一种山体滑坡拦阻装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及地质灾害治理技术领域，具体为一种山体滑坡拦阻装置，包括山体坡体，所述山体坡体的一侧底部设置于道路本体，且山体坡体的坡面固定安装有等距离分布的第一安装座，道路本体的顶部一端固定安装有等距离分布的第二安装座，第二安装座上均转动连接有防护板，所述第一安装座的一侧中间位置和防护板的一侧顶部均固定有

【技术实现步骤摘要】
一种山体滑坡拦阻装置


[0001]本技术涉及地质灾害治理
，具体是一种山体滑坡拦阻装置
。

技术介绍

[0002]山体滑坡，俗称“走山”、“垮山”等，是常见地质灾害之一，指山体斜坡上某一部分岩土在重力
(
包括岩土本身重力及地下水的动静压力
)
作用下，沿着一定的软弱结构面
(
带
)
，产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动的作用和现象，其活动强度与滑坡的规模
、
滑移速度
、
滑移距离及其蓄积的位能和产生的功能有关
。
山体滑坡出现时严重威胁着道路车辆和人身安全
。
[0003]经检索，专利公开号为
CN217678677U
的一种地质灾害治理用山体滑坡拦阻装置，包括挡板，挡板底部固定安装有多个等距分布的埋杆，挡板两侧的底端均固定安装有横向限位杆
。
挡板一侧下端铰接有压板，压板倾斜设置，压板朝向挡板的一侧安装有第一铰接件，第一铰接件上固定安装有套管，挡板朝向压板的一侧安装有第二铰接件，第二铰接件上固定安装有杆体
。
在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：
(1)
现有技术中的山体滑坡拦阻装置采用埋杆等地插式结构进行固定，其并不具有较好的稳固性能，受于土壤松软和石头撞击的影响使得整个拦阻装置出现倾斜乃至倾倒问题，从而出现安全隐患问题；
(2)
现有技术中的滑坡拦阻装置并不具有较好的缓冲效果，在石头快速撞击拦阻装置时极易造成拦阻装置损坏的问题，因此，亟需设计一种山体滑坡拦阻装置来解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种山体滑坡拦阻装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种山体滑坡拦阻装置，包括山体坡体，所述山体坡体的一侧底部设置于道路本体，且山体坡体的坡面固定安装有等距离分布的第一安装座，道路本体的顶部一端固定安装有等距离分布的第二安装座，第二安装座上均转动连接有防护板，所述第一安装座的一侧中间位置和防护板的一侧顶部均固定有
U
型座，且两个
U
型座的内壁分别转动连接有第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆的一端与第二连接杆的一端之间设置有缓冲组件；
[0007]所述防护板的一侧均设置有缓冲结构
。
[0008]优选地，所述第一安装座的一侧四个拐角处均与山体坡体的坡面上开设有第一安装基孔，且第一安装基孔的内壁设置有第一灌浆锚杆
。
[0009]优选地，所述第二安装座的顶部与道路本体上开设有多个第二安装基孔，且第二安装基孔的内壁设置有第二灌浆锚杆
。
[0010]优选地，所述缓冲组件包括固定在第一连接杆一端的固定筒，且固定筒的另一端开设有通孔，第二连接杆的一端通过通孔插接在固定筒的内部，所述第二连接杆的一端固
定有贴合在固定筒内壁的活动盘，且活动盘的一侧与固定筒的另一端内壁之间固定有第一弹簧
。
[0011]优选地，所述缓冲结构包括等距离开设在防护板一侧的安装槽，且安装槽的内壁均固定有固定框，固定框的内壁均插接有缓冲座，缓冲座的一侧与固定框的一侧内壁之间固定有等距离分布的第二弹簧，所述缓冲座的另一侧固定安装有同一个防护格栅
。
[0012]优选地，所述第二安装座的一端设计成斜面状，且第二安装座的一端贴合在山体坡体的坡面上
