一种自行车车把的单支架车灯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车车把的单支架车灯装置，包括车灯本体，所述车灯本体的后部的其中一侧固定有夹持装置；所述车灯本体的底面固定有放置件；所述夹持装置包括连接部，连接部固定在车灯本体的后部的一侧处，连接部的后端底部成型有下弧形部，下弧形部的后端通过铰接轴活动连接有上弧形部，上弧形部的前端通过螺栓固定连接在连接部的后端的顶面上。它可以安装在各种自行车的车把上，实现照明需要，同时，其具有的放置件中具有可以放置小物件的放置槽，从而使用者的使用需要。从而使用者的使用需要。从而使用者的使用需要。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车把的单支架车灯装置

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[0001]本技术涉及自行车设备
，更具体的说涉及一种自行车车把的单支架车灯装置。

技术介绍
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[0002]现有的自行车一般是车头处是没有可照明的灯体的，一般设置一个反光镜，还有的是直接出厂时就设置了前车灯，但其价格也增加很多，如中国专利申请号为201020216461.X的自带车灯自行车，其就设置了前车灯，但是此结构均是固定式结构，对于出厂不具有车灯的自行车，没有可安装的位置，如果需要安装，其只能在安装处，如头管前部打孔，将车灯用螺栓固定连接在安装处，其安装拆卸麻烦。

