一种道路路基隐蔽排水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及排水结构技术领域，公开了一种道路路基隐蔽排水结构，包括地基，所述地基的顶侧设置有路基，所述路基相对称的两个侧面均固定连接有排水座，所述排水座的一侧开设有排水腔，所述排水腔的内壁固定连接有导水座

【技术实现步骤摘要】
一种道路路基隐蔽排水结构


[0001]本技术涉及排水结构
，尤其涉及一种道路路基隐蔽排水结构
。

技术介绍

[0002]路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物
。
路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散
。
在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁
、
隧道连接组成完整贯通的线路
。
在土木工程中，路基在施工数量
、
占地面积及投资方面都占有重要地位
。
现有的城市路基中的排水方式是设置排水沟，排水沟上设置有用于阻挡的盖板，保证路上行人
、
行车安全，盖板上设置有若干排水孔，以达到排水的目的
。
[0003]由于路基上的杂质等均会被雨水冲入至排水沟内，而排水孔的孔径较大，容易让行人看到排水沟内堆积的杂质，并且排水沟内堆积的杂质会堵塞排水沟，影响了排水沟的正常功能，当遇见暴雨天气时，若水量超出排水沟的正常排泄功能，会出现雨水反流的情况，并将排水沟内的杂质重新输送至路基上，影响市容市貌的建设
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路路基隐蔽排水结构
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种道路路基隐蔽排水结构，包括地基，所述地基的顶侧设置有路基，所述路基相对称的两个侧面均固定连接有排水座，所述排水座的一侧开设有排水腔，所述排水腔的内壁固定连接有导水座，所述导水座的一侧开设有若干个导水槽，若干个所述导水槽的内壁均开设有排水孔，所述排水腔的顶端设置有盖板，所述排水腔的内部固定连接有过滤网，所述排水座的一侧开设有若干个安装槽，若干个所述安装槽的内壁均设置有集污箱，若干个所述集污箱的一侧均开设有进料槽，若干个所述集污箱内部的一侧均固定连接有第一把手，所述安装槽的顶部设置有密封盖板
。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述导水座的一侧固定连接有若干个导向杆，所述导向杆的外表面滑动连接有浮板，所述浮板的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离浮板的一端固定连接有密封板
。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述排水腔的底侧固定连接有导流座，所述排水腔的内壁开设有若干个第一排泥槽，所述安装槽内部的底侧设置有集泥箱，所述集泥箱的一侧开设有第二排泥槽，所述集泥箱内部的一侧固定连接有第二把手
。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述路基的一侧设置有导流斜面，所述导流斜面与盖板的位置相对应
。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述过滤网倾斜设置，所述过滤网的底端与进
料槽的位置相对应，所述过滤网位于导水槽的上方，所述进料槽与排水腔相连通
。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述导向杆的横截面形状为
T
形，所述密封板贯穿导水座，所述密封板与导水座滑动连接
。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述密封板与集污箱的数量相对应，所述密封板与进料槽的位置相对应，所述密封板的尺寸大于进料槽的尺寸
。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述浮板与排水孔的位置相对应，所述浮板的尺寸大于排水孔的尺寸
。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述第一排泥槽与集泥箱的数量相对应，所述第一排泥槽与第二排泥槽的位置相对应，所述第一排泥槽与第二排泥槽相连通，所述导流座的底端与第一排泥槽的位置相对应
。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述集泥箱位于集污箱的下方，所述集泥箱与安装槽的大小相适配
