一种便于多角度调节的汽车焊装夹具制造技术

技术编号:39604801 阅读:22 留言:0更新日期:2023-12-07 12:20
本实用新型专利技术公开了一种便于多角度调节的汽车焊装夹具,涉及焊装夹具相关领域,包括工作台,所述工作台顶端右部螺栓固定有控制器,通过设置了调节组件,使液压伸缩杆间接通过第二连接板带动夹持组件上夹持的加工件进行角度调节,避免较难对其角度进行调节,从而提高了汽车焊装夹具的工作效率,通过设置了夹持组件,使电机间接通过第一连接板带动第三柔性夹持板与加工件的表面向贴切,避免对加工件进行硬性夹持固定时容易使加工件被夹持处出现瑕疵,从而提高了汽车焊装夹具的工作质量。从而提高了汽车焊装夹具的工作质量。从而提高了汽车焊装夹具的工作质量。

【技术实现步骤摘要】
一种便于多角度调节的汽车焊装夹具


[0001]本技术涉及焊装夹具相关领域,具体是一种便于多角度调节的汽车焊装夹具。

技术介绍

[0002]在汽车车身的装配焊接生产过程中,为了保证产品质量、提高劳动生产率和减轻劳动强度,经常使用一些用以夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作;我们把这些工具和装置统称为装焊夹具。
[0003]例如,中国专利公告号CN208800961U开了一种汽车焊装夹具,包括工作台,工作台的底端螺丝固定有储物箱,且储物箱的底端活动设置有移动底座,移动底座的两端四角边缘处均固定安装有竖向滑轨,四组竖向滑轨的一端均与工作台连接,四组竖向滑轨的外侧壁均滑动设置有滑动座,四组滑动座的一侧均设置有滑动轮,四组滑动轮的内壁均贯穿设置有活动轴,四组活动轴的一端均与四组滑动座固定连接,四组滑动座的内壁均穿插有定位销,四组竖向滑轨上均开设有多组与四组定位销端部相配合的限位孔。
[0004]上述专利中,通过快装夹臂对加工件进行硬性夹持固定,容易使加工件被夹持处出现瑕疵,从而导致降低汽车焊装夹具的工作质量;且现有的汽车焊装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于多角度调节的汽车焊装夹具,包括工作台(1),所述工作台(1)顶端右部螺栓固定有控制器(2);其特征在于,还包括:调节组件(3),所述工作台(1)顶端左部螺栓固定有调节组件(3);所述调节组件(3)包括:安装底板(31),所述工作台(1)顶端左部螺栓固定有安装底板(31);限位板(32),所述安装底板(31)顶端左右两部均焊接固定有限位板(32);安装板(33),所述安装底板(31)右端的限位板(32)左端插接固定有安装板(33);液压伸缩杆(34),所述安装板(33)右端中部与液压伸缩杆(34)左端前部转动连接;连接件(35),所述液压伸缩杆(34)后端插接固定有连接件(35);调节板(36),所述连接件(35)右端顶部与调节板(36)左端插接固定;凹槽(37),所述调节板(36)右端底部设有凹槽(37)。2.根据权利要求1所述一种便于多角度调节的汽车焊装夹具,其特征在于:所述调节组件(3)还包括:限位块(38),所述凹槽(37)内侧滑动连接有限位块(38)并使限位块(38)右端与安装底板(31)右端的限位板(32)左端中部焊接固定;转轴(39),所述调节板(36)右端顶部转动连接有转轴(39)并使转轴(39)右端与安装底板(31)右端的限位板(32)左端顶部转动连接;第二连接板(310),所述调节板(36)顶端分别与第二连接板(310)底端左右两部焊接固定;夹持组件(311),所述第二连接板(310)顶端中部安装有夹持组件(311)。3.根据权利要求2所述一种便于多角度调节的汽车焊装夹具,其特征在于:所述夹持组件(311)包括:安装壳(3111),所述第二连接板(310)顶端中部安装有安装壳(3111);电机(3112),所述安装壳(3111)内顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:何涛
申请(专利权)人:上海玉帛汽车装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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