一种过载自锁保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电梯保护领域，具体公开了一种过载自锁保护装置，包括轿厢，所述轿厢的左侧面及右侧面均固定连接有两个前后分布的第一支撑座，所述轿厢的顶部转动设有两个前后分布的转轴，两个所述转轴通过轴承与四个第一支撑座转动连接，所述转轴的两端均固定连接有游走齿轮，所述游走齿轮的外侧面啮合有游走齿条，两个所述转轴的外壁上均固定连接有两个左右分布的蜗轮

【技术实现步骤摘要】
一种过载自锁保护装置


[0001]本技术涉及电梯保护领域，具体是一种过载自锁保护装置
。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于
15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备
。
也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道
。
轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物
。
习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称
。
[0003]在电梯的使用高峰期时，经常会出现电梯超载的情况，此时需要乘客退出电梯或者将货物搬出一部分，电梯才能正常工作，然而特别是在装卸货物时，电梯内的乘客和货物没有及时离开电梯，导致电梯长时间承受超出限定的重量，电梯的轿厢容易出现下坠的风险，具有一定的使用风险
。

技术实现思路

[0004]针对现有的问题，本技术提供一种过载自锁保护装置，有效的解决
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0006]一种过载自锁保护装置，包括轿厢，所述轿厢的左侧面及右侧面均固定连接有两个前后分布的第一支撑座，所述轿厢的顶部转动设有两个前后分布的转轴，两个所述转轴通过轴承与四个第一支撑座转动连接，所述转轴的两端均固定连接有游走齿轮，所述游走齿轮的外侧面啮合有游走齿条，两个所述转轴的外壁上均固定连接有两个左右分布的蜗轮，两个所述蜗轮位于两个游走齿轮之间，所述轿厢的顶部固定设有两个左右分布的伺服电机，两个所述伺服电机的输出轴端部固定连接有扭杆，所述扭杆的外壁上均固定连接有蜗杆，所述蜗杆位于蜗轮的顶部，且所述蜗杆与蜗轮相互啮合
。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述扭杆的外壁上转动连接有第二支撑座，所述第二支撑座与轿厢的顶部固定连接，所述轿厢的顶部固定连接有
PLC
控制盒，所述
PLC
控制盒位于两个伺服电机之间，所述
PLC
控制盒的输出端与两个伺服电机的输入端电性连接
。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述轿厢的左侧面及右侧面四角处均固定连接有定位销，所述定位销的外壁上通过轴承转动连接有
T
形滚轮，所述
T
形滚轮滚动卡接在游走齿条的外壁上
。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述轿厢的顶部左侧及顶部右侧均固定连接有两个前后分布的电机固定架，两个所述电机固定架位于两个伺服电机的外围，所述电机固定架通过多个固定螺栓与伺服电机固定连接
。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述轿厢的内壁底部中间固定连接有触压开关，所述触压开关的输出端与
PLC
控制盒的输入端电性连接，所述轿厢的内壁底部左侧及右侧均固定连接有多个前后分布的弹簧，多个所述弹簧的顶部共同固定连接有载台，所述载
台位于轿厢的内部，且所述载台与轿厢的内壁滑动连接，所述轿厢的内壁底部左端及内壁底部右端均固定连接有两个前后分布的导向伸缩杆，两个所述导向伸缩杆位于触压开关的两侧，且两个所述导向伸缩杆位于多个弹簧之间
。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述游走齿条的外侧面均固定连接有两个上下分布的齿条固定角铁
