【技术实现步骤摘要】
轿运车踏板总成液压装置
[0001]本技术涉及轿运车
，更具体地涉及轿运车踏板总成液压装置。
技术介绍
[0002]轿运车是指运输轿车的车辆，轿运车根据结构形式共有三个型号，分别为双桥双胎，双桥单胎，单桥双胎；根据外型分为骨架式，半封闭式，封闭式，在利用轿运车运输车辆时，需要利用升降机构将轿运车上的踏板进行升降，便于轿车进入到轿运车上，便于运输，现有轿运车踏板总成升降机构通过单一的液压缸进行升降。
[0003]现有技术的不足之处：现有的轿运车踏板总成的自动升降机构存在一定的弊端，现有的升降结构只是通过单一的液压缸进行升降，其升降过程中不能保持轿运车的稳定，现有轿运车上的踏板升降机构通常只能在高层板上装满轿车后，才能将轿车装入到低层板面上，而在高层板上装满轿车后，整个轿运车的重心便会上移，容易发生轿运车侧翻的情况。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了轿运车踏板总成液压装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：轿运车踏板总成液压装...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.轿运车踏板总成液压装置，包括轿运车体踏板(1)，其特征在于：所述轿运车体踏板(1)右端转动连接有活动踏板(2)，所述轿运车体踏板(1)前后两端均固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)顶端固定安装有支撑组件(6)，所述轿运车体踏板(1)顶端中部固定安装有两个加固组件(4)，所述轿运车体踏板(1)顶端矩形阵列固定安装有第一液压缸(5)，所述第一液压缸(5)顶端固定安装有伸缩踏板(7)，所述伸缩踏板(7)固定安装于加固组件(4)顶端，所述伸缩踏板(7)左端转动连接有连接组件(9)，所述连接组件(9)远离伸缩踏板(7)的一段固定安装有加长踏板(10)，所述连接组件(9)前后两端均固定安装有第二液压缸(8)。2.根据权利要求1所述的轿运车踏板总成液压装置，其特征在于：所述支撑组件(6)包括安装板(61)，所述安装板(61)顶端固定安装有支撑架(62)，所述支撑架(62)内凹处转动连接有第一转轴(63)，所述第一转轴(63)外表面固定连接有第三液压缸(64)，所述第三液压缸(64)的输出端活动连接有第一连接块(65)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周忠云，
申请(专利权)人：扬州名门机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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