分布式游动储能控制方法、装置、换电柜及设备制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种分布式游动储能控制方法、装置、换电柜及设备，通过采用设置于换电柜内电池上的第一RFID标签感应换电柜外电动车内电池上的第二RFID标签；识别在预设时间内感应到第二RFID标签的经过数量信息；通过预部署于换电柜上的游动模型基于经过数量信息对换电柜内若干电池进行数字化储能分布控制处理，以识别换电柜内若干电池的电池种类储能优先级；上传所述数字化储能分布控制处理后得到的待配电数据至云处理终端，并监听获取云处理终端反馈的分布式配电信号；通过游动模型基于分布式配电信号对换电柜内电池进行分布式配电；有助于实现电动两轮车换电支持和应对不同地理位置能源需求方面的技术。位置能源需求方面的技术。位置能源需求方面的技术。

【技术实现步骤摘要】
分布式游动储能控制方法、装置、换电柜及设备


[0001]本专利技术涉及电能存储的
，特别涉及一种分布式游动储能控制方法、装置、换电柜及设备。

技术介绍

[0002]换电柜是专门为电动两轮车提供电池充电和更换服务的设施。它们允许电动两轮车驾驶员在电池耗尽时更换充电状态良好的电池，从而减少等待充电的时间。传统的充电方式需要相对较长的时间才能完成，而使用换电柜，可以在几分钟内完成电池更换，使得电动两轮车的充电变得更加方便和高效。这为电动两轮车的普及和使用提供了一种更加便利的选择。随着电动两轮车市场的不断增长，换电站的建设也在不断扩大以满足用户的需求。
[0003]尽管现有技术在一定程度上已经满足市场需求，但还存在：分布式储能系统的组网复杂，难以实现有效的集中管理。现有技术下，在不同地理位置广泛分布的储能节点面临着优化管理约束，导致资源使用效率较低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的为提供一种分布式游动储能控制方法、装置、换电柜及设备，为换电柜及分布式储能领域提供了一个针对动态实时的电动两轮车需电量对应控制换本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分布式游动储能控制方法，其特征在于，方法步骤包括：采用设置于换电柜内电池上的第一RFID标签感应换电柜外电动车内电池上的第二RFID标签，其中，所述第一RFID标签因换电柜内电池的种类数量对应匹配有一项或多项；识别在预设时间内感应到所述第二RFID标签的经过数量信息；通过预部署于换电柜上的游动模型基于所述经过数量信息对换电柜内若干电池进行数字化储能分布控制处理；其中，所述的数字化储能分布控制处理包括基于预设线性算法的电池配电处理；上传所述数字化储能分布控制处理后得到的待配电数据至云处理终端，并监听获取云处理终端反馈的分布式配电信号；通过所述游动模型基于分布式配电信号对换电柜内电池进行分布式配电，所述分布式配电包括对换电柜内各个电池荷电量的分配、和基于各个电池的种类进行对应荷电量的分配。2.根据权利要求1所述的分布式游动储能控制方法，其特征在于，通过所述游动模型基于分布式配电信号对换电柜内电池进行分布式配电的步骤，包括：获取到所述分布式配电信号之后，识别出换电柜内电池的当前摆放位置，并通过所述分布式配电信号基于当前摆放位置生成游动数据；其中，所述的当前摆放位置基于预设在各个电池上的第一RFID标签确定，而所述的游动数据是基于第一RFID标签上携带的各个电池对应的类型，生成用于电池两两之间换电的数据信号；利用电池两两之间的双向Buck/Boost变换器根据所述游动数据进行电能交换；生成所述电能交换时的等效受控电压源数据；通过所述等效受控电压源数据并采用SOC荷电算法进行分布式配电时的配电监控。3.根据权利要求2所述的分布式游动储能控制方法，其特征在于，生成所述电能交换时的等效受控电压源数据的步骤，包括：采用等效受控电压算法生成所述电能交换时的等效受控电压源数据，其中，所述等效受控电压算法为，式中，为恒定电压常量，K为极化电压，Q为换电柜内电池的电池容量，A为指数电压幅值，B为指数区间时间常数倒数，为基于分布式配电信号的理想电荷输出，t为电能交换用时，取极限值，为电荷状态监控值。4.根据权利要求2所述的分布式游动储能控制方法，其特征在于，所述SOC荷电算法，包括：。5.根据权利要求4所述的分布式游动储能控制方法，其特征在于，通过所述等效受控电压源...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晶，谢中鹏，区志伟，杜小勇，
申请(专利权)人：深圳市菲尼基科技有限公司，
类型：发明
国别省市：