【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机组加速暖阀启动的启动方法
[0001]本专利技术涉及汽轮机组的控制
,具体涉及一种汽轮机组加速暖阀启动的启动方法
。
技术介绍
[0002]汽轮机冷态启动过程中,常常由于暖阀速度太慢导致主汽门无法开启,需要长时间等待暖阀,拖慢了整个汽轮机组的启动速度
。
[0003]汽轮发电机组的整个启动过程包括:锅炉升温
→
暖管
→
蒸汽除杂
→
暖阀
→
暖缸
→
冲转
→
带负荷
。
锅炉中生成水蒸汽并逐渐升温,水蒸汽从锅炉进入主蒸汽管道直达汽轮机阀门前,进行暖管
。
此时汽轮机主汽门不能打开,一是蒸汽过热度不够,湿蒸汽是不允许进入汽轮机的
。
二是蒸汽纯度和洁净度不达标,蒸汽中含有各种盐类物质
。
如果不纯净的蒸汽进入汽轮机冷凝后会产生具有一定腐蚀程度的水滴或沉积物,从而对设备产生腐蚀,影响汽轮机效率
。
蒸汽除杂的耗时较多,通常需要1个小时左右,此时暖管早已完成,且主蒸汽的温度和压力都已经很高
(380
~
420℃
,5~
8MPa)。
由于此时蒸汽参数太高,主汽门不具备开启的条件,因为阀体还是冷的,一旦遭遇高温蒸汽接触会发生凝结换热,使阀体表面温度急剧上升而产生较高的热应力,既而产生疲劳损伤,缩短阀体的使用寿命
。
[0004]汽轮机组的系统 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种汽轮机组加速暖阀启动的启动方法,所述汽轮机组包括主蒸汽管道
(1)、
主调一体阀
(2)
和汽轮机
(3)
,其特征在于:所述启动方法包括以下步骤:
S1、
暖管和蒸汽除杂后,主蒸汽管道
(1)
中的主蒸汽的压力为
P1,
P1在4~
8Mpa
之间,主蒸汽进入到主调一体阀
(2)
的主阀腔室
(23)
中;
S2、
当主调一体阀
(2)
的调阀部
(22)
的平均壁温
T
m
提升至温度
T
m1
时,
T
m1
≥T
sat
‑
T
x1
,将主蒸汽管道
(1)
中的主蒸汽的压力降低为
P2,
P2在1~
2Mpa
之间,其中
T
x1
为第一参考温度,在
100
~
150℃
之间,
T
sat
为
P2压力的主蒸汽对应的饱和蒸汽温度;
S3、
主调一体阀
(2)
中主汽门
(25)
开启,蒸汽进入调阀腔室
(24)
;
S4、
当调阀部
(22)
的平均壁温
T
m
进一步提升至温度
T
m2
时,
T
m2
≥T
s
‑
T
x2
,暖阀完成,主汽门
(25)
关闭,其中
T
x2
为第二参考温度,在
50
~
100℃
之间,
T
s
为步骤
S1
中
P1压力时的主蒸汽温度;
S5、
将主蒸汽管道
(1)
中的主蒸汽的压力提高到
P3,
P3≤P1,...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩洋,王浩博,许明,边防,闫文辉,曾建军,冯磊,张立秋,仝茂峰,李振海,石磊,刘永明,陈海军,王玉石,郝震震,刘纪伟,阴悦,王月龙,
申请(专利权)人:上海电气电站设备有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。