，工作台上方四周固定连接有护栏，工作台位于板车尾部一侧固定连接有应急红绿灯，工作台上端靠近板车车头的一角设有电动推杆，护栏上端固定连接有伸缩杆；操作箱固定连接在护栏上靠内侧位置；通过液压缸驱动折臂抬升工作台，再通过操作箱打开电动推杆上升，通过卡块卡箍交通信号灯横向撑杆，固定交通信号灯，避免后续维护工作中的晃动，随后通过操作箱控制应急红绿灯工作，提高工作效率，当在夜间工作时，打开照明灯补充亮度，便于维护工作进行

【技术实现步骤摘要】
一种城市交通信号灯的维护装置


[0001]本技术涉及交通信号灯
，具体为一种城市交通信号灯的维护装置
。

技术介绍

[0002]交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具
。
适用于十字
、
丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行
。
交通信号灯由红灯
、
绿灯
、
黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示慢行或警示
。
道路交通信号灯的正常运行非常重要，在出现故障时，需要对道路交通灯进行者维修，同时根据管理规范的要求，也需要定期对交通灯或其线路进行检查
、
维护或者更换
。
[0003]现有技术中，多采用拖车式升降工作台对交通信号灯进行维护，移动方便，操作便捷
。
[0004]但是，在对交通信号灯进行维修时，为避免交通堵塞，需要在路口处额外设立一个临时红绿灯，同时信号灯通常采用固定
L
型长臂结构，导致在对信号灯维护过程中会产生晃动，加大工作难度，且在夜间施工时没有足够光源补充，进一步加大了工作难度
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种城市交通信号灯的维护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市交通信号灯的维护装置，包括：
[0007]板车，所述板车后车板上固定连接有底座，所述底座上端转动连接有折臂；
[0008]工作台，所述工作台下端与折臂上端转动连接，工作台上方四周固定连接有护栏，工作台位于板车尾部一侧固定连接有应急红绿灯，工作台上端靠近板车车头的一角设有电动推杆，护栏上端固定连接有伸缩杆；及
[0009]操作箱，所述操作箱固定连接在护栏上靠内侧位置，操作箱与电动推杆电性连接
。
[0010]优选的，所述工作台上端转动连接有液压缸，所述液压缸远离工作台的一端与折臂中间横梁转动连接
。
[0011]优选的，所述护栏远离板车车头的一侧设有门框，所述门框与护栏转动连接，门框上镂空区域设有防护网
。
[0012]优选的，所述护栏上镂空区域设有防护网，所述伸缩杆上端设有照明灯，所述电动推杆上端固定连接有卡块，所述卡块为环状结构
。
[0013]优选的，所述操作箱与照明灯电性连接，操作箱与应急红绿灯电性连接
。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术通过液压缸驱动折臂抬升工作台，再通过操作箱打开电动推杆上升，通过卡块卡箍交通信号灯横向撑杆，固定交通信号灯，避免后续维护工作中的晃动，随后通
过操作箱控制应急红绿灯工作，提高工作效率，当在夜间工作时，打开照明灯补充亮度，便于维护工作进行
。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构侧面示意图；
[0017]图2为本技术工作台侧视图；
[0018]图3为本技术工作台正视图；
[0019]图4为本技术工作台俯视图
。
[0020]图中：
1、
护栏；
2、
工作台；
3、
板车；
4、
伸缩杆；
5、
应急红绿灯；
6、
折臂；
7、
液压缸；
8、
电动推杆；
9、
卡块；
10、
操作箱；
11、
防护网；
12、
照明灯；
13、
门框；
14、
底座
。
具体实施方式
[0021]为了使本专利技术的目的
、
技术方案进行清楚
、
完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制
。
此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义
。
[0024]出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述
。
在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解
。
然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节
。
在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解
。
另外，所有实施例可以互相结合使用
。
[0025]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种城市交通信号灯的维护装置，包括：
[0026]板车3，板车3后车板上固定连接有底座
14
，底座
14
上端转动连接有折臂6；工作台2上端转动连接有液压缸7，液压缸7远离工作台2的一端与折臂6中间横梁转动连接
。
[0027]工作台2，工作台2下端与折臂6上端转动连接，工作台2上方四周固定连接有护栏1，工作台2位于板车3尾部一侧固定连接有应急红绿灯5，工作台2上端靠近板车3车头的一
角设有电动推杆8，护栏1上端固定连接有伸缩杆4；护栏1远离板车3车头的一侧设有门框
13
，门框
13
与护栏1转动连接，门框
13
上镂空区域设有防护网
11
；护栏1上镂空区域设有防护网
11
，伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种城市交通信号灯的维护装置，其特征在于：包括：板车（3），所述板车（3）后车板上固定连接有底座（
14
），所述底座（
14
）上端转动连接有折臂（6）；工作台（2），所述工作台（2）下端与折臂（6）上端转动连接，工作台（2）上方四周固定连接有护栏（1），工作台（2）位于板车（3）尾部一侧固定连接有应急红绿灯（5），工作台（2）上端靠近板车（3）车头的一角设有电动推杆（8），护栏（1）上端固定连接有伸缩杆（4）；及操作箱（
10
），所述操作箱（
10
）固定连接在护栏（1）上靠内侧位置，操作箱（
10
）与电动推杆（8）电性连接
。2.
根据权利要求1所述的一种城市交通信号灯的维护装置，其特征在于：所述工作台（2）上端转动连接有液压缸（7），所述液压缸（7）远离工作台（2）的一端与折臂（6）中间横梁转动连接
。3.

【专利技术属性】
技术研发人员：周文龙，孙墨河，王敏秀，
申请(专利权)人：淄博沃霖电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：