一种燃料电池加热技术和温度控制方法技术

本发明专利技术公开了一种燃料电池加热技术和温度控制方法，包括：基于薄膜式温度传感器，检测各电池单体温度低于

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池加热技术和温度控制方法


[0001]本专利技术属于燃料电池热管理领域，尤其涉及一种燃料电池加热技术和温度控制方法
。

技术介绍

[0002]质子交换膜燃料电池
(PEMFC)
是普遍应用于现有燃料电池车辆中的电源
。
然而，在低于冰点的条件下，由于冰的形成和反复的冻结
/
融化循环，其内部单体会发生性能衰退，导致不可逆转的损坏
。
这些问题导致
PEMFC
工作寿命大幅减短
,
难以在寒冷地区的进一步商业化
。
[0003]燃料电池电堆内部温度分布的均匀性对电堆性能影响显著
。
提升电堆内部温度的均匀性一方面避免电堆内部出现明显热点有利于提升电堆功率密度与寿命，另一方面可以避免局部的饥饿和反极现象，提高燃料电池性能
,
同时在冷启动期间，实现电堆温度的均匀性，可以减少加热所耗能量与加热时间
。
燃料电池电堆内部温度分布受多控制参数影响，对电堆的运行条件进行调节，控制策本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种燃料电池加热技术和温度控制方法，其特征在于，包括：基于薄膜式温度传感器，检测各电池单体温度低于
0℃
，开启电堆冷启动，其中，所述电堆由预设数量电池单体组成；所述电堆冷启动成功后，获取所述电池单体的最高温度；基于所述最高温度，判断电加热膜是否工作；基于判断结果，判断燃料电池是否稳定运行，完成所述燃料电池的温度控制
。2.
如权利要求1所述的一种燃料电池加热技术和温度控制方法，其特征在于，所述薄膜式温度传感器设置在所述电池单体双极板的中间位置，所述薄膜式温度传感器用于采集各电池单体的温度
。3.
如权利要求1所述的一种燃料电池加热技术和温度控制方法，其特征在于，开启所述电堆冷启动包括：燃料电池启动后，基于所述温度传感器，获取各电池单体的温度；判断各所述电池单体温度是否大于
0℃
；若有所述电池单体的温度小于所述
0℃
，则通过对应的所述电池单体的电加热膜对所述电池单体进行加热，直至所述电池单体温度不小于所述
0℃
，开启所述电堆冷启动；若各所述电池单体的温度均大于所述
0℃
，则所述电堆冷启动成功
。4.
如权利要求1所述的一种燃料电池加热技术和温度控制方法，其特征在于，获取所述电池单体的最高温度包括：所述电堆冷启动开...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨子骞，韩恺，王永真，王萱宇，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：