一种抗燃油用过滤器安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗燃油用过滤器安装结构，其包括水池，所述水池内装有水；所述弹性支座固定设置在所述水池内，用以支撑所述过滤器，并且所述过滤器至少一部分浸没在水中；所述液位标识器固定设置在所述水池内，以便快速掌握所述水池中的液位信息

【技术实现步骤摘要】
一种抗燃油用过滤器安装结构


[0001]本技术涉及汽轮机
，尤其涉及一种抗燃油用过滤器安装结构
。

技术介绍

[0002]在常规火电与核电电厂汽轮机组高压调节系统中通常采用矿物质油
(
例如高压抗燃油
)
作为传递能量的工作介质，这样在汽轮机高压调节系统连续运行一段时间后，系统内作为工作介质的矿物质油在高温和高压的环境下会发生变质并产生杂质，从而对系统中液压元件的正常工作造成不同程度的影响
。
在实际工作中发现，由于伺服阀对油液杂质的敏感度最高，而且其经常进行换向操作对油动机的启闭动作进行控制，因此当工作介质发生变质并出现杂质后，伺服阀在短时间内便出现不同程度的磨损和卡死现象，对油动机的控制产生影响
。
[0003]申请号为
201620265134.0
的专利公开了一种抗燃油旁路再生装置，包括两台供热机组汽轮机，其中一台供热机组汽轮机为主机，另一台供热汽轮机为副机，所述主机与所述副机外设有壳体，主机与副机位于壳体内固定，壳体的底部设有邮箱，邮箱上设有三通电磁阀，三通电磁阀的另外两端分别与主机
、
副机相连，主机与副机内均设有过滤器，过滤器内设有滤芯，主机滤芯为离子交换树脂滤芯，副机滤芯为纤维素过滤器，主机滤芯上设有压力传感器，压力传感器与三通电磁阀相连
。
[0004]上述方案的工作原理为，当主机滤芯过沉，即主机滤芯无法继续过滤时，三通电磁阀转换，使得抗燃油通入副机中过滤
。
>由于该方案中没有公开主机滤芯的具体安装结构，同时也缺少称重装置，使得主机滤芯的重量变化难以感知，导致使用不便
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种抗燃油用过滤器安装结构，解决现有技术中抗燃油旁路再生装置没有公开主机滤芯的具体安装结构，同时也缺少称重装置，使得主机滤芯的重量变化难以感知，导致使用不便的技术问题
。
[0006]为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种抗燃油用过滤器安装结构
,
所述过滤器安装在
EH
系统中使用，所述
EH
系统的介质为抗燃油，其包括：
[0007]水池，其内装有水；
[0008]弹性支座，固定设置在所述水池内，用以支撑所述过滤器，并且所述过滤器至少一部分浸没在水中；
[0009]液位标识器，固定设置在所述水池内，以便快速掌握所述水池中的液位信息
。
[0010]进一步的，所述弹性支座包括：
[0011]若干个弹性件，所述弹性件均固定设置在所述水池内；
[0012]支撑座，固定设置在若干个所述弹性件的上方，并与若干个所述弹性件的顶端固定连接
。
[0013]进一步的，所述弹性件的数量至少设置有三个，且多个所述弹性件沿周向均匀分
布
。
[0014]进一步的，所述抗燃油用过滤器安装结构还包括扶正机构，用于扶正放置在所述弹性支座上的所述过滤器，所述扶正机构包括：
[0015]扶正环，设置在所述弹性支座的正上方，并且所述扶正环的内径与所述过滤器的外径相匹配；
[0016]若干个支撑腿，所述扶正环的底部固定连接有若干个所述支撑腿
。
[0017]进一步的，所述扶正机构还包括多个转动设置在所述扶正环内侧的防护滚轮，并且多个所述防护滚轮沿周向分布
。
[0018]进一步的，所述扶正机构还包括多个与所述防护滚轮一一对应的柔性保护套，所述柔性保护套紧密套设在对应的所述防护滚轮的外表面
。
[0019]进一步的，所述扶正环的数量至少为两个，且多个所述扶正环沿竖向分布并固定连接
。
