一种汽车的出风框结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车的出风框结构

【技术实现步骤摘要】
一种汽车的出风框结构


[0001]本技术涉及汽车出风框
，尤其涉及一种汽车的出风框结构
。

技术介绍

[0002]汽车空调系统使车辆服务功能中重要的一项，通过出风口吹风对车内的温度进行调节改善，从而提高车内舒适度
。
[0003]但是目前在车辆使用的过程中，一些手机支架或者挂夹式的垃圾袋多直接放置在汽车出风框内的扇叶上，如此便会导致出风框内的扇叶承载较重，因此与联动轴连接部分断裂的情况则多有发生，而目前对出风框内的扇叶更换则较为繁琐，当出风框内的扇叶出现损伤时，需要更换则需要将整个中控台的饰面板拆下来，随后在将安装在饰面板之后的出风框拆卸下来才能对扇叶进行维修，整个过程不仅较为繁琐，同时专业性较高，一般的驾驶员都无法独立完成对中控台饰面板的拆卸，这就导致需要前往专业的维修点，如此则会造成不必要经济花费，并且目前出风框与饰面板背部的连接多位一些简单的嵌入卡扣的方式，在拆卸的过程中需要掰动饰面板背部的卡环，使卡环与卡扣脱离，操作较为繁琐，给后续的维护作业带来不便
。
[0004]因此，有必要提供一种新的汽车的出风框结构解决上述技术问题
。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种操作便捷
、
能够快速的完成对出风框内扇叶的更换的汽车的出风框结构
。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的汽车的出风框结构包括：饰面板以及活动安装在饰面板一侧外壁上的排风框，排风框内活动安装有安装框，安装框的一端延伸至排风框外，安装框的一端上固定安装有封闭板，封闭板与饰面板相接触，排风框的外壁上固定安装有多个凸块，多个凸块呈现环形阵列分布，多个凸块上均开设有嵌槽
。
[0007]优选的，排风框的内壁上固定安装有固定架，固定架上滑动安装有滑动架，滑动架与安装框的一端相接触
。
[0008]优选的，滑动架与固定架之间设置有抵触弹簧，抵触弹簧的一端与滑动架固定连接，抵触弹簧的另一端与固定架固定连接
。
[0009]优选的，排风框的内壁上横向开设有两个短槽与两个长槽，排风框的内壁上竖向开设有两个衔接槽，两个衔接槽的一端与相对应的短槽相连通，两个衔接槽的另一端分别与相对应的长槽相连通
。
[0010]优选的，两个短槽的一侧内壁上均固定安装有定位杆，安装框的外壁上固定安装有两个限位块，两个限位块分别套设在两个定位杆上
。
[0011]优选的，饰面板的一侧外壁上转动安装有多个转动架，多个转动架上均固定安装有调节箱，多个调节箱内均滑动安装有嵌块，多个嵌块分别延伸至多个嵌槽内
。
[0012]优选的，任意一个调节箱内均滑动安装有弹板，嵌块固定安装在弹板的一侧外壁
上，弹板的一侧外壁上固定安装有拉杆，拉杆上套设有压簧，压簧的一端与弹板的一侧外壁固定连接，压簧的另一端与调节箱的一侧内壁固定连接
。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的汽车的出风框结构具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种汽车的出风框结构，在需要对汽车的出风框内的扇叶进行维修更换时，只需要横向压动封闭板，以此带动安装框横向滑动，并在转动后将两个限位块由两个短槽内转动至两个长槽内，从而轻松的将安装框由排风框内取出，整个过程不仅简单便捷，相较于传统的方式专业性较低，普通人在不需要专业训练的情况下也能够轻松的完成，从而在扇叶损坏后能够自主的完成维修作业
。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的汽车的出风框结构的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的
A
部放大示意图；
[0017]图3为图1所示的排风框的正视剖视结构示意图；
[0018]图4为图1所示的排风框的侧视剖视结构示意图；
[0019]图5为图1所示的安装环的立体结构示意图
。
[0020]图中标号：
1、
饰面板；
2、
排风框；
3、
安装框；
4、
封闭板；
5、
固定架；
6、
滑动架；
7、
抵触弹簧；
8、
短槽；
9、
定位杆；
10、
限位块；
11、
长槽；
12、
衔接槽；
13、
安装环；
14、
凸块；
15、
嵌槽；
16、
转动架；
17、
调节箱；
18、
拉杆；
19、
弹板；
20、
压簧；
21、
嵌块
。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明
。
[0022]请结合参阅图1‑
图5，其中，图1为本技术提供的汽车的出风框结构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的
A
部放大示意图；图3为图1所示的排风框的正视剖视结构示意图；图4为图1所示的排风框的侧视剖视结构示意图；图5为图1所示的安装环的立体结构示意图
。
汽车的出风框结构包括：饰面板1以及活动安装在所述饰面板1一侧外壁上的排风框2，所述排风框2内活动安装有安装框3，排风框2与安装框3皆为圆筒状，适用于现有技术中汽车内圆形的排风口，实际使用的过程中，安装框3的内壁上安装现有技术中汽车出风框内调节扇叶，所述安装框3的一端延伸至所述排风框2外，所述安装框3的一端上固定安装有封闭板4，封闭板4与饰面板1相接触，实际使用中不仅起到对安装框3的保护效果，同时与饰面板1接触为饰面板1收边，提高美观性，所述排风框2的外壁上固定安装有多个凸块
14
，多个凸块
14
呈现环形阵列分布，多个所述凸块
14
上均开设有嵌槽
15
，凸块
14
用于饰面板1与排风框2的连接所用
。
[0023]所述排风框2的内壁上固定安装有固定架5，结合图5所示，固定架5为安装环
13
与两个支杆结合而成，两个支杆均与排风框2的内壁固定连接，所述固定架5上滑动安装有滑动架6，滑动架6同样有安装环
13
与两个支杆结合而成，滑动架6上的两个支杆上均固定安装有限位杆，两个限位杆分别贯穿固定架5上的两个支杆并与其滑动连接，所述滑动架6与所述安装框3的一端相接触
。
[0024]所述滑动架6与所述固定架5之间设置有抵触弹簧7，初始状态下
(
安装框3定位在排风框2内
)
，抵触弹簧7处于一定的压缩状态，所述抵触弹簧7的一端与所述滑动架6固定连
的复位下回复到初始的状态
。
[0034]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车的出风框结构，包括：饰面板以及活动安装在所述饰面板一侧外壁上的排风框，其特征在于，所述排风框内活动安装有安装框，所述安装框的一端延伸至所述排风框外，所述安装框的一端上固定安装有封闭板，封闭板与饰面板相接触，所述排风框的外壁上固定安装有多个凸块，多个凸块呈现环形阵列分布，多个所述凸块上均开设有嵌槽
。2.
根据权利要求1所述的汽车的出风框结构，其特征在于，所述排风框的内壁上固定安装有固定架，所述固定架上滑动安装有滑动架，所述滑动架与所述安装框的一端相接触
。3.
根据权利要求2所述的汽车的出风框结构，其特征在于，所述滑动架与所述固定架之间设置有抵触弹簧，所述抵触弹簧的一端与所述滑动架固定连接，所述抵触弹簧的另一端与所述固定架固定连接
。4.
根据权利要求3所述的汽车的出风框结构，其特征在于，所述排风框的内壁上横向开设有两个短槽与两个长槽，所述排风框的内壁上竖向开设有两个衔接...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗衡芳，周军，廖和煦，陈静，
申请(专利权)人：重庆同创塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：