技术实现思路
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[0003]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种自行车车把的单支架车灯装置，它可以安装在各种自行车的车把上，实现照明需要，同时，其具有的放置件中具有可以放置小物件的放置槽，从而使用者的使用需要。
[0004]本技术解决所述技术问题的方案是：
[0005]一种自行车车把的单支架车灯装置，包括车灯本体，所述车灯本体的后部的其中一侧固定有夹持装置；
[0006]所述车灯本体的底面固定有放置件；
[0007]所述夹持装置包括连接部，连接部固定在车灯本体的后部的一侧处，连接部的后端底部成型有下弧形部，下弧形部的后端通过铰接轴活动连接有上弧形部，上弧形部的前端通过螺栓固定连接在连接部的后端的顶面上。
[0008]所述放置件包括竖直连接块，竖直连接块的顶部成型或固定在车灯本体的底面上；
[0009]竖直连接块的后壁面中部成型有前凹槽，竖直连接块的底部通过铰接轴活动连接有后竖直连接块，后竖直连接块的前壁面中部成型有后凹槽，前凹槽与后凹槽相通并组成放置槽，后竖直连接块与竖直连接块相压靠。
[0010]所述后竖直连接块的上部成型有前后贯穿的横向通孔，竖直连接块的上部的后壁面上成型有螺接孔，螺接孔与横向通孔前后对应并对齐，锁紧螺栓的螺杆部插套在横向通孔中并螺接在螺接孔中，锁紧螺栓的转动部处于后竖直连接块的后方，锁紧螺栓的转动部的前端面压靠在后竖直连接块的上部后壁面上。
[0011]所述竖直连接块的后壁面的下部成型有凹槽，凹槽中嵌套有铁质块，铁质块的内侧壁固定在凹槽的对应的内侧壁上，后竖直连接块的前壁面的下部成型有后凹槽，后凹槽中嵌套有永磁铁块，永磁铁块的内侧壁固定在后凹槽的对应的内侧壁上，永磁铁块与铁质块相紧靠并吸附固定。
[0012]所述连接部呈三角形块体状，其中部成型有中部通槽。
[0013]本技术的突出效果是：
[0014]1、它可以安装在各种自行车的车把上，实现照明需要，从而满足一些出厂没有设置车灯的自行车照射使用。
[0015]2、它具有的放置件中具有可以放置小物件的放置槽，从而使用者的使用需要。
附图说明：
[0016]图1是本技术的局部结构示意图；
[0017]图2是放置件的局部剖视图；
[0018]图3是图2的局部放大图；
[0019]图4是夹持装置的局部结构示意图；
[0020]图5是夹持装置处的局部剖视图；
[0021]图6是夹持装置的换角度局部剖视图。
具体实施方式：
[0022]实施例，见如图1至6所示，一种自行车车把的单支架车灯装置，包括车灯本体10，所述车灯本体10的主体结构和内部结构、原理与手电筒相同，这里不再详述；
[0023]所述车灯本体10的后部的左侧或右侧外侧壁上成型或固定有延伸部11；
[0024]所述夹持装置20包括连接部21，连接部21的前端内侧壁上成型有内凹孔，内凹孔的中部端面成型有中部通孔，中部通孔与连接部21的前端的外侧壁上成型的外凹孔相通，延伸部11的外端面中部成型有凸起部，凸起部插套在内凹孔中，凸起部的外端面压靠在内凹孔的端面上，外凹孔的内端面上嵌套有弹性垫圈1，螺栓的螺杆部插套在外凹孔、中部通孔中并螺接在凸起部的中部螺接通孔中，螺栓的转动部插套在外凹孔中，螺栓的转动部的内端面压靠在弹性垫圈1的外端面上，弹性垫圈1的内端面压靠在外凹孔的内端面上，实现连接部21与延伸部11的固定连接。
[0025]弹性夹持套30处于上弧形部24和下弧形部23之间，弹性夹持套30夹持在上弧形部24和下弧形部23的内侧壁之间。
[0026]所述弹性夹持套30为C形套体，其中部的内侧壁上成型有弧形凹槽，对应的中部的外侧壁上成型有外弧形凹槽。
[0027]所述车灯本体10的底面固定有放置件40；
[0028]所述放置件40包括竖直连接块41，竖直连接块41的顶部成型或固定在车灯本体10的底面上；
[0029]竖直连接块41的后壁面中部成型有前凹槽411，竖直连接块41的底部通过铰接轴活动连接有后竖直连接块42，后竖直连接块42的前壁面中部成型有后凹槽421，前凹槽411与后凹槽421相通并组成放置槽，后竖直连接块42与竖直连接块41相压靠。
[0030]进一步的说，所述后竖直连接块42的上部成型有前后贯穿的横向通孔422，竖直连接块41的上部的后壁面上成型有螺接孔412，螺接孔412与横向通孔422前后对应并对齐，锁紧螺栓43的螺杆部插套在横向通孔422中并螺接在螺接孔412中，锁紧螺栓43的转动部处于后竖直连接块42的后方，锁紧螺栓43的转动部的前端面压靠在后竖直连接块42的上部后壁面上。所述锁紧螺栓43的转动部的后端活动连接有连接头，连接头上成型有连接孔，后竖直
连接块42的后壁面上成型有连接块，连接块上成型有连接通孔，挂绳的一端穿插在连接通孔中并固定在连接块上，挂绳的另一端穿插在连接孔上并固定在连接头上。
[0031]进一步的说，所述竖直连接块41的后壁面的下部成型有凹槽，凹槽中嵌套有铁质块1，铁质块1的内侧壁固定在凹槽的对应的内侧壁上，后竖直连接块42的前壁面的下部成型有后凹槽，后凹槽中嵌套有永磁铁块2，永磁铁块2的内侧壁固定在后凹槽的对应的内侧壁上，永磁铁块2与铁质块1相紧靠并吸附固定。
[0032]进一步的说，所述连接部21的后端底部成型有下弧形部23，下弧形部23的后端的顶部通过铰接轴活动连接有上弧形部24，上弧形部24的前端通过螺栓固定连接在连接部21的后端的顶面上(其连接部21的后端顶面成型有调节螺接孔，上弧形部24的前端顶面成型有向下斜向延伸的阶梯通孔，阶梯通孔的上部为大孔径段，下部为小孔径段，其可以通过螺栓的螺杆部插套在下孔径段中并螺接在调节螺接孔中，实现连接，螺栓的转动部插套在大孔段中，其可以随着螺栓的转动，调节上弧形部24与下弧形部23之间的夹持间距)。
[0033]进一步的说，所述连接部21呈三角形块体状，其中部成型有中部通槽211。
[0034]本实施例在使用时，其可以将上弧形部24的前端处的螺栓卸下，然后，将上弧形部24向上向后翻，然后，将下弧形部23放置到其中一个车把处的下方，将车把的横向杆体插套在下弧形部23的顶面成型的弧形槽中，使得横向杆体的底面紧贴下弧形部23的弧形槽的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车车把的单支架车灯装置，包括车灯本体(10)，其特征在于：所述车灯本体(10)的后部的其中一侧固定有夹持装置(20)；所述车灯本体(10)的底面固定有放置件(40)；所述夹持装置(20)包括连接部(21)，连接部(21)固定在车灯本体(10)的后部的一侧处，连接部(21)的后端底部成型有下弧形部(23)，下弧形部(23)的后端通过铰接轴活动连接有上弧形部(24)，上弧形部(24)的前端通过螺栓固定连接在连接部(21)的后端的顶面上。2.根据权利要求1所述的一种自行车车把的单支架车灯装置，其特征在于：弹性夹持套(30)处于上弧形部(24)和下弧形部(23)之间，弹性夹持套(30)夹持在上弧形部(24)和下弧形部(23)的内侧壁之间。3.根据权利要求2所述的一种自行车车把的单支架车灯装置，其特征在于：所述弹性夹持套(30)为C形套体，其中部的内侧壁上成型有弧形凹槽，对应的中部的外侧壁上成型有外弧形凹槽。4.根据权利要求1所述的一种自行车车把的单支架车灯装置，其特征在于：所述放置件(40)包括竖直连接块(41)，竖直连接块(41)的顶部成型或固定在车灯本体(10)的底面上；竖直连接块(41)的后壁面中部成型有前凹槽(411)，竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋斌，
申请(专利权)人：嘉兴倍肯电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：