车载显示系统及车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种车载显示系统及车辆

【技术实现步骤摘要】
车载显示系统及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种车载显示系统及车辆
。

技术介绍

[0002]汽车行业的发展从借助动物到利用蒸汽，从石油到电力，从人力驾驶到自动驾驶，不仅与科技发展紧密相连，更是时代背景下人类生活文化的一大缩影
。
随着近几年智能汽车的崛起，车载交互由机械按键向屏幕发展，进入了高速发展期，创新和跨界的玩法层出不穷
。
除了更清晰流畅的大屏
、
更丝滑的操作系统
、
不断丰富的交互形式，
3D
显示也是车载交互当下重要的发展趋势之一
。
[0003]现有的
3D
显示对控制器
GPU
要求高，中
、
低端芯片支撑不了
3D
显示的功能
、
性能需求
。
即由于系统资源占用较多，现有的
3D
显示存在界面显示卡滞风险
。

技术实现思路

[0004]为解决现有车载显示系统资源本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载显示系统，其特征在于，所述车载显示系统包括中控显示屏幕
、
与所述中控显示屏幕连接的座舱控制器
、
和与所述座舱控制器连接的
3D
交互显示控制器：所述
3D
交互显示控制器，用于处理
3D
显示交互界面，并将处理的
3D
显示交互界面发送给所述座舱控制器；所述座舱控制器，用于在接收到所述
3D
交互显示控制器发送的
3D
显示交互界面的情况下，将所述
3D
显示交互界面发送至所述中控显示屏幕，或者在没有接收到所述
3D
交互显示控制器发送的
3D
显示交互界面的情况下，处理基础交互界面，并将处理的基础交互界面发送给所述中控显示屏幕；所述中控显示屏幕，用于接收所述座舱控制器发送的
3D
显示交互界面或基础交互界面进行显示
。2.
根据权利要求1所述的车载显示系统，其特征在于，所述座舱控制器与所述
3D
交互显示控制器通过扩展可插拔方式连接
。3.
根据权利要求2所述的车载显示系统，其特征在于，所述通过扩展可插拔方式连接包括通过
Type C
接口连接
。4.
根据权利要求3所述的车载显示系统，其特征在于，所述
3D
交互显示控制器包括
3D
显示输出模块和
3D
显示处理模块；所述
3D
显示输出模块和所述
3D
显示处理模块通过内部视频总线连接；所述
3D
显示处理模块，用于生成第一信号格式的
3D
交互显示界面；所述第一信号格式的
3D
交互显示界面仅能通过所述内部视频总线传输；所述
3D
显示输出模块，用于接收所述第一信号格式的
3D
交互显示界面，并转化为第二信号格式的
3D
交互显示界面后，发送至所述座舱控制器；所述第二信号格式的

【专利技术属性】
技术研发人员：董莉娜，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：