卷材上色用新型涂机制造技术

本申请涉及一种卷材上色用新型涂机，属于涂机的技术领域，其包括机架，所述机架上安装有支撑辊

【技术实现步骤摘要】
卷材上色用新型涂机


[0001]本申请涉及涂机的
，尤其是涉及一种卷材上色用新型涂机
。

技术介绍

[0002]目前，在铝卷或者钢卷表面涂漆
中，需要使用到涂机进行上漆
。
[0003]现有涂机一般包括机架和安装在机架上的涂料机构，涂料机构包括拾料辊
、
涂料辊及漆盘组成，通过拾料辊将漆盘中的漆拾取并使其附着在涂料辊上，拾料辊和涂料辊均通过轴座滑动设置在机架上，并通过螺柱固定，此种涂机在卷材上料或者调整漆厚时，需要调节两侧轴座的位置，整个调节过程较为繁琐，同时不能够精确调节尺寸，导致产品质量较低
。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种卷材上色用新型涂机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本申请提供一种卷材上色用新型涂机采用如下的技术方案：
[0006]一种卷材上色用新型涂机，包括机架，所述机架上安装有支撑辊
、
转向辊
、
涂覆机构，所述涂覆机构包括同步框架及安装在同步框架上的拾料辊和涂料辊，所述拾料辊和涂料辊的下方设置有漆盘，所述漆盘固定在所述同步框架上，所述机架上对应所述涂覆机构的位置固定有第一油缸，所述第一油缸的活塞杆端部与所述同步框架固定连接，所述同步框架顶端滑移连接有横向导轨，所述横向导轨上固定有第一轴承座，所述第一轴承座旁设置有第二轴承座，所述第二轴承座滑移连接在所述横向导轨上，所述涂料辊转动连接在两侧的所述第一轴承座之间，所述拾料辊转动连接在两侧的第二轴承座之间；
[0007]所述同步框架旁还设置有漆厚调整组件，所述漆厚调整组件包括竖直固定在所述横向导轨端部的安装座，所述安装座上分别固定有第一双输入轴减速机和第二双输入轴减速机，所述第一双输入轴减速机和第二双输入轴减速机均安装有连杆轴和丝杆，所述第一双输入轴减速机对应设置在所述第二轴承座旁，所述第二双输入轴减速机对应设置在所述同步框架旁，所述第二轴承座对应所述第一双输入轴减速机的侧壁上固定有第一滚珠丝杆螺母，所述第一滚珠丝杆螺母表面套设有第一压力传感器，所述第一双输入轴减速机中的丝杆与第一滚珠丝杆螺母螺纹连接，所述同步框架对应所述第二双输入轴减速机的侧壁上安装有第二滚珠丝杆螺母，所述第二滚珠丝杆螺母表面套设有第二压力传感器，所述第二双输入轴减速机中的丝杆与第二滚珠丝杆螺母螺纹连接；
[0008]所述机架上还安装有托辊机构，所述托辊机构包括托辊
、
第三轴承轴座
、
第二油缸及竖向导轨，所述托辊两端安装有第三轴承座，所述第二油缸竖直固定在所述机架上，且所述第二油缸的活塞杆端部与所述第三轴承座固定连接，用于驱动所述托辊上下移动，所述竖向导轨固定在所述机架上，所述第三轴承座的侧壁滑移连接在所述竖向导轨上，所述机架上位于所述竖向导轨旁还竖直固定有齿条，所述托辊的滚轴伸出所述第三轴承座设置，
且滚轴伸出第三轴承座的端部固定有与所述齿条相啮合的齿轮盘
。
[0009]两侧的所述第一双输入轴减速机之间连接有第一同步轴管，两侧的所述第二双输入轴减速机之间连接有第二同步轴管，所述第一双输入轴减速机和第二双输入轴减速机中的连杆轴一端均安装有手轮
。
[0010]所述第一同步轴管和所述第二同步轴管的一端均固定有内齿圈，与所述内齿圈相对应一侧的第一双输入轴减速机和第二双输入轴减速机的连杆轴上固定有与所述内齿圈相啮合的齿轮，所述第一同步轴管和第二同步轴管远离内齿圈的一端套设并固定在对应一侧的第一双输入轴减速机和第二双输入轴减速机的连杆轴上
。
[0011]为了防止拾料辊与涂料辊直接接触，所述第二轴承座靠近所述第一轴承座的侧壁上螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓的端面能够抵接在所述第一轴承座的侧壁上
。
[0012]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：该卷材上色用新型涂机结构紧凑，使用较为方便，整个涂覆机构滑动安装在机架上，且通过第一油缸驱动前后以后，方便于上料，上料完成后，涂覆机构与支撑辊之间的间隙能够保持一致，在同一生产批次中，误差较小；
[0013]通过设置有第一压力传感器和第二压力传感器，能够直观地检测出拾料辊和涂料辊上的压力
