一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱制造技术

本实用新型专利技术属于运输箱防撞技术领域，尤其为一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱，由于活动架的两侧与双向螺杆的螺纹面相螺接，同时活动架的外壁嵌入在限位槽的内部，从而防止了活动架的跟转，并在与螺纹槽的丝杆配合下，使得两组活动架可同步沿着水平面进行相对或相背移动，从而将限位抵板移出安置槽内，之后启动限位板底部的电动伸缩杆，其输出端推动推杆，推杆推动导向座，导向座进而推动底部的阻尼弹簧和限位抵板抵在包装膜的表面，从而稳固内部的包装膜；在此过程中，缓冲垫可对挤压状态的包装膜完成初级缓冲，内部的阻尼弹簧可减小运输时，包装膜来回摇晃状态下受到的剪切力，从而完成多重保护，防止包装膜在运输过程中磨损

【技术实现步骤摘要】
一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱


[0001]本技术属于运输箱防撞
，具体涉及一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱
。

技术介绍

[0002]所谓的多晶硅
(poly
‑
Si)
薄膜材料是指在玻璃
、
陶瓷
、
廉价硅等低成本衬底上，通过化学气相沉积等技术，制备成一定厚度的多晶硅薄膜，在装运多晶硅的包装箱也会设立包装膜用于增加包装的可靠性，现在的包装膜通常会放置在包装箱内
。
[0003]现有技术中，一般使用商业化
PE
袋包装多晶硅
。
但是，一方面，商业化
PE
本身可能含有一定量的杂质，会污染高纯度多晶硅，另一方面，
PE
膜的力学强度不好，在运输和搬运过程可能会被刺穿并污染高纯度多晶硅
。
[0004]为此，设计一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱来解决上述问题
。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
本技术提供了一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱，本装置在使用过程中，可先启动步进电机将限位板嵌入到安置槽的内部，之后将多晶硅包装膜放置并平铺在运输箱体的底部，之后再启动外侧的步进电机，其电机轴端带动双向螺杆转动，由于活动架的两侧与双向螺杆的螺纹面相螺接，同时活动架的外壁嵌入在限位槽的内部，从而防止了活动架的跟转，并在与螺纹槽的丝杆配合下，使得两组活动架可同步沿着水平面进行相对或相背移动，从而将限位抵板移出安置槽内，方便后续夹持
。
并且在夹持过程中，可启动限位板底部的电动伸缩杆，其输出端推动推杆，推杆推动导向座，导向座进而推动底部的阻尼弹簧和限位抵板抵在包装膜的表面，从而稳固内部的包装膜；在此过程中，缓冲垫可对挤压状态的包装膜完成初级缓冲，内部的阻尼弹簧可减小运输时，包装膜来回摇晃状态下受到的剪切力，从而完成多重保护，防止包装膜在运输过程中磨损
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱，防撞箱包括运输箱体
、
步进电机
、
双向螺杆
、
活动架和限位板，运输箱体的一侧与步进电机的表面通过螺纹连接片相螺接，双向螺杆的一端通过联轴器与步进电机的电机轴固定连接，活动架螺纹套接在双向螺杆的外部，限位板的一侧与活动架的外壁固定连接，限位板的内部还设置有抵紧组件
。
[0007]作为本技术一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱优选的，抵紧组件包括电动伸缩杆
、
推杆和导向座，电动伸缩杆螺纹连接在限位板的内部，推杆的顶部与电动伸缩杆的输出端固定连接，导向座的顶端中部与推杆的底部固定连接
。
[0008]作为本技术一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱优选的，导向座的下端还设置有阻尼弹簧和限位抵板，阻尼弹簧的两侧分别与限位抵板和导向座的相对侧固定连接，限位抵板的底部与外部包装膜的表面相抵接
。
[0009]作为本技术一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱优选的，运输箱体的内部还开设
有与活动架尺寸相适配的限位槽
。
[0010]作为本技术一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱优选的，活动架的两侧内部贯穿设置有与双向螺杆尺寸相适配的螺纹槽
。
[0011]作为本技术一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱优选的，运输箱体的底部内侧还粘性连接有缓冲垫
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、
在本技术中，可先启动步进电机将限位板嵌入到安置槽的内部，之后将多晶硅包装膜放置并平铺在运输箱体的底部，之后再启动外侧的步进电机，其电机轴端带动双向螺杆转动，由于活动架的两侧与双向螺杆的螺纹面相螺接，同时活动架的外壁嵌入在限位槽的内部，从而防止了活动架的跟转，并在与螺纹槽的丝杆配合下，使得两组活动架可同步沿着水平面进行相对或相背移动，从而将限位抵板移出安置槽内，方便后续夹持
。
[0014]2、
在本技术的夹持过程中，可启动限位板底部的电动伸缩杆，其输出端推动推杆，推杆推动导向座，导向座进而推动底部的阻尼弹簧和限位抵板抵在包装膜的表面，从而稳固内部的包装膜；在此过程中，缓冲垫可对挤压状态的包装膜完成初级缓冲，内部的阻尼弹簧可减小运输时，包装膜来回摇晃状态下受到的剪切力，从而完成多重保护，防止包装膜在运输过程中磨损
。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制
。
在附图中：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中运输箱体的切面效果图；
[0018]图3为本技术中双向螺杆与活动架分解的结构示意图；
[0019]图4为本技术中限位板剖面的结构示意图；
[0020]图中：
[0021]1、
防撞箱；
11、
运输箱体；
12、
步进电机；
13、
双向螺杆；
14、
活动架；
15、
限位板；
2、
抵紧组件；
21、
电动伸缩杆；
22、
推杆；
23、
导向座；
3、
阻尼弹簧；
4、
限位抵板；
5、
限位槽；
6、
螺纹槽；
7、
缓冲垫；
8、
安置槽
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0023]如图1所示：
[0024]一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱，现有技术中，一般使用商业化
PE
袋包装多晶硅
。
但是，一方面，商业化
PE
本身可能含有一定量的杂质，会污染高纯度多晶硅，另一方面，
PE
膜的力学强度不好，在运输和搬运过程可能会被刺穿并污染高纯度多晶硅，在此基础上，加入了防撞箱1，防撞箱1可对内部的包装膜进行减震缓冲，防止包装膜破裂污染多晶硅
。
[0025]如图
1、
图2和图3所示：
[0026]在一个可选的实施例中：防撞箱1包括运输箱体
11、
步进电机
12、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种防碰撞多晶硅包装膜运输箱，其特征在于：防撞箱
(1)
包括运输箱体
(11)、
步进电机
(12)、
双向螺杆
(13)、
活动架
(14)
和限位板
(15)
，所述运输箱体
(11)
的一侧与所述步进电机
(12)
的表面通过螺纹连接片相螺接，所述双向螺杆
(13)
的一端通过联轴器与所述步进电机
(12)
的电机轴固定连接，所述活动架
(14)
螺纹套接在所述双向螺杆
(13)
的外部，所述限位板
(15)
的一侧与所述活动架
(14)
的外壁固定连接，所述限位板
(15)
的内部还设置有抵紧组件
(2)。2.
根据权利要求1所述的防碰撞多晶硅包装膜运输箱，其特征在于：所述抵紧组件
(2)
包括电动伸缩杆
(21)、
推杆
(22)
和导向座
(23)
，所述电动伸缩杆
(21)
螺纹连接在所述限位板
(15)
的内部，所述推杆
(22)
的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊然，王盛，
申请(专利权)人：新疆莱斯特包装材料有限公司，
类型：新型
国别省市：