[0020]进一步的，所述水池上开设有进水口和出水口，并且所述进水口的注水量与所述出水口的排水量相等
。
[0021]进一步的，所述液位标识器为液位计，用于测量液位信息
。
[0022]进一步的，所述抗燃油用过滤器安装结构还包括报警器，所述报警器与所述液位计电性连接
。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果包括：
[0024]所述抗燃油用过滤器安装结构中，通过在所述水池内固定设置所述弹性支座用以为所述过滤器提供支撑，当所述过滤器的滤芯吸附的杂质过多时，所述过滤器的重量增大下沉，使得所述水池内的液面上升，此时可通过所述液位标识器了解液面上升情况，从而判定所述过滤器滤芯的重量变化
(
即使用状况
)
，进而更换或清洗滤芯
。
附图说明
[0025]图1是本技术提供的一种抗燃油用过滤器安装结构的结构示意图；
[0026]图2是本技术提供的一种抗燃油用过滤器安装结构的工作状态示意图
。
具体实施方式
[0027]为了使本技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术
。
[0028]本技术提供了一种抗燃油用过滤器安装结构，如图1和图2所示，所述过滤器
100
安装在
EH
系统
(
电液调节系统
)
中使用，所述
EH
系统的介质为抗燃油，所述抗燃油用过滤器安装结构的结构如图1所示
,
其包括水池
1、
弹性支座2和液位标识器3，其中，所述水池1内装有水；所述弹性支座2固定设置在所述水池1内，用以支撑所述过滤器
100
，并且所述过滤器
100
至少一部分浸没在水中；所述液位标识器3固定设置在所述水池1内，以便快速掌握所述水池1中的液位信息；具体的，所述液位标识器3为液位计，用于测量液位信息；作为一种较佳的实施例，所述液位标识器3可以为液位开关
。
[0029]所述抗燃油用过滤器安装结构中，通过在所述水池1内固定设置所述弹性支座2用
以为所述过滤器
100
提供支撑，当所述过滤器
100
的滤芯吸附的杂质过多时，所述过滤器
100
的重量增大下沉，使得所述水池1内的液面上升，此时可通过所述液位标识器3了解液面上升情况，从而判定所述过滤器
100
滤芯的重量变化
(
即使用状况
)
，进而更换或清洗滤芯
。
[0030]另外，需要说明的是，由于一般的电气元件在高温环境下使用时，其性能及寿命均会不同程度的受到影响，而火电与核电电厂环境的温度较高，当一般的电气元件在火电与核电电厂环境中使用时需要频繁地进行维修或更换，会影响正本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种抗燃油用过滤器安装结构，所述过滤器安装在
EH
系统中使用，所述
EH
系统的介质为抗燃油，其特征在于，包括：水池，其内装有水；弹性支座，固定设置在所述水池内，用以支撑所述过滤器，并且所述过滤器至少一部分浸没在水中；液位标识器，固定设置在所述水池内，以便快速掌握所述水池中的液位信息
。2.
根据权利要求1所述的一种抗燃油用过滤器安装结构，其特征在于，所述弹性支座包括：若干个弹性件，所述弹性件均固定设置在所述水池内；支撑座，固定设置在若干个所述弹性件的上方，并与若干个所述弹性件的顶端固定连接
。3.
根据权利要求2所述的一种抗燃油用过滤器安装结构，其特征在于，所述弹性件的数量至少设置有三个，且多个所述弹性件沿周向均匀分布
。4.
根据权利要求1所述的一种抗燃油用过滤器安装结构，其特征在于，还包括扶正机构，用于扶正放置在所述弹性支座上的所述过滤器，所述扶正机构包括：扶正环，设置在所述弹性支座的正上方，并且所述扶正环的内径与所述过滤器的外径相匹配；若干个支撑腿，所述扶正环的底部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王友全，杨莹，汪家洋，付麟，张林，
申请(专利权)人：湖北华电襄阳燃机热电有限公司，
类型：新型
国别省市：