【技术实现步骤摘要】
一种岸电装置联锁系统及使用方法
[0001]本专利技术涉及船舶供电
,尤其涉及一种岸电装置联锁系统及使用方法
。
技术介绍
[0002]大型船舶在停靠码头时,对岸电容量的需求高达数百千瓦,通常需要采用中压岸电装置进行电力传输,以保证供电的可靠性和安全性
。
对于岸电装置而言,传统的五防机械联锁设计并不能满足安全联锁要求
。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种岸电装置联锁系统及使用方法,可以满足岸电装置的安全联锁要求
。
[0004]为了达到上述目的,本专利技术通过以下技术方案实现:
[0005]一种岸电装置联锁系统,包括:
[0006]进线屏,其输入端与岸侧电缆连接;
[0007]接地开关,设置于所述进线屏内;所述接地开关包括合闸状态和分闸状态,且所述接地开关处于合闸状态时所述进线屏接地;
[0008]出线屏,其输入端与所述进线屏的输出端连接,其输出端与船舶负载连接;
[0009]断路器,设置于所述出线屏内;所述断路器包括试验位置和工作位置,且所述断路器在工作位置时所述岸侧电缆中的电能输送至所述船舶负载;
[0010]第一联锁装置,设置于所述进线屏上;所述接地开关处于分闸状态时所述第一联锁装置关闭,以将所述接地开关锁定在分闸状态;
[0011]第二联锁装置,设置于所述出线屏上;所述断路器在试验位置时所述第二联锁装置关闭,以将所述断路器锁定在试验位置;以及
[0012 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种岸电装置联锁系统,其特征在于,包括:进线屏
(10)
,其输入端与岸侧电缆
(12)
连接;接地开关
(11)
,设置于所述进线屏
(10)
内;所述接地开关
(11)
包括合闸状态和分闸状态,且所述接地开关
(11)
处于合闸状态时所述进线屏
(10)
接地;出线屏
(20)
,其输入端与所述进线屏
(10)
的输出端连接,其输出端与船舶负载连接;断路器
(21)
,设置于所述出线屏
(20)
内;所述断路器
(21)
包括试验位置和工作位置,且所述断路器
(20)
在工作位置时所述岸侧电缆
(12)
中的电能输送至所述船舶负载;第一联锁装置
(30)
,设置于所述进线屏
(10)
上;所述接地开关
(11)
处于分闸状态时所述第一联锁装置
(30)
关闭,以将所述接地开关
(11)
锁定在分闸状态;第二联锁装置
(40)
,设置于所述出线屏
(20)
上;所述断路器
(21)
在试验位置时所述第二联锁装置
(40)
关闭,以将所述断路器
(21)
锁定在试验位置;以及第一钥匙,其数量为1个,用于开闭所述第一联锁装置
(30)
和所述第二联锁装置
(40)
;且所述第一联锁装置
(30)
和所述第二联锁装置
(40)
不同时打开,以使所述断路器
(21)
被锁定在试验位置时所述接地开关
(11)
处于合闸状态以及使所述接地开关
(11)
被锁定在分闸状态时所述断路器
(21)
处于工作位置
。2.
如权利要求1所述的岸电装置联锁系统,其特征在于,所述第一联锁装置
(30)
包括:操作孔
(310)
,设置于所述进线屏
(10)
上;且所述操作孔
(310)
与所述接地开关
(11)
相对设置,以穿过所述操作孔
(310)
将所述接地开关
(11)
在合闸状态和分闸状态之间切换;第一联锁板
(320)
,与所述进线屏
(10)
滑动连接,用于遮挡所述操作孔
(310)
;以及第一锁具
(330)
,设置于所述进线屏
(10)
上;所述接地开关
(11)
处于分闸状态时所述第一锁具
(330)
关闭,以将所述第一联锁板
(310)
锁定在遮挡所述操作孔
(310)
的位置;且所述第一锁具
(330)
与所述第一钥匙相匹配
。3.
如权利要求2所述的岸电装置联锁系统,其特征在于,所述第二联锁装置
(40)
包括:第二联锁板
(410)
,与所述出线屏
(20)
滑动连接,用于遮挡所述工作位置;以及第二锁具
(420)
,设置于所述出线屏
(20)
上;所述断路器
(21)
在试验位置时所述第二锁具
(420)
关闭,以将所述第二联锁板
(410)
锁定在所述工作位置;且所述第二锁具
(420)
与所述第一钥匙相匹配
。4.
如权利要求3所述的岸电装置联锁系统,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵克威,徐敏,王言,潘捷,刘海莹,
申请(专利权)人:中国船舶电站设备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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