一种新能源充电桩变压器制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源充电桩变压器，属于变压器技术领域，包括变压器本体

【技术实现步骤摘要】
一种新能源充电桩变压器


[0001]本专利技术属于充电桩变压器
，具体涉及一种新能源充电桩变压器
。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑
、
居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电
。
而新能源充电桩能输出不同的充电功率主要靠的是变压器，变压器的一头接空气开关的雾火线
,
一头接到刷卡控制板的电源接口处
。
现有的充电桩内通常设置有多组连接的变压器，由于技术的不成熟，现有的充电桩在长久使用后电源或者变压器容易发生过热现象，高温容易对变压器的接头造成影响，严重时会导致火灾等事故的发生
。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种新能源充电桩变压器，可以在温度过高时及时断开变压器的接头，以避免事故的发生
。
[0004]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种新能源充电桩变压器，包括变压器本体
、
安装在变压器本体一侧的插头
、
安装在变压器本体另一侧的与插头对应的插座，所述插头包括插头本体，所述插头本体通过弹性拉绳连接至变压器本体，所述插头本体的中心开设有芯槽，所述芯槽内安装有导线管；所述插头本体的外端面开设有水平滑槽，所述水平滑槽的底部设置有第一磁铁，所述水平滑槽的内壁上开设有径向滑槽，所述径向滑槽内滑动设置有楔形滑块，所述楔形滑块通过第一弹性支撑装置连接至径向滑槽的底部；所述插座包括插座本体，所述插座本体包括底板
、
固定在底板中心的插针
、
环形均布在所述底板上的至少两个扇形座体，所述底板固定在变压器本体的侧面，所述插针与导线管连接配合，所述扇形座体的内侧设置有通道，所述通道内填充有液压油，所述通道的两端分别在扇形座体的内壁形成水平通道口和竖直通道口，所述水平通道口和竖直通道口分别位于扇形座体的内侧底部和中部，所述水平通道口内滑动密封设置有水平滑杆，所述水平滑杆的外端固定有与第一磁体排斥的第二磁铁，所述水平滑杆的内端通过第二弹性支撑装置连接至通道的内壁，所述竖直通道口内滑动密封设置有径向卡杆，所述径向卡杆的外端设置有第三磁铁，所述插头本体的外壁上开设有与所述径向卡杆对应的径向卡槽，所述径向卡槽的底部设置有第四磁铁，所述径向卡杆连接至形状记忆合金杆，当温度达到阈值时，所述形状记忆合金杆能够带动径向卡杆向内收缩
。
[0006]进一步，所述径向卡杆位于竖直通道口内的一端固定有活塞，所述活塞的直径大于径向卡杆的直径，所述活塞密封滑动设置在竖直通道口的内壁，所述竖直通道口的端口位置设置有用于所述活塞限位的台阶
。
[0007]进一步，所述插头本体的外侧固定有翼板，相邻两个扇形座体之间相隔形成翼板通过的间隙，所述翼板的外径大于扇形座体的外径
。
[0008]进一步，所述变压器本体内设置有容纳槽，所述容纳槽与插头本体对应，所述弹性
拉绳能够将插头本体回拉到容纳槽内
。
[0009]进一步，所述插头本体的外端边缘处导设有圆角
。
[0010]进一步，所述形状记忆合金杆远离径向卡杆一端伸出扇形座体后连接有传热板，所述传热板上开设有供所述形状记忆合金杆穿过的通孔，所述形状记忆合金杆螺纹连接有螺母
。
[0011]进一步，所述传热板的外侧面均匀间隔固定有若干导热片，所述导热片与扇形座体的轴向垂直，所述传热板的内侧环形布置有若干接触片，所述接触片环形布置在通孔的外侧，所述接触片的内侧与形状记忆合金杆接触，所述接触片的根部套接有弹性环
。
[0012]进一步，所述插头本体的外侧固定有第一隔离板，所述第一隔离板朝向插座本体所在一侧固定有若干第一插杆，所述第一隔离板上开设有第一插孔，所述插座本体的外侧固定有第二隔离板，所述第二隔离板上开设有与所述第一插杆对应的第二插孔，所述第二隔离板朝向插头本体所在一侧固定有与所述第一插孔对应的第二插杆
。
[0013]进一步，所述第一隔离板的下端固定有滑块，所述变压器本体的上侧开设有与所述滑块对应的轨道槽
。
[0014]本专利技术的有益效果在于：
[0015]本专利技术公开的一种新能源充电桩变压器，在将插头和相邻变压器的插座进行插接使，手动向外拉伸插头本体使弹性拉绳拉伸变形，插针与导线管连接配合从而将线路接通，此时水平滑杆深入水平滑槽内
。
持续水平拉动插头本体，直至水平滑杆与楔形滑块的斜面接触，在不断移动过程中，水平滑杆将楔形滑块推入径向滑槽后，第一磁铁和第二磁铁之间失去了阻挡
