一种汽车发动机螺杆组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机螺杆组件，涉及汽车组装技术领域，包括发动机，还包括与发动机相接具备高密封性的异型螺杆；以及附属于发动机其上的异型螺孔，用于提高异型螺杆的安装稳固性

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机螺杆组件


[0001]本技术涉及汽车组装
，具体为一种汽车发动机螺杆组件
。

技术介绍

[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性
、
经济性
、
稳定性和环保性；根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机
、
汽油发动机
、
电动汽车电动机以及混合动力等
。
[0003]用于汽车发动机的螺杆质量要求一般相对较高，因为发动机的工作环境使然，螺杆须具备较高的稳固性，以免在发动机运转的过程中可能出现螺丝松动的风险；
[0004]如柴油发动机和汽油发动机此类，发动机本身处在多水汽的工作环境，老式的柴油发动机可能存在燃烧不充分的状况，导致发动机的内部有过多积碳，遂于连杆上的固定螺栓更容易被积碳包覆，久而久之使螺栓不易旋脱，为此，我们提出一种汽车发动机螺杆组件
。

技术实现思路

[0005](
一
)
解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车发动机螺杆组件，具备自密封
、
高稳固性等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题
。
[0007](
二
)
技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车发动机螺杆组件，包括发动机，还包括
[0009]与发动机相接具备高密封性的异型螺杆；
[0010]以及附属于发动机其上的异型螺孔，用于提高异型螺杆的安装稳固性；
[0011]所述异型螺孔包括螺纹槽，且螺纹槽的左右两侧均开设有紧固槽，两个紧固槽的内壁均设置有用于避免异型螺杆自行转动的插条，且两个插条的相异侧均设置有与两个紧固槽高度吻合的限位条
。
[0012]优选的，所述异型螺孔由发动机开设，且异型螺杆螺纹连接于异型螺孔的内壁
。
[0013]优选的，所述异型螺杆包括螺杆主体，且螺杆主体的中段设置有用于自密封的密封段，所述螺杆主体的下段设置有与异型螺孔相接的固定段
。
[0014]优选的，所述密封段包括开设于螺杆主体中段外壁的螺纹一以及位于螺杆主体中段外壁用于密封的密封垫
。
[0015]优选的，所述螺杆主体中段的外壁亦设置有用于紧固密封垫的紧固套，且紧固套位于密封垫的上端
。
[0016]优选的，所述固定段包括开设于螺杆主体下段外壁的螺纹二以及位于螺杆主体下段外壁左右两侧与两个紧固槽相对应的侧缺
。
[0017](
三
)
有益效果
[0018]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车发动机螺杆组件，具备以下有益效果：
[0019]1、
该一种汽车发动机螺杆组件，通过设置的异型螺孔，经由限位条与紧固槽的高度契合，可通过插条结合侧缺对螺杆主体造成有效限位，在汽车发动机高速运转的过程中，可有效异型螺杆于螺纹槽的内壁自行转动，进一步保障了异型螺杆的安装稳固性
。
[0020]2、
该一种汽车发动机螺杆组件，通过设置的异型螺孔，限位条优先采用硬性橡胶制作，橡胶材质可与紧固槽高度契合，以增强插条的阻尼感，并且如若发动机使用年限较长，此时插条可能损坏无法顺利拔出，因为是橡胶材质，在高温的加持下可润滑至与螺纹槽的内壁契合，待冷却后可经异型螺杆旋出
。
[0021]3、
该一种汽车发动机螺杆组件，通过设置的异型螺杆，经紧固套旋至密封垫贴合于异型螺孔的端口处，可对异型螺孔进行有效密封，有效避免外部水汽进入异型螺孔的内部而对异型螺杆造成锈蚀；紧固套旋至密封垫贴紧异型螺孔的端口后，同样起到对异型螺杆的紧固作用，效果类同于自锁螺母，以进一步保障异型螺杆的安装稳固性
。
[0022]4、
该一种汽车发动机螺杆组件，通过设置的异型螺杆，两个侧缺与两个紧固槽相对应，如若后续在使用的过程中异型螺杆存在锈蚀无法顺利旋动，可通过两个紧固槽与两个侧缺形成的空缺滴入润滑油，以增大螺纹二与螺纹槽的顺滑度，以便异型螺杆可顺利旋出
。
附图说明
[0023]图1为本技术一种汽车发动机螺杆组件的装配图
。
[0024]图2为本技术一种汽车发动机螺杆组件的结构示意图
。
[0025]图3为本技术一种汽车发动机螺杆组件用异型螺孔的结构拆解图
。
[0026]图4为本技术一种汽车发动机螺杆组件用异型螺杆的结构示意图
。
[0027]图5为本技术一种汽车发动机螺杆组件用异型螺杆的结构拆解图
。
[0028]图中：
[0029]1、
发动机；
2、
异型螺孔；
3、
异型螺杆；
[0030]21、
螺纹槽；
22、
紧固槽；
23、
插条；
24、
限位条；
[0031]31、
螺杆主体；
32、
密封段；
33、
固定段；
[0032]321、
螺纹一；
322、
紧固套；
323、
密封垫；
[0033]331、
螺纹二；
332、
侧缺
。
具体实施方式
[0034]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本技术实施例中的附图，进一步阐述本技术，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0035]为针对现有技术的不足，如图
1、2
所示，本技术提供了一种汽车发动机螺杆组件，异型螺孔2由发动机1开设，且异型螺杆3螺纹连接于异型螺孔2的内壁
。
[0036]具体的，如图3所示，一种汽车发动机螺杆组件用的异型螺孔2，两个限位条
24
分别由两个插条
23
的相异侧开设，且两个插条
23
分别基于与之对应的限位条
24
与两个紧固槽
22
相契合，两个插条
23
分别插接于两个紧固槽
22
的内壁
。
[0037]其中，经由限位条
24
与紧固槽
22
的高度契合，可通过插条
23
结合侧缺
332
对螺杆主体
31
造成有效限位，在汽车发动机高速运转的过程中，可有效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车发动机螺杆组件，包括发动机
(1)
，其特征在于：还包括与发动机
(1)
相接具备高密封性的异型螺杆
(3)
；以及附属于发动机
(1)
其上的异型螺孔
(2)
，用于提高异型螺杆
(3)
的安装稳固性；所述异型螺孔
(2)
包括螺纹槽
(21)
，且螺纹槽
(21)
的左右两侧均开设有紧固槽
(22)
，两个紧固槽
(22)
的内壁均设置有用于避免异型螺杆
(3)
自行转动的插条
(23)
，且两个插条
(23)
的相异侧均设置有与两个紧固槽
(22)
高度吻合的限位条
(24)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车发动机螺杆组件，其特征在于：所述异型螺孔
(2)
由发动机
(1)
开设，且异型螺杆
(3)
螺纹连接于异型螺孔
(2)
的内壁
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车发动机螺杆组件，其特征在于：所述异型螺杆
(3)
包括螺杆主体
(31)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦团柳，蒲云友，
申请(专利权)人：宁波市慧钰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：