分布式储能优化调度处理方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及电池管理的技术领域，公开了一种分布式储能优化调度处理方法及系统，本发明专利技术预先根据分布式储能中的各个储能单元的储能状况和电动车的预期供能需求生成若干预期供能方案，对各个储能单元进行测试以得到各个储能单元的性能等级，根据性能等级对预期供能方案进行修正，依次使用修正后的预期供能方案对电动车进行测试，选择测试结果最佳的预期供能方案对电动车进行后续供电，这种调度方式根据预期供能需求和各个储能单元的实际情况做出电能调度，不像传统调度方式中使用相对固定的方式对各个储能单元进行调度，解决现有技术中传统的电量调度方法无法有效地根据分布式储能单元的具体情况进行优化调取，导致无法有效地控制损耗电量的问题

【技术实现步骤摘要】
分布式储能优化调度处理方法及系统


[0001]本专利技术涉及电池管理
，尤其是一种分布式储能优化调度处理方法及系统
。

技术介绍

[0002]分布式储能是指将能量储存设备分散安装在不同的地点，以便更好地满足电力系统的需求
。
与传统集中式储能相比，分布式储能具有灵活性
、
可靠性和适应性等优势
。
分布式储能可以包括各种形式的能量储存技术，例如锂离子电池
、
超级电容器
、
压缩空气储能等
。
[0003]目前，分布式储能可以运用在电动车中，以实现电动车的更高效率的供能，电能的存储与提供由储能单元进行，而储能单元在工作过程中，会由于供电效率和工作温度等原因产生电量损耗，传统的电量调度方式无法有效地根据分布式储能单元的具体情况进行优化调取，导致无法有效地控制损耗电量
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种分布式储能优化调度处理方法及系统，旨在解决现有技术中传统的电量调度方法无法有效地根据分布式储能单元的具体情况进行优化调取，导致无法有效地控制损耗电量的问题
。
[0005]本专利技术是这样实现的，第一方面，本专利技术提供一种分布式储能优化调度处理方法，包括：获取电动车的预期供能需求，并根据所述预期供能需求生成预期方案序列；所述预期方案序列包括若干预期供能方案；从所述预期方案序列中选择一个所述预期供能方案对电动车进行供能，并对所述电动车的各个储能单元进行实时数据的采集，以生成所述电动车的各个储能单元在所述预期供能方案下的实际工作曲线；从预设数据库中调取对应所述预期供能方案的各个所述储能单元的理论工作曲线，将各个所述储能单元的实际工作曲线与理论工作曲线进行对比分析，以获取所述储能单元的性能等级，并根据所述储能单元的性能等级对所述预期方案序列中的各个所述预期供能方案进行修正；根据修正后的各个所述预期供能方案依次对所述电动车进行供能测试，并记录所述电动车的各个储能单元在各次供能测试中的实际工作曲线，通过对所述电动车的各个储能单元在各次供能测试中的实际工作曲线的比较分析为各个所述预期供能方案赋予优先权重，并选择具有最高有限权重的所述预期供能方案对所述电动车进行供能
。
[0006]优选地，获取电动车的预期供能需求的步骤包括：采集所述电动车的启动位置与预期目标位置，并根据所述电动车的启动位置与预期目标位置计算获取所述电动车的预期运行路程；
对所述预期运行路程上的环境信息进行检索；所述环境信息包括风力和温度；根据所述电动车的所述预期运行路程获取所述电动车的第一运行参数，根据所述环境信息生成所述电动车的第二运行参数，将所述第一运行参数和所述第二运行参数结合，以生成预期供能需求
。
[0007]优选地，根据所述预期供能需求和储能状况生成若干预期供能方案的步骤包括：获取所述电动车的各个储能单元的电量信息和性能参数，并根据各个所述储能单元的电量信息与性能参数计算获取各个所述储能单元的实际供能参数；所述电量信息用于描述所述储能单元内储存的电量，所述性能参数用于描述所述储能单元在理论上能够提供电能的能力，所述实际供能参数用于描述所述储能单元在当前电量下实际能够提供电能的能力；将各个所述储能单元的实际供能参数和所述电动车的预期供能需求代入预设的方案推算框架中，以生成若干预期供能方案
。
[0008]优选地，对所述电动车的各个储能单元进行实时数据的采集，以生成所述电动车的各个储能单元在所述预期供能方案下的实际工作曲线的步骤包括：对所述电动车的各个储能单元持续进行实时电量的数据采集，并根据采集的数据绘制各个所述储能单元的实时电量变化曲线；对所述电动车的各个储能单元持续进行实时温度的数据采集，并根据采集的数据绘制各个所述储能单元的实时温度变化曲线；将各个所述储能单元的功能电量变化曲线与实时温度变化曲线进行结合，生成各个所述储能单元的实际工作曲线
。
[0009]优选地，将各个所述储能单元的实际工作曲线与理论工作曲线进行对比分析，以获取所述储能单元的性能等级的步骤包括：计算各个所述储能单元的实际工作曲线与理论工作曲线的平均差值；根据预设标准对各个所述储能单元的平均差值进行分析，以获取各个所述储能单元的性能等级
。
