【技术实现步骤摘要】
电池模组及电池包
[0001]本技术涉及电池冷却
,尤其涉及一种电池模组及电池包
。
技术介绍
[0002]随着新能源行业不断发展,锂电池作为储能单元正在不断地被各个行业使用,同时为了延长锂电池系统的续航时间,在电池模组中设计人员在有限的空间内尽可能地布置更多的电池;随着电池数量的增多,电池模组内部产生的热量也在同步增加,随着内部的温度提升,对电池的循环寿命与运行安全都提出了挑战
。
[0003]因此通常在电池模组的底部铺设液冷板,实现从下往上的降温,但是降温效率有限,对大倍率充放电的电池模组降温效果不理想,从而缩短电池的使用寿命
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电池模组及电池包,冷却效率高,延长使用寿命
。
[0005]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0006]一方面,提供了一种电池模组,包括:
[0007]多个电芯;
[0008]冷却侧板,所述冷却侧板贴设在多个所述电芯沿第一方向的两侧,所述冷却侧板内设有用于冷却介质流通的侧板流道,所述侧板流道包括进流管道
、
回流管道
、
第一蛇形管道和第二蛇形管道,所述进流管道
、
所述第一蛇形管道和所述回流管道串联,所述第二蛇形管道并联在所述进流管道和所述回流管道之间
。
[0009]可选地,所述冷却侧板包括连接板和流道板,所述流道板上设有向远离所述连接板方向凹陷的凹槽结构,所述连接板用于将所
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
电池模组,其特征在于,所述电池模组包括:多个电芯
(1)
;冷却侧板
(2)
,所述冷却侧板
(2)
贴设在多个所述电芯
(1)
沿第一方向的两侧,所述冷却侧板
(2)
内设有用于冷却介质流通的侧板流道
(21)
,所述侧板流道
(21)
包括进流管道
(211)、
回流管道
(212)、
第一蛇形管道
(213)
和第二蛇形管道
(214)
,所述进流管道
(211)、
所述第一蛇形管道
(213)
和所述回流管道
(212)
串联,所述第二蛇形管道
(214)
并联在所述进流管道
(211)
和所述回流管道
(212)
之间
。2.
根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述冷却侧板
(2)
包括连接板
(22)
和流道板
(23)
,所述流道板
(23)
上设有向远离所述连接板
(22)
方向凹陷的凹槽结构,所述连接板
(22)
用于将所述凹槽结构封闭,构成所述侧板流道
(21)。3.
根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述连接板
(22)
与所述流道板
(23)
焊接
。4.
根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述连接板
(22)
朝向所述电芯
(1)
的一侧设有导热结构胶层
。5.
根据权利要求1‑4任一项所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组还包括端板
(3)
和连接螺栓
(4)
,所述端板
(3)
贴设在多个所述电芯
(1)
沿第二方向的两侧,所述端板
(3)
上开设有多个安装螺纹孔
(31)
,所述冷却侧板
(2)
上开设有与所述安装螺纹孔
(31)
对应的安装通孔
(24)
,所述连接螺栓
(4)
的一端穿过所述安装通孔
(24)
与所述安装螺纹孔
(31)
螺纹连接
。6.
...
【专利技术属性】
技术研发人员:李静,李文文,
申请(专利权)人:天津市捷威动力工业有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。