。
[0013]优选地，所述防护板的一端开设有对接卡槽，且防护板的另一端固定有对接卡柱，对接卡柱的规格与对接卡槽的规格相适配
。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术中，通过设置的第一安装座
、
第一连接杆
、
固定筒
、
防护板
、
第一灌浆锚杆
、
第二连接杆
、
对接卡槽
、
对接卡柱
、
第二安装座和第二灌浆锚杆以及防护格栅等组成整个山体滑坡的拦阻装置，采用第一灌浆锚杆和第二灌浆锚杆的安装结构加强整个拦阻装置在山体坡体和道路本体上稳固性能，并配合对接卡槽与对接卡柱的卡接作用保持相邻两个防护板之间的稳固性，提高整个拦阻装置的安装效果，代替现有技术中采用埋杆等固定方式，避免因土壤松软和石头撞击造成拦阻装置出现倾斜乃至倾倒的问题，提高安全性能；
[0016]本技术中，通过设置的缓冲组件和缓冲结构的配合作用对快速撞击的石头等进行缓冲处理，使得滑坡拦阻装置具有较好的缓冲效果，避免造成拦阻装置被撞击损坏的问题
。
附图说明
[0017]图1为一种山体滑坡拦阻装置的整体结构示意图
。
[0018]图2为一种山体滑坡拦阻装置的第二连接杆和第二安装座结构示意图
。
[0019]图3为一种山体滑坡拦阻装置的防护格栅和第二灌浆锚杆结构示意图
。
[0020]图4为一种山体滑坡拦阻装置的活动盘和第一弹簧结构示意图
。
[0021]图5为一种山体滑坡拦阻装置的安装槽和固定框结构示意图
。
[0022]图中：
1、
山体坡体；
2、
第一安装座；
3、
第一连接杆；
4、
固定筒；
5、
防护板；
6、
道路本体；
7、
第一灌浆锚杆；
8、U
型座；
9、
第二连接杆；
10、
对接卡槽；
11、
对接卡柱；
12、
第二安装座；
13、
防护格栅；
14、
第二灌浆锚杆；
15、
活动盘；
16、
第一弹簧；
17、
安装槽；
18、
固定框；
19、
第二弹簧；
20、
缓冲座
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0024]实施例1[0025]请参阅图1‑
图5，本技术实施例中，一种山体滑坡拦阻装置，包括山体坡体1，山体坡体1的一侧底部设置于道路本体6，且山体坡体1的坡面固定安装有等距离分布的第
一安装座2，道路本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种山体滑坡拦阻装置，包括山体坡体
(1)
，其特征在于：所述山体坡体
(1)
的一侧底部设置于道路本体
(6)
，且山体坡体
(1)
的坡面固定安装有等距离分布的第一安装座
(2)
，道路本体
(6)
的顶部一端固定安装有等距离分布的第二安装座
(12)
，第二安装座
(12)
上均转动连接有防护板
(5)
，所述第一安装座
(2)
的一侧中间位置和防护板
(5)
的一侧顶部均固定有
U
型座
(8)
，且两个
U
型座
(8)
的内壁分别转动连接有第一连接杆
(3)
和第二连接杆
(9)
，第一连接杆
(3)
的一端与第二连接杆
(9)
的一端之间设置有缓冲组件；所述防护板
(5)
的一侧均设置有缓冲结构
。2.
根据权利要求1所述的一种山体滑坡拦阻装置，其特征在于：所述第一安装座
(2)
的一侧四个拐角处均与山体坡体
(1)
的坡面上开设有第一安装基孔，且第一安装基孔的内壁设置有第一灌浆锚杆
(7)。3.
根据权利要求2所述的一种山体滑坡拦阻装置，其特征在于：所述第二安装座
(12)
的顶部与道路本体
(6)
上开设有多个第二安装基孔，且第二安装基孔的内壁设置有第二灌浆锚杆
(14)。4.
根据权利要求3所述的一种山体滑坡拦阻装置，其特征在于：所述缓冲组件包括固定在第一连接杆
(3)
一端的固定筒
(4)

【专利技术属性】
技术研发人员：罗燚，孟明超，李华，戴江浪，杨辉鸿，张健强，
申请(专利权)人：湖南湘煤地质工程有限公司，
类型：新型
国别省市：