[0010]优选地，根据所述储能单元的性能等级对所述预期方案序列中的各个所述预期供能方案进行修正的步骤包括：获取各个所述储能单元的性能等级；所述储能单元的性能等级用于描述所述储能单元的实际供电性能处于所述储能单元的全部性能的比例；根据各个所述储能单元的性能等级将各个所述储能单元划分为第一分配单元和第二分配单元；所述第一分配单元的性能等级高于预设标准，所述第二分配单元的性能等级低于预设标准；获取各个所述储能单元的所述实际工作曲线与所述理论工作曲线的平均差值
A、
所述第一分配单元的额外耗电量
B1
和额外发热量
B2、
所述第二分配单元的额外耗电量
C1
和额外发热量
C2
；所述额外耗电量用于描述所述储能单元在实际工作中与所述预期供能方案相比在单位时间内额外损耗的电量，所述额外发热量用于描述所述储能单元在实际工作与预期供能方案相比在单位时间内额外产生的热量；增加所述第一分配单元的供电份额
D
，减少所述第二分配单元的供电份额
E
，并依据公式：
B1*D
‑
C1*E=A
，
B2*D
‑
C2*E=A
计算获取所述供电份额
D
和所述供电份额
E
，并对所述预
期供能方案进行修正
。
[0011]第二方面，本专利技术提供一种分布式储能优化调度处理系统，包括：主控设备和若干温度传感器；所述主控设备设置在所述电动车内部，且分别与各个所述储能单元电连接，所述主控设备用于存储并执行第一方面任意一项所述的一种分布式储能优化调度处理方法；若干所述温度传感器设置在所述电动车内部，各个所述温度传感器均与所述主控设备电连接，各个所述温度传感器分别对应一个所述储能单元，所述温度传感器用于对所述储能单元进行实时温度的采集，并将采集的数据传输至所述主控设备中
。
[0012]优选地，所述主控设备为嵌入式单片机
。
[0013]本专利技术提供了一种分布式储能优化调度处理方法，具有以下有益效果：本专利技术预先根据分布式储能中的各个储能单元的储能状况和电动车的预期供能需求生成若干预期供能方案，并对各个储能单元进行测试以得到各个储能单元的性能等级，并根据性能等级对预期供能方案进行修正，最后依次使用修正后的预期供能方案对电动车进行供能测试，并选择测试结果最佳的预期供能方案对电动车进行后续的供电，这种调度方式可以根据预期供能需求和电动车各个储能单元的实际情况做出电能调度，不必像传统调度方式中使用相对固定的方式对各个储能单元进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种分布式储能优化调度处理方法，其特征在于，包括：获取电动车的预期供能需求，并根据所述预期供能需求生成预期方案序列；所述预期方案序列包括若干预期供能方案；从所述预期方案序列中选择一个所述预期供能方案对电动车进行供能，并对所述电动车的各个储能单元进行实时数据的采集，以生成所述电动车的各个储能单元在所述预期供能方案下的实际工作曲线；从预设数据库中调取对应所述预期供能方案的各个所述储能单元的理论工作曲线，将各个所述储能单元的实际工作曲线与理论工作曲线进行对比分析，以获取所述储能单元的性能等级，并根据所述储能单元的性能等级对所述预期方案序列中的各个所述预期供能方案进行修正；根据修正后的各个所述预期供能方案依次对所述电动车进行供能测试，并记录所述电动车的各个储能单元在各次供能测试中的实际工作曲线，通过对所述电动车的各个储能单元在各次供能测试中的实际工作曲线的比较分析为各个所述预期供能方案赋予优先权重，并选择具有最高有限权重的所述预期供能方案对所述电动车进行供能
。2.
如权利要求1所述的一种分布式储能优化调度处理方法，其特征在于，获取电动车的预期供能需求的步骤包括：采集所述电动车的启动位置与预期目标位置，并根据所述电动车的启动位置与预期目标位置计算获取所述电动车的预期运行路程；对所述预期运行路程上的环境信息进行检索；所述环境信息包括风力和温度；根据所述电动车的所述预期运行路程获取所述电动车的第一运行参数，根据所述环境信息生成所述电动车的第二运行参数，将所述第一运行参数和所述第二运行参数结合，以生成预期供能需求
。3.
如权利要求1所述的一种分布式储能优化调度处理方法，其特征在于，根据所述预期供能需求和储能状况生成若干预期供能方案的步骤包括：获取所述电动车的各个储能单元的电量信息和性能参数，并根据各个所述储能单元的电量信息与性能参数计算获取各个所述储能单元的实际供能参数；所述电量信息用于描述所述储能单元内储存的电量，所述性能参数用于描述所述储能单元在理论上能够提供电能的能力，所述实际供能参数用于描述所述储能单元在当前电量下实际能够提供电能的能力；将各个所述储能单元的实际供能参数和所述电动车的预期供能需求代入预设的方案推算框架中，以生成若干预期供能方案
。4.
如权利要求1所述的一种分布式储能优化调度处理方法，其特征在于，对所述电动车的各个储能单元进行实时数据的采集，以生成所述电动车的各个储能单元在所述预期供能方案下的实际工作曲线的步骤包括：对所述电动车的各个储能单元持续进行实时电量的数据采集，并根据采集的数据绘制各个所述储能单元的实时电量变化曲线；对所述电动车的各个储能单元持续进行实时温度的数据采集，并根据采集的数据绘制各个所述储能单元的实时温度变化曲线；将各个所述储能单元的功能电量变化曲线与实时...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晶，谢中鹏，杨林波，涂德生，
申请(专利权)人：深圳市菲尼基科技有限公司，
类型：发明
国别省市：