一种新能源储能电池模组及其线束板组件制造技术

本发明专利技术属于电池模组技术领域，具体的说是一种新能源储能电池模组及其线束板组件，包括：围框内底部均布有一组定位块；定位块表面和围框内侧均开设有滑槽；电池上侧均设置有一对极柱；线束隔离板表面均布有一组供极柱穿过的极槽；吸热阻燃板滑动连接于滑槽内部；吸热阻燃板上侧与线束隔离板之间存在间隙；在正常使用过程中，围框内不同腔室之间可以通过间隙进行热量交换，保证散热组件工作时能够将多个电池散热均匀，当其中一个电池出现热失控现象时，监测组件检测到温度变化，并通过上升组件驱动吸热阻燃板向上滑动，进而吸热阻燃板顶部与线束隔离板贴合，使得多个腔室之间互相独立，防止已失控的电池对其他未失控的电池造成影响

【技术实现步骤摘要】
一种新能源储能电池模组及其线束板组件


[0001]本专利技术属于电池模组
，具体的说是一种新能源储能电池模组及其线束板组件
。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车使用时，由储能电池模组提供电能，再由电动机将电能转换成汽车行进的动能，因此电池模组是电动汽车中最为核心的部件
。
电池模组通常包括电池组和线束板组件，电池组由多个单体电池组成，单体电池之间连接有汇流排，线束板组件用于支撑固定汇流排，在使用时覆盖在电池模组的上方，对单体电池进行串联，并能够采集电池的电压
、
温度等数据
。
[0003]中国专利申请
CN112397844B
的一项专利公开了一种电池模组，其技术方案要点是：包括电芯与模组壳体，所述电芯包括电芯壳体与多个极芯，多个所述极芯并联设置在所述电芯壳体中，且相邻两个所述极芯之间设有吸热阻燃板，所述电芯位于所述模组壳体中
。
根据该专利技术实施例的电池模组，在电芯内部的相邻两个极芯之间设置吸热阻燃板，吸热阻燃板可以对热量进行吸收以及隔热，因此，当电池模组的电芯发生失控现象时，吸热阻燃板可以对单个极芯的失控现象进行控制，有效防止已失控的极芯影响到其他未失控的极芯，从而可以尽量降低电池模组整体发生失控的风险，并且可以防止电池模组的辅助采样线束等造成损坏，提高电池的安全性能
。
[0004]但上述技术往往存在以下缺陷：其采用吸热阻燃板将电池模组分隔为多个互相独立的腔室，以对单个电池的失控现象进行控制，有效防止已失控的电池影响到其他未失控的电池，但是电池模组中通常设置有散热组件，吸热阻燃板会将热量阻隔，导致模组内部不同位置的电池温度不同，产生散热不均的问题，进而导致多个电池的性能参数出现偏差，影响电池模组的使用
。
[0005]为此，本专利技术提供一种新能源储能电池模组及其线束板组件
。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题
。
[0007]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种新能源储能电池模组，包括：围框，所述围框内底部均布有一组定位块；所述定位块表面和围框内侧均开设有滑槽；电池，所述电池设置有一组，并与定位块交错分布；所述电池上侧均设置有一对极柱；线束隔离板，所述线束隔离板固定连接于围框上侧；所述线束隔离板表面均布有一组供极柱穿过的极槽；吸热阻燃板，所述吸热阻燃板设置有一组，并分别滑动连接于滑槽内部；所述吸热
阻燃板上侧与线束隔离板之间存在间隙；散热组件，所述散热组件用于对围框内的电池进行散热降温；上升组件，所述上升组件用于驱动吸热阻燃板向上运动；监测组件，所述监测组件用于监测围框内部的温度，并控制上升组件进行工作；现有技术采用吸热阻燃板将电池模组分隔为多个互相独立的腔室，以对单个电池的失控现象进行控制，有效防止已失控的电池影响到其他未失控的电池，但是电池模组中通常设置有散热组件，吸热阻燃板会将热量阻隔，导致模组内部不同位置的电池温度不同，产生散热不均的问题，进而导致多个电池的性能参数出现偏差，影响电池模组的使用；此时本专利技术通过设置多个吸热阻燃板将围框分为多个腔室，并且吸热阻燃板顶部与线束隔离板之间存在间隙，在正常使用过程中，围框内的空气可以通过此间隙进行流动，使得不同腔室之间进行热量交换，从而保证散热组件工作时能够将多个电池散热均匀，提高电池的使用效果，当其中一个电池出现热失控现象时（自燃），监测组件检测到温度变化，并通过上升组件驱动吸热阻燃板在滑槽内部向上滑动，进而吸热阻燃板顶部与线束隔离板贴合，将二者之间的间隙关闭，使得多个腔室之间互相独立，防止已失控的电池对其他未失控的电池造成影响，降低电池模组的损坏程度，提高电池模组的安全性能
。
[0008]优选的，所述上升组件包括储气盒，且储气盒内部填充有压缩气体；所述滑槽底部均布有一组固定筒一；所述固定筒一内部滑动密封连接有伸缩杆一，且伸缩杆一上端与吸热阻燃板固定连接；所述伸缩杆一下端与固定筒一底部之间固定连接有弹簧一；所述固定筒一均通过导管一与储气盒连通，且导管一与储气盒之间设置有控制阀；所述控制阀的开关由监测组件控制；当其中一个电池出现热失控现象时，监测组件将控制阀开启，进而储气盒内部的压缩气体通过导管一进入多个固定筒一内部，推动伸缩杆一向上运动，从而驱动多个吸热阻燃板同时在滑槽内部向上滑动，保证多个吸热阻燃板同步运动，并同步将吸热阻燃板与线束隔离板之间的间隙关闭，保证其他电池的安全性
