一种电动车电池散热器制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，尤其涉及一种电动车电池散热器，解决了现有技术中目前电动车为了追求长续航里程，短充电时间，使得电池的密度越来越高，容量越来越大，并且要求充电速度加快，从而充电过程中电池发热量变的很大的问题。一种电动车电池散热器，包括底部壳和顶部壳，底部壳的内腔底部设置有制冷剂结构，底部壳和顶部壳之间设置有防冻液结构。本实用新型专利技术通过安装孔和连通孔的设置，安装孔可以安装管路实现防冻液的填充和流通，连通孔可以实现将制冷液填充至底部壳和顶部壳之间，使用防冻液对制冷剂进行换热降温，两种介质的特性使得换热器换热性能高，能大幅度减小产品的尺寸及重量。尺寸及重量。尺寸及重量。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池散热器


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种电动车电池散热器。

技术介绍

[0002]目前电动车为了追求长续航里程，短充电时间，使得电池的密度越来越高，容量越来越大，并且要求充电速度加快，从而充电过程中电池发热量变的很大，所以需要一个轻量化，高换热性能，低流阻的产品来满足电池散热的需求的一种电动车电池散热器，用以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种电动车电池散热器，解决了现有技术中目前电动车为了追求长续航里程，短充电时间，使得电池的密度越来越高，容量越来越大，并且要求充电速度加快，从而充电过程中电池发热量变的很大的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种电动车电池散热器，包括底部壳和顶部壳，所述底部壳和顶部壳之间设置有若干组内置填充板，每组所述内置填充板均包含有若干个堆积连接的内置填充板，所述底部壳和顶部壳的内腔底部均设置有若干个点状结构，所述底部壳和顶部壳的顶部一侧均对称开设有两个安装孔，顶部另一侧均对称开设有两个连通孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池散热器，其特征在于，包括：底部壳(1)和顶部壳(2)，所述底部壳(1)和顶部壳(2)之间设置有若干组内置填充板(4)，每组所述内置填充板(4)均包含有若干个堆积连接的内置填充板(4)，所述底部壳(1)和顶部壳(2)的内腔底部均设置有若干个点状结构，所述底部壳(1)和顶部壳(2)的顶部一侧均对称开设有两个安装孔(3)，顶部另一侧均对称开设有两个连通孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种电动车电池散热器，其特征在于，所述内置填充板(4)的顶部的四个拐角处均开设有通孔。3.根据权利要求2所述的一种电动车电池散热器，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜益军，米承龙，徐涛，
申请(专利权)人：常州腾龙汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：