一种HXD1D机车空调控制盘保护逻辑控制功能试验工装制造技术

本实用新型专利技术提出一种HXD1D机车空调控制盘保护逻辑控制功能试验工装，包括壳体、稳压电源、CN2直流连接器和空调操作面板，所述的空调操作面板卡设在壳体上表面，空调操作面板上具有温度选择开关和模式选择开关，所述的壳体上设有第一电流发生器和第二电流发生器。本实用新型专利技术采用电流发生器来模拟空调运行及故障时的新风温度和回风温度，通过空调控制盘PLC控制器上的模拟量输入扩展模块来采集模拟后的信号，将空调控制盘安装在本装置上，并通过本装置与机车现有空调控制系统的保护逻辑线路接口对接，可以在本装置上实现空调控制盘保护逻辑控制功能试验，设计合理，使用简单、方便，可极大的节省测试时间，提高测试效率。提高测试效率。提高测试效率。

【技术实现步骤摘要】
一种HXD1D机车空调控制盘保护逻辑控制功能试验工装


[0001]本技术涉及轨道机车检修技术，尤其涉及轨道机车空调控制盘调试检修，具体是一种HXD1D机车空调控制盘保护逻辑控制功能试验工装。

技术介绍

[0002]HXD1D轨道机车的空调控制盘一般设置在机车控制台中部，其具有多路保护逻辑控制功能，为车辆的乘坐舒适性提供相应的保障。在车辆检修中，空调控制盘的保护逻辑控制功能测试，通常以机车实际操作为准，即开启机车空调，在机车空调运行状态下观测其保护逻辑控制是否正常；但实操观测时，由于保护逻辑控制的元件或线路只有在达到设定温度时才能运行，而空调升温、降温的时间较长，因此，现有空调控制盘保护逻辑控制功能的检测耗时较长，效率低。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的是提供一种HXD1D机车空调控制盘保护逻辑控制功能试验工装，其采用电流发生器，来模拟空调运行及故障时的新风温度和回风温度，通过空调控制盘上PLC控制器的模拟量输入扩展模块，来采集模拟后的信号。将空调控制盘安装在本装置上，并通过本装置与机车现有空调控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种HXD1D机车空调控制盘保护逻辑控制功能试验工装，包括壳体(17)、稳压电源(19)、CN2直流连接器(8)和空调控制盘，所述的空调控制盘卡设在壳体(17)上表面，空调控制盘上具有温度选择开关(15)和模式选择开关(16)，所述CN2直流连接器(8)设置在壳体(17)一侧，其具有火线端口、零线端口及多组两两对应的接线测试端口，所述的稳压电源(19)设置在壳体(17)内部，CN2直流连接器(8)连接稳压电源(19)，其特征是：所述的壳体(17)内设有第一电流发生器(21)和第二电流发生器(22)，所述第一电流发生器(21)用于模拟新风温度变送器温度信号，第二电流发生器(22)用于模拟回风温度变送器温度信号，两路模拟电流的输出信号分别由空调控制盘PLC控制器的模拟量输入扩展模块(20)进行采集，并转换为数字信号由空调控制盘PLC控制器进行逻辑功能的运算进行控制；所述第一电流发生器(21)的显示屏A(11)、第二电流发生器(22)的显示屏B(12)、第一电流发生器(21)的旋转按钮A(13)与第二电流发生器(22)的旋转按钮B(14)均安装于壳体(17)表面；所述第一电流发生器(21)与第二电流发生器(22)的供电端口均连接CN2直流连接器(8)，所述第一电流发生器(21)、第二电流发生器(22)的输出信号端口分别通过CN2直流连接器(8)连接空调控制盘PLC控制器的模拟量输入扩展模块(20)；所述温度选择开关(15)与模式选择开关(16)的接线端口分别通过CN2直流连接器(8)连接空调控制盘PLC控制器的模拟量输入扩展模块(20)；所述的壳体(17)上设有：EF通风机过热保护开关(1)，所述EF通风机过热保护开关(1)通过CN2直流连接器(8)连接空调控制盘上的EF通风机过热保护电路；HP机组高压保护开关(2)，所述HP机组高压...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振宇，张艳，丁楠，张会杰，
申请(专利权)人：中车洛阳机车有限公司，
类型：新型
国别省市：