本申请涉及一种电池模组及用电设备，包括至少两个电池单元按照预设方向并排间隔布置；热管理板包括多个传热部和多个衔接部，多个传热部并排间隔设置，相邻两个传热部的同一端通过一个衔接部连接，电池单元设置于相邻的两个传热部之间；并且，电池单元包括至少一个电池单体，传热部与至少一个电池单体的第一侧面传热接触；其中，第一侧面为所述电池单体中表面积最大的侧面。电池单元与传热部之间的传热路径短，传热面积大，能大大提高单位时间的传热量，提升冷却效率；不同电池单元之间通过传热部和衔接部彼此隔离，即便其中某一个电池单元因热失控而起火，火焰也很难波及周边的电池单元，从而提升电池模组的热失控防护能力。从而提升电池模组的热失控防护能力。从而提升电池模组的热失控防护能力。
【技术实现步骤摘要】
电池模组及用电设备
[0001]本申请涉及二次电池
，特别是涉及一种电池模组及用电设备。
技术介绍
[0002]二池电池作为主要的动力源，在新能源汽车中扮演着重要角色。当二次电池进行循环充放电时，会不可避免的产生大量热量，为避免热量过高影响二次电池循环寿命甚至造成安全隐患，通常会为二次电池配套安装热管理和热失控防护装置。例如，液冷板和隔热垫便是一种常用的热管理和热失控防护装置，液冷板安装于电池的底面起到冷却散热作用，隔热垫装设在相邻两个电池之间起到隔热防火作用。但将液冷板布置于电池底面会造成散热路径过长，传热量不足，隔热垫虽然能起到热失控防火作用但同时又会减小电池的散热面积，最终影响对电池的冷却效率，无法对电池的热管理和热失控防护做到兼顾。
技术实现思路
[0003]基于此，有必要针对影响电池的冷却效率，热管理与热失控防护无法兼顾的问题，提供一种电池模组及用电设备。
[0004]一方面，本申请提供一种电池模组，其包括：
[0005]至少两个电池单元，至少两个所述电池单元按照预设方向并排间隔布置；
[0006]热管理板，所述热管理板包括多个传热部和多个衔接部，多个所述传热部并排间隔设置，相邻两个所述传热部的同一端通过一个所述衔接部连接，所述电池单元设置于相邻的两个所述传热部之间；
[0007]并且，所述电池单元包括至少一个电池单体，所述传热部与至少一个所述电池单体的第一侧面传热接触；
[0008]其中，所述第一侧面为所述电池单体中表面积最大的侧面。
[0009]上述方案的电池模组工作时，电池单元产生的热量可通过其中电池单体的第一侧面直接与传热部进行热传递，并最终通过热管理板将热量耗散，由于第一侧面为电池单体中表面积最大的侧面，因而电池单元与传热部之间的传热路径短，传热面积大，能大大提高单位时间的传热量，进而提升热管理板对电池模组的冷却效率；此外，相邻两个传热部的同一端通过一个衔接部连接，而电池单元则能彼此相对独立的装设在各自对应的相邻两个传热部之间，使得不同电池单元能通过传热部和衔接部彼此隔离，实际工作中即便其中某一个电池单元因热失控而起火，火焰也很难波及周边的电池单元，从而提升电池模组的热失控防护能力，也即热管理板与电池单元的上述装配结构能有效兼顾对电池模组的热管理与热失控防护，保证电池模组安全可靠工作。
[0010]下面对本申请的技术方案作进一步的说明：
[0011]在其中一个实施例中，相邻两个所述衔接部分别位于所述电池单元的相对两端，以使所述传热部和所述衔接部依次首尾连接。
[0012]在其中一个实施例中，在所述电池单元的装配状态下，相邻两个所述衔接部分别
位于所述电池单元的上方和下方。
[0013]在其中一个实施例中，所述传热部与所述电池单体的所述第一侧面直接接触传热；或者，所述电池模组还包括导热介质，所述传热部通过所述导热介质与所述电池单体的所述第一侧面间接接触传热。
[0014]在其中一个实施例中，所述热管理板为导热金属板。
[0015]在其中一个实施例中，所述传热部的内部形成有冷却流道。
[0016]在其中一个实施例中，所述冷却流道为迂回型结构；或者，所述冷却流道设置为至少两个，至少两个所述冷却流道并排间隔设置。
[0017]在其中一个实施例中，所述电池单元包括第一电池单体、第二电池单体和隔热垫，所述隔热垫设置于所述第一电池单体与所述第二电池单体之间。
[0018]在其中一个实施例中，相邻两个所述传热部分别与所述第一电池单体的所述第一侧面和所述第二电池单体的所述第一侧面传热接触。
[0019]另一方面，本申请还提供一种用电设备，其包括如上所述的电池模组。
附图说明
[0020]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本申请一实施例所述的电池模组的结构示意图。
[0023]图2为第一实施例的热管理板的结构示意图。
[0024]图3为第二实施例的热管理板的结构示意图。
[0025]图4为第三实施例的热管理板的结构示意图。
[0026]图5为第四实施例的热管理板的结构示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]100、电池模组；10、电池单元；11、第一电池单体；12、第二电池单体；13、隔热垫；20、热管理板；21、容置腔；22、传热部；23、衔接部；24、安装口；25、冷却流道；26、流道槽。
具体实施方式
[0029]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0030]在本申请的描述中，需要理解的是，若有出现这些术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等，这些术语指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示
或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0031]此外，若有出现这些术语“第一”、“第二”，这些术语仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，若有出现术语“多个”，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0032]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，若有出现术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等，这些术语应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0033]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，若有出现第一特征在第二特征“上”或“下”等类似的描述，其含义可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：至少两个电池单元，至少两个所述电池单元按照预设方向并排间隔布置；热管理板，所述热管理板包括多个传热部和多个衔接部，多个所述传热部并排间隔设置，相邻两个所述传热部的同一端通过一个所述衔接部连接，所述电池单元设置于相邻的两个所述传热部之间；并且，所述电池单元包括至少一个电池单体，所述传热部与至少一个所述电池单体的第一侧面传热接触；其中，所述第一侧面为所述电池单体中表面积最大的侧面。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，相邻两个所述衔接部分别位于所述电池单元的相对两端，以使所述传热部和所述衔接部依次首尾连接。3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，在所述电池单元的装配状态下，相邻两个所述衔接部分别位于所述电池单元的上方和下方。4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述传热部与所述电池单体的所述第一侧面直接接触传热；或者，所述电池模组还...
【专利技术属性】
技术研发人员：谈晨，
申请(专利权)人：蔚来电池科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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