一种周转车制造技术

本实用新型专利技术涉及周转车技术领域，且公开了一种周转车，包括底座，所述底座的四角处均开设有安装口，安装口的内壁固定连接有支撑柱，相邻两个支撑柱的相对面固定连接有若干个阻隔条，且支撑柱表面固定连接有网状板，网状板的数量为两个，且两个网状板分别安装在支撑柱的上部和下部

【技术实现步骤摘要】
一种周转车


[0001]本技术涉及周转车
，更具体地涉及一种周转车
。

技术介绍

[0002]在牲畜的转运时，会用到周转车将牲畜放置，并进行转运，公告号
CN210363928U
一种兔用周转车中提出现有的运输方式是将外来的仔兔放至周转筐内，然后将周转筐人工搬运，周转筐之间层层叠加，之后运输至指定的位置；该种运输方法在运输过程中，会出现仔兔与兔笼的碰撞
、
上层仔兔与下层仔兔之间的碰撞接触，这样既不利于仔兔的运输，又浪费人力，运输效率低，通过设置隔板能够将兔子独立养护，避免碰撞，但是上述中提出周转筐之间层层叠加，在上方周转车放置在下方周转车上时缺少固定结构，上方周转车容易滑落，因此我们提出一种便于堆叠转运的周转车
。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种周转车，以解决上述
技术介绍
中存在的问题
。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种周转车，包括底座，所述底座的四角处均开设有安装口，安装口的内壁固定连接有支撑柱，相邻两个支撑柱的相对面固定连接有若干个阻隔条，且支撑柱表面固定连接有网状板，网状板的数量为两个，且两个网状板分别安装在支撑柱的上部和下部，上方网状板的上表面安装有箱门；
[0005]所述支撑柱的底端固定连接有连接块，连接块的下表面固定连接有刹车脚轮，支撑柱的顶端开设有
T
形安装槽，支撑柱的侧面固定连接有凹形板，凹形板的侧面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部安装有
T<br/>形杆，
T
形杆的端面固定连接有螺纹杆，螺纹杆的端面转动连接有插板，插板与凹形板的相对面固定连接有第一弹簧，
T
形安装槽的内壁开设有通口，插板的表面与通口的内壁搭接，连接块的侧面开设有与插板相适配的插接槽
。
[0006]进一步的，所述底座的上表面放置有承接盘，承接盘位于网状板的正下方
。
[0007]进一步的，所述承接盘的下表面固定连接有安装盒，安装盒的内壁滑动连接有
T
形连接板
。
[0008]进一步的，所述
T
形连接板的数量为两个，两个
T
形连接板的相对面固定连接有第二弹簧，安装盒的侧面开设有滑动口，
T
形连接板的表面与滑动口的内壁搭接
。
[0009]进一步的，所述底座的上表面开设有凹槽，安装盒的表面与凹槽的内壁搭接，且凹槽的内壁开设有定位槽，
T
形连接板的表面与定位槽的内壁搭接，
T
形连接板的两侧均呈弧形
。
[0010]进一步的，所述承接盘的侧面安装有把手
。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1.
本技术，在该车体上下堆叠放置准备转运时，拉动
T
形杆，
T
形杆带动插板从
T
形安装槽中脱离，并且转动螺纹杆，螺纹杆螺入螺纹孔中，将
T
形杆的位置固定，将上方车
体的连接块放置在
T
形安装槽中，反转
T
形杆，螺纹杆脱离螺纹孔，在第一弹簧的推力下，此时插板插入连接块的插接槽中，从而将上下车体连接，保证周转车堆叠转运时整体的稳定性
。
[0013]2.
本技术，承接盘能够将牲畜的排泄物收集，同时
T
形连接板插入定位槽中，能够将安装盒的位置固定，进而固定承接盘的位置，避免转运过程中承接盘滑落，由于
T
形连接板的两侧均为弧形，在取下承接盘时，可以直接拉动把手，此时
T
形连接板的弧面受力，进而使
T
形连接板收纳在安装盒中，方便承接盘的取下
。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图
。
[0015]图2为本技术图1中
A
处放大结构示意图
。
[0016]图3为本技术安装盒俯剖结构示意图
。
[0017]图4为本技术堆叠时支撑柱剖面结构示意图
。
[0018]附图标记为：1底座
、2
支撑柱
、3
阻隔条
、4
网状板
、5
箱门
、6
连接块
、7
刹车脚轮
、8T
形安装槽
、9
凹形板
、10
螺纹孔
、11T
形杆
、12
螺纹杆
、13
插板
、14
第一弹簧
、15
插接槽
、16
承接盘
、17
安装盒
、18T
形连接板
、19
第二弹簧
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的一种周转车并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围
。
[0020]参照图1‑4，本技术提供了一种周转车，包括底座1，底座1的四角处均开设有安装口，安装口的内壁固定连接有支撑柱2，相邻两个支撑柱2的相对面固定连接有若干个阻隔条3，且支撑柱2表面固定连接有网状板4，网状板4的数量为两个，且两个网状板4分别安装在支撑柱2的上部和下部，上方网状板4的上表面安装有箱门5，支撑柱2的底端固定连接有连接块6，连接块6的下表面固定连接有刹车脚轮7，支撑柱2的顶端开设有
T
形安装槽8，支撑柱2的侧面固定连接有凹形板
9。
[0021]凹形板9的侧面开设有螺纹孔
10
，螺纹孔
10
的内部安装有
T
形杆
11
，
T
形杆
11
的端面固定连接有螺纹杆
12
，螺纹杆
12
的端面转动连接有插板
13
，插板
13
与凹形板9的相对面固定连接有第一弹簧
14
，
T
形安装槽8的内壁开设有通口，插板
13
的表面与通口的内壁搭接，连接块6的侧面开设有与插板
13
相适配的插接槽
15。
[0022]在该车体上下堆叠放置准备转运时，拉动
T
形杆
11
，
T
形杆
11
带动插板
13
从
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种周转车，包括底座
(1)
，其特征在于：所述底座
(1)
的四角处均开设有安装口，安装口的内壁固定连接有支撑柱
(2)
，相邻两个支撑柱
(2)
的相对面固定连接有若干个阻隔条
(3)
，且支撑柱
(2)
表面固定连接有网状板
(4)
，网状板
(4)
的数量为两个，且两个网状板
(4)
分别安装在支撑柱
(2)
的上部和下部，上方网状板
(4)
的上表面安装有箱门
(5)
；所述支撑柱
(2)
的底端固定连接有连接块
(6)
，连接块
(6)
的下表面固定连接有刹车脚轮
(7)
，支撑柱
(2)
的顶端开设有
T
形安装槽
(8)
，支撑柱
(2)
的侧面固定连接有凹形板
(9)
，凹形板
(9)
的侧面开设有螺纹孔
(10)
，螺纹孔
(10)
的内部安装有
T
形杆
(11)
，
T
形杆
(11)
的端面固定连接有螺纹杆
(12)
，螺纹杆
(12)
的端面转动连接有插板
(13)
，插板
(13)
与凹形板
(9)
的相对面固定连接有第一弹簧
(14)
，
T
形安装槽
(8)
的内壁开设有通口...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵月平，韩昱，温晓竞，刘晓，吴淑琴，孙全文，
申请(专利权)人：河北北方学院，
类型：新型
国别省市：