一种稳定性好的车载弹簧天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性好的车载弹簧天线，包括车载弹簧天线本体，所述车载弹簧天线本体的表面套设有第一固定套，且第一固定套的表面套设有第三固定套，且第三固定套的表面固定套设有第二固定套，所述第二固定套的外侧表面通过支撑杆与支撑盘连接，所述支撑盘的底端固定安装有第二吸盘，所述支撑盘的外侧表面均匀固定连接有固定块，且固定块的底端固定连接有第一吸盘

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性好的车载弹簧天线


[0001]本技术涉及车载天线
，尤其涉及一种稳定性好的车载弹簧天线
。

技术介绍

[0002]天线是实现无线电通信
、
无线网络
、
卫星定位等等智能网联功能的关键部件，承担着通信系统收发信号的关键作用，随着汽车智能化
、
网联化的不断推进，汽车已经不再是单纯的机械工业结合产品，有时更像是一个会奔跑的无线通信节点
。
天线作为整个通信系统最前端的组成部分，所有的位置数据
、
通信数据都需要天线来进行定位与传输
。
因此，天线的好坏直接影响着整个智能网联汽车系统的性能；
[0003]但是现有天线在安装时候，是有吸盘将其与车体进行固定，由于路面的颠簸，长时间会导致天线与车体发生松动，因此导致稳定性降低，为此，我们提出一种稳定性好的车载弹簧天线来解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稳定性好的车载弹簧天线
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种稳定性好的车载弹簧天线，包括车载弹簧天线本体，所述车载弹簧天线本体的表面套设有第一固定套，且第一固定套的表面套设有第三固定套，且第三固定套的表面固定套设有第二固定套，所述第二固定套的外侧表面通过支撑杆与支撑盘连接，所述支撑盘的底端固定安装有第二吸盘，所述支撑盘的外侧表面均匀固定连接有固定块，且固定块的底端固定连接有第一吸盘
。
[0007]优选的，所述第一固定套的表面均匀固定安装有限位条，所述第三固定套的内壁均匀开设有与限位条相适配的限位槽，所述限位条插设在限位槽的内部，所述限位条与第三固定套为活动连接
。
[0008]优选的，所述第一固定套的内壁插设有橡胶套，且橡胶套的外壁与第一固定套的内壁固定连接，所述橡胶套的顶端自外侧向内侧向下为倾斜状态
。
[0009]优选的，所述第二固定套的表面均匀固定安装有矩形框，且矩形框的内部插设有活动板，所述活动板与矩形框为活动连接
。
[0010]优选的，所述活动板插设在矩形框的内部，所述活动板与矩形框之间的缝隙插设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与矩形框的内壁固定连接，所述复位弹簧的另一端与活动板的表面固定连接
。
[0011]优选的，所述活动板远离复位弹簧的一侧表面固定连接有限位杆，所述第一固定套的表面均匀开设有与限位杆相适配的限位槽，所述限位杆与第一固定套为卡扣式连接
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]1、
该装置通过第二吸盘可以对车载弹簧天线本体起到支撑限位的作用，并通过在
第一吸盘的配合下，可以辅助第二吸盘对车载弹簧天线本体进行加固限位，从而便于通过第一吸盘与第二吸盘配合使用，便于提高车载弹簧天线本体的支撑稳定性
。
[0014]2、
该装置通过复位弹簧自身的弹力作用，可以推动活动板在矩形框的内部移动，从而便于推动限位杆插设在第一固定套外壁开设的限位槽的内部，并通过与限位条进行配合使用，对第三固定套起到限位的作用
。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种稳定性好的车载弹簧天线的立体结构示意图；
[0016]图2为图1中的车载弹簧天线本体与支撑盘结构立体俯视示意图；
[0017]图3为图1中的第二吸盘结构立体仰视示意图；
[0018]图4为图1中的第三固定套结构立体炸裂示意图；
[0019]图5为图1中的矩形框与复位弹簧结构立体炸裂示意图
。
[0020]图中：
1、
车载弹簧天线本体；
2、
第一固定套；
3、
限位条；
4、
第二固定套；
5、
支撑杆；
6、
支撑盘；
7、
固定块；
8、
第一吸盘；
9、
第二吸盘；
10、
橡胶套；
11、
第三固定套；
12、
矩形框；
13、
复位弹簧；
14、
活动板；
15、
限位杆
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0022]参照图1‑5，一种稳定性好的车载弹簧天线，包括车载弹簧天线本体1，车载弹簧天线本体1的表面套设有第一固定套2，且第一固定套2的表面套设有第三固定套
11
，且第三固定套
11
的表面固定套设有第二固定套4，第二固定套4的外侧表面通过支撑杆5与支撑盘6连接，支撑盘6的底端固定安装有第二吸盘9，支撑盘6的外侧表面均匀固定连接有固定块7，且固定块7的底端固定连接有第一吸盘
8。
[0023]进一步的，参照图4可以得知，第一固定套2的表面均匀固定安装有限位条3，第三固定套
11
的内壁均匀开设有与限位条3相适配的限位槽，限位条3插设在限位槽的内部，限位条3与第三固定套
11
为活动连接，通过限位条3可以起到限位的作用
。
[0024]进一步的，参照图2可以得知，第一固定套2的内壁插设有橡胶套
10
，且橡胶套
10
的外壁与第一固定套2的内壁固定连接，橡胶套
10
的顶端自外侧向内侧向下为倾斜状态，通过倾斜状态，便于车载弹簧天线本体1插设在橡胶套
10
的内部，橡胶套
10
为橡胶材质，具有形变能力，便于填充
。
[0025]进一步的，参照图4和图5可以得知，第二固定套4的表面均匀固定安装有矩形框
12
，且矩形框
12
的内部插设有活动板
14
，活动板
14
与矩形框
12
为活动连接，通过活动板
14
可以在矩形框
12
的内部直线活动
。
[0026]进一步的，参照图5可以得知，活动板
14
插设在矩形框
12
的内部，活动板
14
与矩形框
12
之间的缝隙插设有复位弹簧
13
，复位弹簧
13
的一端与矩形框
12
的内壁固定连接，复位弹簧
13
的另一端与活动板
14
的表面固定连接，通过复位弹簧
13
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种稳定性好的车载弹簧天线，包括车载弹簧天线本体
(1)
，其特征在于，所述车载弹簧天线本体
(1)
的表面套设有第一固定套
(2)
，且第一固定套
(2)
的表面套设有第三固定套
(11)
，且第三固定套
(11)
的表面固定套设有第二固定套
(4)
，所述第二固定套
(4)
的外侧表面通过支撑杆
(5)
与支撑盘
(6)
连接，所述支撑盘
(6)
的底端固定安装有第二吸盘
(9)
，所述支撑盘
(6)
的外侧表面均匀固定连接有固定块
(7)
，且固定块
(7)
的底端固定连接有第一吸盘
(8)。2.
根据权利要求1所述的一种稳定性好的车载弹簧天线，其特征在于，所述第一固定套
(2)
的表面均匀固定安装有限位条
(3)
，所述第三固定套
(11)
的内壁均匀开设有与限位条
(3)
相适配的限位槽，所述限位条
(3)
插设在限位槽的内部，所述限位条
(3)
与第三固定套
(11)
为活动连接
。3.
根据权利要求1所述的一种稳定性好的车载弹簧天线，其特征在于，所述第一固定套
(2)
的内壁插设有橡胶套
(10)
，且橡胶套
(10)
的外壁与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴延伟，
申请(专利权)人：北京埃特西姆通信技术有限公司，
类型：新型
国别省市：