【技术实现步骤摘要】
一种膨胀箱组装用的定位结构
[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种膨胀箱组装用的定位结构
。
技术介绍
[0002]膨胀箱是汽车冷却系统的一部分，具有调节发动机水量
、
储存制冷器的冷却液等功能
。
膨胀箱与散热器和发动机各有管路连通，来自散热器和发动机的冷却液直接经由膨胀箱循环
。
但在一些工况下，如发动机过热时，膨胀箱内压力增大，膨胀箱内的水或气需要被排出一部分，膨胀箱在组装时需要将上下壳体正确地对准并放置在一起
。
[0003]中国技术专利公布号：
CN214771658U
，公开了：一种膨胀箱组装用的定位结构，该膨胀箱组装用的定位结构，将膨胀箱组装时，通过将第一定位板与底板的外侧相互持平，之后将底板作为基准，通过第一定位板对第一侧板的左右两侧进行定位，确定第一侧板左右两侧的位置，之后通过第二定位板对第一侧板的后端进行定位，使得第一侧板后端的边侧与底板的外侧相互平齐，将第一侧板的后端进行定位，再将第二侧板安装到第一侧板之间，快速实现膨胀箱的组装，实现精准的定位，提高膨胀箱组装的精度，大大提高了实用性
。
该膨胀箱组装用的定位结构，不便于进行膨胀箱的上下壳体的对接定位
。
技术实现思路
[0004](
一
)
解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种膨胀箱组装用的定位结构，以解决上述背景中提出的问题
。
[...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种膨胀箱组装用的定位结构，包括下壳体组件（1），其特征在于：所述下壳体组件（1）的上端设置有上壳体组件（2），所述上壳体组件（2）的上端设置有箱盖（3），所述上壳体组件（2）的右侧固定连接有入液管（4）；所述下壳体组件（1）包括有下壳体本体（
101
）
、
外结合罩（
102
）
、
定位槽（
103
）
、
放置层（
104
）和导向柱（
105
），所述下壳体本体（
101
）的上端固定连接有外结合罩（
102
），所述外结合罩（
102
）的上端开设有定位槽（
103
），所述定位槽（
103
）的内侧设置有放置层（
104
），所述放置层（
104
）的上端固定连接有导向柱（
105
）；所述上壳体组件（2）包括有上壳体本体（
201
）
、
内对接罩（
202
）和导向槽（
203
），所述上壳体本体（
201
）的下端固定连接有内对接罩（
202
），所述内对接罩（
202
）的上端开设有导向槽（
203
）
。2.
根据权利要求1所述的一种膨胀...
【专利技术属性】
技术研发人员：高博，
申请(专利权)人：昆山浩丰机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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