一种路边坡滑坡及落石被动防护网装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种铁路边坡滑坡及落石被动防护网装置，包括设置铁路边坡底部的被动式防护网结构和发电装置；被动式防护网结构包括两个固定柱；在两个固定柱之间设置有压电条传感器和防护网；压电条传感器设置在防护网的下方；在被动式防护网结构附近设置有震动传感器；发电装置包括设置在铁路轨道下方的压电传感器

【技术实现步骤摘要】
一种路边坡滑坡及落石被动防护网装置


[0001]本技术属于铁路安全监测
，具体涉及一种铁路边坡滑坡及落石被动防护网装置
。

技术介绍

[0002]现如今我国铁路飞速发展，高速铁路以其高速，平稳舒适，便捷等优势，深受人民喜欢，铁路列车满载率较高
。
作为我国重要的跨城市出行的交通方式，保证列车运行的安全性尤为重要
。
行车路线中，山路占比较高，与此同时，隧道洞口或者的偏压
、
滑坡
、
崩塌
、
落石等边坡稳定性问题也凸显出来
。
因此，及时检测
、
防护
、
采取相关措施，能阻止重大事故的发生，减少人员伤亡
。
目前，铁路的边坡常用的被动防护网只能被动接住落石，出现破损的情况也难以及时发现
。
现有专利技术中，也有检测装置的相关设置，但检测装置需长期开启，大批量设置检测装置存在浪费电能的情况，不利于边坡安全防护的可持续发展
。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供本技术采用的技术方案是：一种铁路边坡滑坡及落石被动防护网装置，包括设置铁路边坡底部的被动式防护网结构和发电装置；
[0004]被动式防护网结构包括两个固定柱；在两个固定柱之间设置有压电条传感器和防护网；
[0005]压电条传感器设置在防护网的下方；
[0006]在被动式防护网结构附近设置有震动传感器；
[0007]发电装置包括设置在铁路轨道下方的压电传感器
、
设置在压电传感器下方的信号处理器
、
控制器和储能器；
[0008]压电传感器的输出端分别与信号处理器的输入端
、
控制器的输入端相连接；
[0009]储能器的输出端还与控制器
、
震动传感器
、
压电条传感器及信号处理器相连接；
[0010]控制器的输入端还与震动传感器
、
压电条传感器的输出端相连接
。
[0011]进一步地：还包括设置在边坡上端的摄像头，摄像头与所述控制器及所述储能器相连接
。
[0012]进一步地：被动式防护网结构与铁路边坡安装处坡面法线的夹角
θ
≤30
°
设置
。
[0013]进一步地：压电传感器包括上部金属片和下部金属片，在上部金属片和下部金属片之间同等间隔均匀布设有压电材料，压电材料通过导电胶进行间隔
。
[0014]进一步地：导电胶为铜粉导电胶
。
[0015]进一步地：还包括警告模块，警告模块与控制器
、
及所述储能器相连接
。
[0016]本技术提供的一种铁路边坡滑坡及落石被动防护网装置，具有以下优点：
[0017](1)
能及时有效的检测到边坡的滑坡
、
落石
、
崩塌
、
坍塌等病害，同时可以提醒过往列车采取紧急措施，防止恶劣极端天气下铁路自身的信号系统传输故障的情况，及时反馈给铁路部门，根据相应的严重等级采取应急措施
。
[0018](2)
装置能自供电，通过不断驶过的铁路列车压过压电轴传感器产生的压力产生电能，电能足够提供装置使用，无需额外供电，比起太阳能发电，其发电效率昼夜不停，不受天气影响，不怕风吹雨打，易保养，使用寿命长
。
[0019](3)
相比于震动类传感器，铁路车辆经过产生振动可能会混淆影响传感器检测的准确性
。
本申请使用的压电条传感器敏感性高，通过落石引起的防护网的承受的重力变化来检测，更为精确
。
[0020]基于上述理由本技术可在边坡防护等领域广泛推广
。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0022]图1为本技术具体实施方式中的具体连接方式图；
[0023]图2为本技术具体实施方式中的边坡滑坡及落石被动防护网的外观结构图；
[0024]图3为本技术具体实施方式中的固定柱细节图，
[0025]图4为本技术具体实施方式中的边坡防护装置轨道部分外观结构图，
[0026]图5为地埋式压电传感器和压电条传感器的内部剖面图
。
[0027]附图标记：
1、
边坡；
2、
固定柱；
3、
防护网；
4、
压电条传感器；
5、
震动传感器；
6、
铁路轨道；
7、
枕木；
8、
压电传感器；
9、
信号处理器；
10、
摄像头；
11、
控制器；
12、
储能器；
13、
警告模块；
201、
上部金属片；
202、
压电材料；
203、
导电胶；
204、
下部金属片
。
具体实施方式
[0028]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术
。
[0029]为使本专利技术实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0030]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本专利技术的示例性实施方式
。
如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和
/
或“包括”时，其指明存在特征
、
步骤
、
操作
、
器件
、
组件和
/
或它们的组合
。
[0031]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种路边坡滑坡及落石被动防护网装置，其特征在于：包括设置铁路边坡底部的被动式防护网结构和发电装置；被动式防护网结构包括两个固定柱；在两个固定柱之间设置有压电条传感器和防护网；压电条传感器设置在防护网的下方；在被动式防护网结构附近设置有震动传感器；发电装置包括设置在铁路轨道下方的压电传感器
、
设置在压电传感器下方的信号处理器
、
控制器和储能器；压电传感器的输出端分别与信号处理器的输入端
、
控制器的输入端相连接；储能器的输出端还与控制器
、
震动传感器
、
压电条传感器及信号处理器相连接；控制器的输入端还与震动传感器
、
压电条传感器的输出端相连接
。2.
根据权利要求1所述的一种路边坡滑坡及落石被动防护网装置，其特征在于：还包括设...

【专利技术属性】
技术研发人员：何诗桐，王洪德，王衍，余健宇，李健，
申请(专利权)人：大连交通大学，
类型：新型
国别省市：