一种专用于轨道扣件压紧力试验的工装制造技术

本发明专利技术公开了一种专用于轨道扣件压紧力试验的工装，整体框架包括框架底板，框架底板的中部位置开设有圆孔，圆孔放置有传感器，圆孔旁边开设有长方形透槽，长方形透槽的内部放置有螺母，螺母装配于穿过焊接底板的连接螺栓，传感器通过可变轨型块承受压板压舌压力并输送至显示器显示具体数值，可变轨型块可变动高度，框架底板与框架侧板

【技术实现步骤摘要】
一种专用于轨道扣件压紧力试验的工装


[0001]本专利技术涉及轨道扣件压紧力试验
，具体为一种专用于轨道扣件压紧力试验的工装
。

技术介绍

[0002]轨道压板是起重机轨道与空中
(
或承重梁
)
之间的可靠衔接，轨道压板作为铁轨的重要部件，在运转中占有着较为重要的作用，在装置期间和装置完成后均可做侧向调整，压板根据不同类型有着不同的调整范围，依据不同的类型，可接受不同的侧向受力
。
柔性轨道压板硫化的橡胶压舌有补偿钢轨和钢梁制造公差
、
解除螺栓的疲惫应力
、
避免螺栓松动
、
放置钢轨轴线方向的运动
、
预紧缩轨底垫板等功用
。
经硫化处置后确保橡胶压舌能适应各种工况，减少噪音和振动
。
[0003]由于现在制作柔性轨道压板的厂商越来越多，压板的种类和质量也参差不齐，尤其是最重要的压板压舌部分，在根据轨道进行压板选型的时候，往往都是根据经验，而这其中缺少最重要参数匹配，在选型时，往往要考虑的因素有很多，最重要的就是压紧力，压板压舌压缩的高度不同，压紧力就不同，无法使得压板的压紧力处于最佳状态
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种专用于轨道扣件压紧力试验的工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种专用于轨道扣件压紧力试验的工装，包括整体框架和轨道压板，整体框架包括框架底板，框架底板的中部位置开设有圆孔，圆孔放置有传感器，圆孔旁边开设有长方形透槽，长方形透槽的内部放置有螺母，螺母装配于穿过焊接底板的连接螺栓，传感器通过可变轨型块承受压板压舌压力并输送至显示器显示具体数值，可变轨型块可变动高度，框架底板与框架侧板
、
框架顶板焊接成整体框架，框架侧板与轨型板夹板进行焊接，轨型板夹板的中间位置开设有槽，用于放置可变动高度的可变轨型块，传感器放置于可变轨型块的下方；可变轨型块通过槽受到来自轨道压板的压力，压力传导至下方的传感器
。
[0006]优选的，焊接底板用于焊接压板底座
。
[0007]优选的，在进行穿孔型压板压紧力测试时，焊接底板可以根据穿孔型压板的螺栓间距进行开孔
。
[0008]优选的，可变轨型块根据不同型号的压板和不同高度的压舌进行更换
。
[0009]优选的，框架顶板的中间位置开设有长方槽
。
[0010]优选的，长方槽用于放置传感器显示器，传感器显示器用于显示传感器的受力数值
。
[0011]优选的，连接螺栓为全牙螺栓
。
[0012]优选的，框架底板和焊接底板开设的孔为螺纹通孔
。
[0013]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：本专利技术一种专用于轨道扣件压紧力试验的工装，可变轨型块放置于轨型板夹板中间位置的槽中并且与传感器接触，其受力来自于上方的轨道压板，传感器可以将压力数值传输至传感器显示器，将轨道压板通过螺栓螺母安装到位后，拧紧螺母使得压板压舌与可变轨型块之间的间隙逐渐变小，直至接触后压板压舌一直压缩至一定高度，当扭矩值达到预定值后，此时压板压舌压缩至最大变形量，此时可以读取传感器显示器的显示数值；继而更换可变轨型块为更厚或更薄的轨型块，用同款新轨道压板继续做压紧力测试，直至在几种不同厚度的轨型块之间选择最佳厚度的一块，该轨型块选取时，显示器的显示数值最佳，即该型号压板与同厚度轨道配型成功，从而能够根据更换不同厚度轨型块来找出压舌最佳压缩量，使得压板压紧力处于最佳状态