。
[0016]本技术的有益效果为：
[0017]1、
通过设置有倾斜的所述过滤网，不仅能够对进入到所述排水腔内部掺有杂质的雨水进行过滤工作，并使过滤后的雨水经所述导水槽进入排水孔的内部，还能够使过滤的杂质在所述过滤网的作用下经进料槽进入到集污箱的内部，通过所述集污箱对杂质进行收集工作，使得收集杂质的操作较为简便，从而避免了行人看到堆积杂质的情况，对杂质进行了隐蔽式的收集工作，将所述密封盖板取下，并通过所述第一把手便于将集污箱从安装槽的内部取出，进而便于清理所述集污箱
。
[0018]2、
通过所述导向杆
、
浮板
、
连接杆和密封板的配合设置，在遇见暴雨天气时，若水量超出排水沟的正常排泄功能，所述浮板在导向杆的作用下带动连接杆和密封板向上移动，通过所述浮板对排水孔进行密封工作，避免雨水反流的情况，通过所述密封板对进料槽进行密封工作，能够避免雨水进入到所述集污箱的内部并带动杂质从集污箱内部移出的情况，进而避免了杂质和污水反流至路基上的情况
。
[0019]3、
通过所述导流座
、
第一排泥槽
、
集泥箱
、
第二排泥槽和第二把手的配合设置，通过所述导流座能够对沉降的污泥进行导流作用，并经所述第一排泥槽和第二排泥槽使污泥进入到集泥箱的内部进行收集工作，使得收集污泥的工作较为简便，当所述集泥箱的内部收集一定量的污泥后，将所述集污箱取出，然后通过所述第二把手将集泥箱取出，从而便于对所述集泥箱进行清理工作
。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种道路路基隐蔽排水结构的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种道路路基隐蔽排水结构的剖面结构示意图；
[0022]图3为本技术提出的一种道路路基隐蔽排水结构的浮板及其连接构件结构示意图；
[0023]图4为本技术提出的一种道路路基隐蔽排水结构的集泥箱结构示意图；
[0024]图5为本技术提出的一种道路路基隐蔽排水结构的集污箱结构示意图；
[0025]图6为图2中
A
处局部结构放大图；
[0026]图7为图2中
B
处局部结构放大图
。
[0027]图中：1‑
地基，2‑
路基，3‑
排水座，4‑
排水腔，5‑
导水座，6‑
导水槽，7‑
排水孔，8‑
盖板，9‑
过滤网，
10
‑
安装槽，
11
‑
集污箱，
12
‑
进料槽，
13
‑
第一把手，
14
‑
密封盖板，
15
‑
导向杆，
16
‑
浮板，
17
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种道路路基隐蔽排水结构，包括地基（1），所述地基（1）的顶侧设置有路基（2），其特征在于，所述路基（2）相对称的两个侧面均固定连接有排水座（3），所述排水座（3）的一侧开设有排水腔（4），所述排水腔（4）的内壁固定连接有导水座（5），所述导水座（5）的一侧开设有若干个导水槽（6），若干个所述导水槽（6）的内壁均开设有排水孔（7），所述排水腔（4）的顶端设置有盖板（8），所述排水腔（4）的内部固定连接有过滤网（9），所述排水座（3）的一侧开设有若干个安装槽（
10
），若干个所述安装槽（
10
）的内壁均设置有集污箱（
11
），若干个所述集污箱（
11
）的一侧均开设有进料槽（
12
），若干个所述集污箱（
11
）内部的一侧均固定连接有第一把手（
13
），所述安装槽（
10
）的顶部设置有密封盖板（
14
）
。2.
根据权利要求1所述的一种道路路基隐蔽排水结构，其特征在于，所述导水座（5）的一侧固定连接有若干个导向杆（
15
），所述导向杆（
15
）的外表面滑动连接有浮板（
16
），所述浮板（
16
）的一侧固定连接有连接杆（
17
），所述连接杆（
17
）远离浮板（
16
）的一端固定连接有密封板（
18
）
。3.
根据权利要求2所述的一种道路路基隐蔽排水结构，其特征在于，所述排水腔（4）的底侧固定连接有导流座（
19
），所述排水腔（4）的内壁开设有若干个第一排泥槽（
20
），所述安装槽（
10
）内部的底侧设置有集泥箱（
21
），所述集泥箱（
21
）的一侧开设有第二排泥槽（
22
），所述集泥箱（
21
）内部的一侧固定连接有第二把手（
23
）
。4.
根据权利要求3所述的一种道路路基隐蔽排水结构，其特征在于，所述路基（2）的一侧设置有导流斜面（
24...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，刘欢，马健，赵晓冬，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：