。
[0009]优选的，所述监测组件包括控制器；所述围框内部设置有温度传感器；所述控制器分别通过线路与温度传感器
、
控制阀电性连接；通过温度传感器检测围框内部的温度，当其中一个电池出现热失控现象时，温度急剧上升并达到一定阈值后，控制器将控制阀开启，从而顺利驱动吸热阻燃板进行运动
。
[0010]优选的，所述温度传感器设置有一组，并分别固定连接于电池表面；通过设置多个温度传感器与电池一一对应，当任意一个温度传感器检测到的温度达到阈值时，控制器均会将控制阀开启，进一步提高温度检测的精确性
。
[0011]优选的，所述线束隔离板下侧均布有一组插槽，且插槽与滑槽一一对齐；吸热阻燃板向上运动时会插入插槽内部，并且吸热阻燃板上侧与滑槽顶部内壁之间互相挤压，同时吸热阻燃板底部也不会脱离滑槽，从而提高吸热阻燃板对腔室之间的隔绝效果
。
[0012]优选的，所述吸热阻燃板两侧均开设有“口”字形的凹槽；所述凹槽内部固定连接有热熔膜；所述热熔膜与凹槽之间填充有胶水；电池正常工作时产生的热量不足以促使热熔膜熔化，当电池出现热失控时，吸热阻燃板向上运动，并且热失控产生的热量能够将热熔膜熔化，进而凹槽内部的胶水流出，分布于吸热阻燃板与滑槽
、
插槽之间，从而将吸热阻燃板粘接固定，并将吸热阻燃板与滑槽
、
插槽之间的间隙进行填充，阻止火苗窜动，进一步提高吸热阻燃板对腔室之间的隔绝效果，保证其密封性
。
[0013]优选的，所述伸缩杆一内部开设有导孔，且导孔内部设置有泄压阀；所述吸热阻燃板内部开设有“口”字形的气槽，且导孔与气槽连通；所述气槽与凹槽之间均布有一组连孔；所述连孔内部滑动连接有导针，且导针的尖端延伸至凹槽内部；所述导针与连孔侧壁之间固定连接有弹性绳；当伸缩杆一推动吸热阻燃板上升之后，固定筒一内部气压继续增大，当气压达到泄压阀的阈值后，泄压阀开启，进而气体通过导孔进入气槽内部，并推动导针在连孔内部滑动，进而导针将热熔膜戳破，从而提高热熔膜的破裂效率，保证凹槽内的胶水顺利流出，并且之后气体会通过连孔进入凹槽内部，将凹槽内的胶水进一步吹出，提高胶水的导出效率，气流还可以促进胶水在吸热阻燃板与滑槽
、
插槽之间分布均匀，提高填充效果
。
[0014]优选的，所述凹槽内部均布有一组弹性条；所述弹性条端部固定连接有球珠；通过设置弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源储能电池模组，其特征在于：包括：围框（1），所述围框（1）内底部均布有一组定位块（2）；所述定位块（2）表面和围框（1）内侧均开设有滑槽（3）；电池（4），所述电池（4）设置有一组，并与定位块（2）交错分布；所述电池（4）上侧均设置有一对极柱（5）；线束隔离板（6），所述线束隔离板（6）固定连接于围框（1）上侧；所述线束隔离板（6）表面均布有一组供极柱（5）穿过的极槽（7）；吸热阻燃板（8），所述吸热阻燃板（8）设置有一组，并分别滑动连接于滑槽（3）内部；所述吸热阻燃板（8）上侧与线束隔离板（6）之间存在间隙；散热组件，所述散热组件用于对围框（1）内的电池（4）进行散热降温；上升组件，所述上升组件用于驱动吸热阻燃板（8）向上运动；监测组件，所述监测组件用于监测围框（1）内部的温度，并控制上升组件进行工作
。2.
根据权利要求1所述的一种新能源储能电池模组，其特征在于：所述上升组件包括储气盒（9），且储气盒（9）内部填充有压缩气体；所述滑槽（3）底部均布有一组固定筒一（
10
）；所述固定筒一（
10
）内部滑动密封连接有伸缩杆一（
11
），且伸缩杆一（
11
）上端与吸热阻燃板（8）固定连接；所述伸缩杆一（
11
）下端与固定筒一（
10
）底部之间固定连接有弹簧一（
12
）；所述固定筒一（
10
）均通过导管一（
13
）与储气盒（9）连通，且导管一（
13
）与储气盒（9）之间设置有控制阀（
14
）；所述控制阀（
14
）的开关由监测组件控制
。3.
根据权利要求2所述的一种新能源储能电池模组，其特征在于：所述监测组件包括控制器；所述围框（1）内部设置有温度传感器（
15
）；所述控制器分别通过线路与温度传感器（
15
）
、
控制阀（
14
）电性连接
。4.
根据权利要求3所述的一种新能源储能电池模组，其特征在于：所述温度传感器（
15
）设置有一组，并分别固定连接于电池（4）表面
。5.
根据权利要求4所述的一种新能源储能电池模组，其特征在于：所述线束隔离板（6）下侧均布有一组插槽（
16
），且插槽（
16
）与滑槽（3）一一对齐
。6.
根据权利要求5所述的一种新能源储能电池模组，其特征在于：所述吸热阻燃板（8）两侧均开设有“口”字形的凹槽（
17
）；所述凹槽（
17
）内部固定连接有热熔膜（
18
）；所述热熔膜（
18
）与凹槽（
17...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，郭永生，伊斌，张彦伟，
申请(专利权)人：山东中卓环保能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：