。
附图说明
[0014]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制
。
在附图中：图1是本专利技术的装配示意图；图2是本专利技术的爆炸示意图；图3是本专利技术与轨道压板的安装使用示意图；图4是本专利技术与轨道压板的安装侧视图
。
[0015]图中：
1、
框架底板；
2、
传感器；
3、
可变轨型块；
4、
焊接底板；
5、
框架侧板；
6、
轨型板夹板；
7、
框架顶板；
8、
传感器显示器；
9、
连接螺栓；
10、
整体框架；
11、
轨道压板
。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0017]请参阅图1‑4，本专利技术提供技术方案：一种专用于轨道扣件压紧力试验的工装，包括整体框架
10
和轨道压板
11
，整体框架
10
包括框架底板1，框架底板1的中部位置开设有圆孔，圆孔放置有传感器2，圆孔旁边开设有长方形透槽，长方形透槽的内部放置有螺母，螺母装配于穿过焊接底板4的连接螺栓9，传感器2通过可变轨型块3承受压板压舌压力并输送至显示器显示具体数值，可变轨型块3可变动高度，框架底板1与框架侧板
5、
框架顶板7焊接成整体框架
10
，框架侧板5与轨型板夹板6进行焊接，轨型板夹板6的中间位置开设有槽，用于放置可变动高度的可变轨型块3，传感器2放置于可变轨型块3的下方；可变轨型块3通过槽受到来自轨道压板
11
的压力，压力传导至下方的传感器
2。
[0018]作为本专利技术的一种具体实施方式，焊接底板4用于焊接压板底座
。
[0019]作为本专利技术的一种具体实施方式，在进行穿孔型压板压紧力测试时，焊接底板4可以根据穿孔型压板的螺栓间距进行开孔
。
[0020]作为本专利技术的一种具体实施方式，变轨型块3根据不同型号的压板和不同高度的
压舌进行更换
。
[0021]作为本专利技术的一种具体实施方式，框架顶板7的中间位置开设有长方槽
。
[0022]作为本专利技术的一种具体实施方式，长方槽用于放置传感器显示器8，传感器显示器8用于显示传感器2的受力数值，可以直观获取受力数据
。
[0023]作为本专利技术的一种具体实施方式，连接螺栓9为全牙螺栓，全牙螺栓由于表面覆盖面积大
,
承载能力比较强
。
[0024]作为本专利技术的一种具体实施方式，框架底板1和焊接底板4开设的孔为螺纹通孔，性能稳定
、
连接速度快
。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种专用于轨道扣件压紧力试验的工装，其特征在于：包括整体框架（
10
）和轨道压板（
11
），所述整体框架（
10
）包括框架底板（1），所述框架底板（1）的中部位置开设有圆孔，所述圆孔放置有传感器（2），所述圆孔旁边开设有长方形透槽，所述长方形透槽的内部放置有螺母，所述螺母装配于穿过焊接底板（4）的连接螺栓（9），所述传感器（2）通过可变轨型块（3）承受压板压舌压力并输送至显示器显示具体数值，所述可变轨型块（3）可变动高度，所述框架底板（1）与框架侧板（5）
、
框架顶板（7）焊接成整体框架（
10
），所述框架侧板（5）与轨型板夹板（6）进行焊接，所述轨型板夹板（6）的中间位置开设有槽，用于放置可变动高度的可变轨型块（3），所述传感器（2）放置于可变轨型块（3）的下方；所述可变轨型块（3）通过槽受到来自轨道压板（
11
）的压力，所述压力传导至下方的传感器（2）
。2.
根据权利要求1所述的一种专用于轨道扣件压紧力试验的工装，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾少波，陈海明，
申请(专利权)人：江苏新航港务工程有限公司，
类型：发明
国别省市：