(
通过压力值可以知晓辊表面覆盖油漆的厚度
)
，通过转动第二双输入轴减速机上的手轮可以带动整个横向导轨前后运动，从而调节涂料辊与板材之间的距离，进而调节涂抹漆厚，通过转动第一双输入轴减速机上的手轮可以带动第二轴承座前后运动，第二轴承座前后运动可以调节拾料辊与涂料辊之间的间隙，从而调整涂料辊的上漆量，确保产品质量
。
附图说明
[0014]图1是本申请实施例的整体结构示意图
。
[0015]图2是本申请实施例不同视角下的整体结构示意图
。
[0016]图3是本申请实施例中用于体现涂覆机构的结构示意图
。
[0017]图4是本申请实施例中用于体现涂覆机构不同视角下的结构示意图
。
[0018]图5是图3中
A
部放大图
。
[0019]图6是图4中
B
部放大图
。
[0020]图7是图4中
C
部放大图
。
[0021]图8是图1中
D
部放大图
。
[0022]附图标记说明：
1、
机架；
2、
支撑辊；
3、
转向辊；
4、
涂覆机构；
41、
同步框架；
42、
拾料辊；
43、
涂料辊；
44、
漆盘；
45、
第一油缸；
46、
横向导轨；
47、
第一轴承座；
48、
第二轴承座；
5、
漆厚调整组件；
51、
安装座；
52、
第一双输入轴减速机；
53、
第二双输入轴减速机；
54、
第一压力传感器；
55、
第二压力传感器；
56、
第一同步轴管；
57、
第二同步轴管；
58、
内齿圈；
6、
托辊机构；
61、
托辊；
62、
第三轴承轴座；
63、
第二油缸；
64、
竖向导轨；
65、
齿条；
66、
齿轮
。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1‑8对本申请作进一步详细说明
。
[0024]本申请实施例公开一种卷材上色用新型涂机，参照图1‑5，包括机架1，机架1上安
装有支撑辊
2、
转向辊<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种卷材上色用新型涂机，包括机架
(1)
，所述机架
(1)
上安装有支撑辊
(2)、
转向辊
(3)、
涂覆机构
(4)
，其特征在于：所述涂覆机构
(4)
包括同步框架
(41)
及安装在同步框架
(41)
上的拾料辊
(42)
和涂料辊
(43)
，所述拾料辊
(42)
和涂料辊
(43)
的下方设置有漆盘
(44)
，所述漆盘
(44)
固定在所述同步框架
(41)
上，所述机架
(1)
上对应所述涂覆机构
(4)
的位置固定有第一油缸
(45)
，所述第一油缸
(45)
的活塞杆端部与所述同步框架
(41)
固定连接，所述同步框架
(41)
顶端滑移连接有横向导轨
(46)
，所述横向导轨
(46)
上固定有第一轴承座
(47)
，所述第一轴承座
(47)
旁设置有第二轴承座
(48)
，所述第二轴承座
(48)
滑移连接在所述横向导轨
(46)
上，所述涂料辊
(43)
转动连接在两侧的所述第一轴承座
(47)
之间，所述拾料辊
(42)
转动连接在两侧的第二轴承座
(48)
之间，所述同步框架
(41)
旁还设置有漆厚调整组件
(5)
，所述漆厚调整组件
(5)
包括竖直固定在所述横向导轨
(46)
端部的安装座
(51)
，所述安装座
(51)
上分别固定有第一双输入轴减速机
(52)
和第二双输入轴减速机
(53)
，所述第一双输入轴减速机
(52)
和第二双输入轴减速机
(53)
均安装有连杆轴和丝杆，所述第一双输入轴减速机
(52)
对应设置在所述第二轴承座
(48)
旁，所述第二双输入轴减速机
(53)
对应设置在所述同步框架
(41)
旁，所述第二轴承座
(48)
对应所述第一双输入轴减速机
(52)
的侧壁上固定有第一滚珠丝杆螺母，所述第一滚珠丝杆螺母表面套设有第一压力传感器
(54)
，所述第一双输入轴减速机
(52)
中的丝杆与第一滚珠丝杆螺母螺纹连接，所述同步框架
(41)
对应所述第二双输入轴减速机
(53)
的侧壁上安装有第二滚珠丝杆螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：许言午，贾渊，
申请(专利权)人：常州市鼎龙环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：