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]当轿厢内部超重时，
PLC
控制盒对两个伺服电机断电后，通过蜗杆对蜗轮进行转动锁止，从而对转轴及游走齿轮进行转动锁止，进一步将游走齿轮限位在游走齿条的某一高度，从而避免轿厢内部超重而造成下坠，实现了对轿厢进行超重锁止，提高了电梯使用的安全性
。
附图说明
[0014]图1为一种过载自锁保护装置的结构示意图；
[0015]图2为一种过载自锁保护装置中轿厢的前部剖面结构示意图；
[0016]图3为一种过载自锁保护装置中游走齿轮及游走齿条的配合结构示意图；
[0017]图4为图3一种过载自锁保护装置中
A
的局部放大结构示意图；
[0018]图5为一种过载自锁保护装置中轿厢的前视平面示意图
。
[0019]图中：
1、
轿厢；
2、
第一支撑座；
3、
转轴；
4、
游走齿轮；
5、
游走齿条；
6、
蜗轮；
7、
蜗杆；
8、
扭杆；
9、
伺服电机；
10、
第二支撑座；
11、PLC
控制盒；
12、
定位销；
13、T
形滚轮；
14、
电机固定架；
15、
触压开关；
16、
弹簧；
17、
载台；
18、
齿条固定角铁；
19、
导向伸缩杆
。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0021]如图1‑5所示，实施例中，提供了一种过载自锁保护装置，包括轿厢1，轿厢1的左侧面及右侧面均固定连接有两个前后分布的第一支撑座2，轿厢1的顶部转动设有两个前后分布的转轴3，两个转轴3通过轴承与四个第一支撑座2转动连接，转轴3的两端均固定连接有游走齿轮4，游走齿轮4的外侧面啮合有游走齿条5，两个转轴3的外壁上均固定连接有两个左右分布的蜗轮6，两个蜗轮6位于两个游走齿轮4之间，轿厢1的顶部固定设有两个左右分布的伺服电机9，两个伺服电机9的输出轴端部固定连接有扭杆8，扭杆8的外壁上均固定连接有蜗杆7，蜗杆7位于蜗轮6的顶部，蜗杆7与蜗轮6相互啮合，通过两个伺服电机9的输出轴驱动扭杆8转动，进而带动蜗杆7转动，进一步带动与蜗杆7啮合的扭杆8转动，从而驱动转轴3围绕第一支撑座2进行转动，使得与转轴3固定连接的游走齿轮4在游走齿条5的啮合作用下沿着游走齿条5的外围滚动游走，从而带动轿厢1上移或下移，由于蜗轮6无法逆向驱动蜗杆7转动，使得在超重时，两个伺服电机9断电后，通过蜗杆7对蜗轮6进行转动锁止，从而对转轴3及游走齿轮4进行转动锁止，进一步将游走齿轮4限位在游走齿条5的某一高度，从而避免轿厢1内部超重而造成下坠，实现了对轿厢1进行超重锁止，提高了电梯使用的安全性
。
[0022]本实施例中，扭杆8的外壁上转动连接有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种过载自锁保护装置，包括轿厢
(1)
，其特征在于，所述轿厢
(1)
的左侧面及右侧面均固定连接有两个前后分布的第一支撑座
(2)
，所述轿厢
(1)
的顶部转动设有两个前后分布的转轴
(3)
，两个所述转轴
(3)
通过轴承与四个第一支撑座
(2)
转动连接，所述转轴
(3)
的两端均固定连接有游走齿轮
(4)
，所述游走齿轮
(4)
的外侧面啮合有游走齿条
(5)
，两个所述转轴
(3)
的外壁上均固定连接有两个左右分布的蜗轮
(6)
，两个所述蜗轮
(6)
位于两个游走齿轮
(4)
之间，所述轿厢
(1)
的顶部固定设有两个左右分布的伺服电机
(9)
，两个所述伺服电机
(9)
的输出轴端部固定连接有扭杆
(8)
，所述扭杆
(8)
的外壁上均固定连接有蜗杆
(7)
，所述蜗杆
(7)
位于蜗轮
(6)
的顶部，且所述蜗杆
(7)
与蜗轮
(6)
相互啮合
。2.
根据权利要求1所述的一种过载自锁保护装置，其特征在于，所述扭杆
(8)
的外壁上转动连接有第二支撑座
(10)
，所述第二支撑座
(10)
与轿厢
(1)
的顶部固定连接，所述轿厢
(1)
的顶部固定连接有
PLC
控制盒
(11)
，所述
PLC
控制盒
(11)
位于两个伺服电机
(9)
之间，所述
PLC
控制盒
(11)
的输出端与两个伺服电机
(9)
的输入端电性连接
。3.
根据权利要求1所述的一种过载自锁保护装置，其特征在于，所述轿厢...

【专利技术属性】
技术研发人员：禹世源，
申请(专利权)人：苏州易米克电子有限公司，
类型：新型
国别省市：