。
第一磁铁可以将水平滑杆向外排斥，让水平滑杆可以压缩通道内的液压油，从而竖直通道口的径向卡杆可以在液压油的作用下向外伸出以卡接在径向卡槽内，此时第三磁铁和第四磁铁相互吸引实现限位
。
当温度达到阈值时，所述形状记忆合金杆能够带动径向卡杆向内收缩，突破了第三磁铁和第四磁铁的吸引力，径向卡杆从径向卡槽内伸出后，在弹力的作用下，弹性拉绳能够将插头本体回拉到容纳槽内，因而可以及时将电路断开，也避免了插头暴露在外部可能会受到的高温影响
。
[0016]本专利技术公开的装置中，以上均采用纯机械结构，高温下作业更为稳定，可以进一步保证变压器的安全性
。
[0017]本专利技术公开的装置中，通过采用液压油与磁铁的组合，可以起到快速连接的作用，并且通过形状记忆合金杆来进行控制，也能快速地实现脱离
。
装置结构紧凑，控制过程更为稳定
。
[0018]本专利技术的其他优点
、
目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本专利技术的实践中得到教导
。
本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得
。
附图说明
[0019]为了使本专利技术的目的
、
技术方案和有益效果更加清楚，本专利技术提供如下附图进行说明：
[0020]图1为本专利技术变压器的结构示意图；
[0021]图2为图1在
A
处的放大图；
[0022]图3为图1在
B
处的放大图；
[0023]图4为图1在
C
处的放大图；
[0024]图5为插头和插座的配合示意图；
[0025]图6为图5在
D
处的放大图；
[0026]图7为接触片的结构示意图；
[0027]图8为翼板的结构示意图
。
[0028]附图中标记如下：变压器本体
1、
插头
2、
插座
3、
插头本体
4、
弹性拉绳
5、
芯槽
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源充电桩变压器，包括变压器本体
(1)、
安装在变压器本体
(1)
一侧的插头
(2)、
安装在变压器本体
(1)
另一侧的与插头
(2)
对应的插座
(3)
，其特征在于：所述插头
(2)
包括插头本体
(4)
，所述插头本体
(4)
通过弹性拉绳
(5)
连接至变压器本体
(1)
，所述插头本体
(4)
的中心开设有芯槽
(6)
，所述芯槽
(6)
内安装有导线管
(7)
；所述插头本体
(4)
的外端面开设有水平滑槽
(8)
，所述水平滑槽
(8)
的底部设置有第一磁铁
(9)
，所述水平滑槽
(8)
的内壁上开设有径向滑槽
(10)
，所述径向滑槽
(10)
内滑动设置有楔形滑块
(11)
，所述楔形滑块
(11)
通过第一弹性支撑装置
(12)
连接至径向滑槽
(10)
的底部；所述插座
(3)
包括插座本体
(13)
，所述插座本体
(13)
包括底板
(14)、
固定在底板
(14)
中心的插针
(15)、
环形均布在所述底板
(14)
上的至少两个扇形座体
(16)
，所述底板
(14)
固定在变压器本体
(1)
的侧面，所述插针
(15)
与导线管
(7)
连接配合，所述扇形座体
(16)
的内侧设置有通道
(17)
，所述通道
(17)
内填充有液压油，所述通道
(17)
的两端分别在扇形座体
(16)
的内壁形成水平通道口
(18)
和竖直通道口
(19)
，所述水平通道口
(18)
和竖直通道口
(19)
分别位于扇形座体
(16)
的内侧底部和中部，所述水平通道口
(18)
内滑动密封设置有水平滑杆
(20)
，所述水平滑杆
(20)
的外端固定有与第一磁体排斥的第二磁铁
(21)
，所述水平滑杆
(20)
的内端通过第二弹性支撑装置
(22)
连接至通道
(17)
的内壁，所述竖直通道口
(19)
内滑动密封设置有径向卡杆
(23)
，所述径向卡杆
(23)
的外端设置有第三磁铁
(24)
，所述插头本体
(4)
的外壁上开设有与所述径向卡杆
(23)
对应的径向卡槽
(25)
，所述径向卡槽
(25)
的底部设置有第四磁铁
(26)
，所述径向卡杆
(23)
连接至形状记忆合金杆
(46)
，当温度达到阈值时，所述形状记忆合金杆
(46)
能够带动径向卡杆
(23)
向内收缩
。2.
根据权利要求1所述的一种新能源充电桩变压器，其特征在于：所述径向卡杆
(23)
位于竖直通道口
(19)
内的一端固定有活塞
(27)
，所述活塞
(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红林，
申请(专利权)人：乐清市百益电子有限公司，
类型：发明
国别省市：